[實(shí)用新型]一種雙人座椅儲(chǔ)運(yùn)一體化裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920815326.8 | 申請(qǐng)日: | 2019-05-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210338645U | 公開(公告)日: | 2020-04-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 田世海;呂自超;夏一平;王順;唐君 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 青島中車四方車輛物流有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65D6/08 | 分類號(hào): | B65D6/08;B65D6/16;B65D81/05 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266000 山東*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 雙人 座椅 儲(chǔ)運(yùn) 一體化 裝置 | ||
1.一種雙人座椅儲(chǔ)運(yùn)一體化裝置,包括儲(chǔ)運(yùn)裝置主體(1),其特征在于:所述儲(chǔ)運(yùn)裝置主體(1)包括底框架(2)、左側(cè)邊下框架(3)和右側(cè)邊下框架(4),所述左側(cè)邊下框架(3)固定連接在底框架(2)的左上側(cè),所述左側(cè)邊下框架(3)固定連接在底框架(2)的右上側(cè),所述左側(cè)邊下框架(3)的上側(cè)設(shè)置有左側(cè)邊中部框架(5),所述右側(cè)邊下框架(4)的上側(cè)設(shè)置有右側(cè)邊中部框架(6),所述左側(cè)邊中部框架(5)的上側(cè)設(shè)置有左側(cè)邊上部框架(7),所述右側(cè)邊中部框架(6)的上側(cè)設(shè)置有右側(cè)邊上部框架(8),所述左側(cè)邊上部框架(7)的右上側(cè)對(duì)稱設(shè)置有第一固定角(9),所述左側(cè)邊上部框架(7)通過第一固定角(9)連接有左側(cè)上部座椅固定框架(10),所述右側(cè)邊上部框架(8)的左上側(cè)對(duì)稱設(shè)置有第二固定角(11),所述右側(cè)邊上部框架(8)通過第二固定角(11)連接有右側(cè)上部座椅固定框架(12),所述底框架(2)的左上側(cè)位于左側(cè)邊下框架(3)的右側(cè)固定設(shè)置有左側(cè)下部座椅固定框架(13),所述底框架(2)的右上側(cè)位于右側(cè)邊下框架(4)的左側(cè)固定設(shè)置有右側(cè)下部座椅固定框架(14),所述左側(cè)上部座椅固定框架(10)、右側(cè)上部座椅固定框架(12)、左側(cè)下部座椅固定框架(13)、右側(cè)下部座椅固定框架(14)的前后內(nèi)側(cè)固定設(shè)置有座椅固定點(diǎn)(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙人座椅儲(chǔ)運(yùn)一體化裝置,其特征在于:所述左側(cè)邊下框架(3)、右側(cè)邊下框架(4)、左側(cè)邊上部框架(7)和右側(cè)邊上部框架(8)的外壁設(shè)置有鋼板側(cè)板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙人座椅儲(chǔ)運(yùn)一體化裝置,其特征在于:所述左側(cè)邊中部框架(5)、右側(cè)邊中部框架(6)的外壁設(shè)置有塑料板側(cè)板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙人座椅儲(chǔ)運(yùn)一體化裝置,其特征在于:所述左側(cè)上部座椅固定框架(10)和右側(cè)上部座椅固定框架(12)的上側(cè)設(shè)置有塑料板頂板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙人座椅儲(chǔ)運(yùn)一體化裝置,其特征在于:所述第一固定角(9)與左側(cè)上部座椅固定框架(10)可拆卸連接設(shè)置,所述第二固定角(11)與右側(cè)上部座椅固定框架(12)可拆卸連接設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙人座椅儲(chǔ)運(yùn)一體化裝置,其特征在于:所述左側(cè)邊下框架(3)、左側(cè)邊中部框架(5)、左側(cè)邊上部框架(7)之間的連接和右側(cè)邊下框架(4)、右側(cè)邊中部框架(6)、右側(cè)邊上部框架(8)之間的連接均采用連桿可折疊連接設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙人座椅儲(chǔ)運(yùn)一體化裝置,其特征在于:所述左側(cè)上部座椅固定框架(10)、右側(cè)上部座椅固定框架(12)、左側(cè)下部座椅固定框架(13)、右側(cè)下部座椅固定框架(14)與座椅接觸面設(shè)置有防撞海綿防護(hù),厚度為15mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙人座椅儲(chǔ)運(yùn)一體化裝置,其特征在于:所述底框架(2)使用40×40×4mm方鋼管組成,其他框架均使用30×30×3mm方鋼管組成。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙人座椅儲(chǔ)運(yùn)一體化裝置,其特征在于:所述儲(chǔ)運(yùn)裝置主體(1)的背面兩側(cè)設(shè)置有軟布,并且四面留叉車孔,所述儲(chǔ)運(yùn)裝置主體(1)的側(cè)面設(shè)置配送信息卡槽。
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B65D 用于物件或物料貯存或運(yùn)輸?shù)娜萜鳎绱⑼啊⑵孔印⑾浜小⒐揞^、紙板箱、板條箱、圓桶、罐、槽、料倉(cāng)、運(yùn)輸容器;所用的附件、封口或配件;包裝元件;包裝件
B65D6-00 具有全部或主要由金屬、塑料、木材或其代用材料制作的兩件或多件剛性的,或基本上剛性的元件相互連接或組裝構(gòu)成主體的容器
B65D6-02 . 以形狀為特點(diǎn)的
B65D6-08 . 骨架或類似有孔的結(jié)構(gòu)的,例如由相互編織或相互咬合的撓性材料制造的
B65D6-10 . 有由面對(duì)面隔一定間距配置的多層板構(gòu)成的器壁,如雙層壁
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