[實用新型]一種增強沙灘輪胎用橡膠耐磨性的輔助工裝

有效

• 申請號: 201920814928.1
• 申請日: 2019-05-31
• 公開（公告）號: CN210336492U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 任金水;雷睿;宋煒
• 申請（專利權）人: 安徽鼎連高分子材料股份有限公司
• 主分類號: B29B7/02
• 分類號: B29B7/02;B29B7/24;B29B7/22;B29B13/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種增強沙灘輪胎用橡膠耐磨性的輔助工裝，包括主動輪、從動輪、傳送帶、一號電機、調控機構和下料機構，所述調控機構包括兩個調控支架，兩個調控支架之間套設有轉軸，所述轉軸上固定有轉輪，所述轉輪上固定有限位板，所述調控支架上固定有二號電機，所述二號電機與所述轉軸電性連接，所述下料機構包括料桶、下料架和下料管道，所述下料管道位于所述傳送帶正上方，所述下料管道上固定有呈對稱結構的調節連接板，所述調節連接板底部連接有可折疊的調節板，所述限位板與所述調節板相匹配，所述下料管道內部固定有導流管。本實用新型通過在橡膠中添加炭黑顆粒，達到增強沙灘輪胎用橡膠的耐磨性的目的。

技術領域

本實用新型涉及一種灘輪胎用橡膠生產設備，具體為一種增強沙灘輪胎用橡膠耐磨性的輔助工裝，屬于灘輪胎用橡膠生產設備應用領域。

背景技術

橡膠輪胎在日常生活中普遍可見，它是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。輪胎在行駛時承受著各種變形、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能；同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性。

沙灘車胎通常在復雜和苛刻的條件下使用，例如在沙灘、泥濘、石子等各種較差的路面上行駛，因此對于車胎的磨損也是相當大。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種增強沙灘輪胎用橡膠耐磨性的輔助工裝。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的，一種增強沙灘輪胎用橡膠耐磨性的輔助工裝，包括主動輪、從動輪、傳送帶、一號電機、調控機構和下料機構，所述傳送帶固定在所述主動輪和所述從動輪之間，所述一號電機與所述主動輪電性連接，所述主動輪和所述從動輪上分別固定有傳送支架，所述調控機構包括兩個調控支架，兩個調控支架之間套設有轉軸，所述轉軸上固定有轉輪，所述轉輪上固定有限位板，所述調控支架上固定有二號電機，所述二號電機與所述轉軸電性連接，所述下料機構包括料桶、下料架和下料管道，所述下料管道位于所述傳送帶正上方，所述下料管道上固定有呈對稱結構的調節連接板，所述調節連接板底部連接有可折疊的調節板，所述限位板與所述調節板相匹配，所述下料管道內部固定有導流管。

優選地，所述下料管道包括上管道和下管道，所述上管道和所述下管道為一體式結構，所述上管道的內徑小于所述下管道的內徑，所述上管道側壁上設有兩個呈對稱結構的上導向槽，所述下管道側壁上設有兩個呈對稱結構的下導向槽，所述上導向槽和所述下導向槽相互連通，所述下導向槽內固定有彈簧柱，所述下料管道內設有分流板，所述分流板側壁上設有兩個呈對稱結構的導向塊，所述導向塊嵌在所述上導向槽內，所述彈簧柱上表面固定在所述導向塊上，所述調節板與所述導向塊相連，所述上導向槽內套設有擋板，所述擋板下表面與所述導向塊上表面相抵，所述導流管固定在所述下管道內壁上。

優選地，所述分流板的直徑與所述上管道內徑相同，所述彈簧柱的高度大于所述下導向槽的深度，所述擋板的長度大于所述上導向槽和所述下導向槽之間的高度，所述下導向槽位于所述導流管正上方。

優選地，所述限位板的寬度小于兩個調節板之間的長度，大于兩個調節板之間間隙的寬度，所述料桶內填充有炭黑顆粒。

優選地，所述調節連接板為倒“L”型結構，所述調節連接板，側壁上設有調節板槽，所述調節板螺旋固定在所述調節板槽內，所述調節板槽內部設有兩個呈對稱結構的銷孔，所述銷孔上固定有銷，所述銷上套設有擠壓彈簧。

優選地，所述調控支架包括上支架、下支架管和緊固螺母，所述上支架側壁上設有呈對稱結構的導向條，所述下支架管內壁上設有呈對稱結構的滑槽，所述導向條嵌在所述滑槽內，所述緊固螺母螺旋固定在所述上支架和所述下支架管之間。

優選地，所述導流管底表面均勻設有若干通孔，所述導流管底表面直徑與所述傳送帶寬度相同。