[實用新型]一種方便拆卸的電池倉固定結構

有效

• 申請號: 201920814366.0
• 申請日: 2019-05-31
• 公開（公告）號: CN209607815U
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 陳高峰;江鵬飛;孟雨平
• 申請（專利權）人: 湖北工業職業技術學院
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 南昌匯智合誠知識產權代理事務所(普通合伙) 36130
• 代理人: 鄧秋星

本實用新型公開了一種方便拆卸的電池倉固定結構，包括電池倉和連接結構，電池倉包括左電池倉和右電池倉，左電池倉包括左側前板、左側后板、第一左立板、底板和電池內倉，左側前板上安裝有一固定件，固定件上可旋轉地安裝有推桿電機，左側前板上和左側后板上分別安裝有第一旋轉組件和第二旋轉組件，第一旋轉組件和第二旋轉組件通過一旋轉軸連接，旋轉軸上設有第一卡勾，電池內倉的上方設有第二彈簧片，第二彈簧片內可旋轉地設有第二卡勾，第一卡勾和第二卡勾相抵觸。第一卡勾和第二卡勾之間的相互作用通過推桿電機控制，操作方便，自動化程度高，推桿電機可控制第二卡勾放松對電池內倉的卡合，電池內倉可以從左電池倉內滑出拆卸。

技術領域

本實用新型屬于新能源汽車電池領域，尤其是涉及一種方便拆卸的電池倉固定結構。

背景技術

隨著經濟的發展，時代的進步，社會的需要，為了給子孫后代一個晴朗的天空，國家大力發展使用新能源的電動汽車，電動汽車電池箱作為電動汽車的核心部件需要重點的開發設計。

現有的電動汽車電池箱大多由電池箱本體和內部的電池塊固定組裝構成，構造較為復雜，組裝拆卸起來及其不方便。此外，汽車電池塊有一個技術指標來表示電池的抗振動性能，達標的電池塊如果工作環境不好經常震動，電池塊固定不牢固的在長時間的使用后會發生晃動，從而影響電池塊的使用壽命，同時，電池塊的更換過程需要花費較多的時候，從而影響電池塊的更換效率。

實用新型內容

為了解決上述現有技術存在的缺陷，本實用新型提出了一種方便拆卸的電池倉固定結構，其可以對電池塊提供有效的固定且具有良好的緩沖效果，同時，能夠快速拆裝電池塊，提高維修以及更換效率。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種方便拆卸的電池倉固定結構，包括電池倉和連接結構，所述電池倉包括左電池倉和右電池倉，所述左電池倉和右電池倉的結構對稱，所述左電池倉和右電池倉通過所述連接結構連接，所述連接結構包括左側框架中板、右側框架中板、中前加強板和中底板，所述左側框架中板固定在所述左電池倉的側壁，所述右側框架中板固定在所述右電池倉的側壁，其特征在于，所述左電池倉包括左側前板、左側后板、第一左立板、底板和電池內倉，所述左側前板上安裝有一固定件，所述固定件上可旋轉地安裝有推桿電機，所述左側前板上和左側后板上分別安裝有第一旋轉組件和第二旋轉組件，所述第一旋轉組件和第二旋轉組件通過一旋轉軸連接，所述旋轉軸上設有第一卡勾，所述左側前板和左側后板通過一橫桿連接，所述橫桿上固定安裝一方管，所述方管上固定設有輔助鍵，所述第一卡勾和輔助鍵相配合，所述電池內倉的上方設有第一彈簧片和第二彈簧片，所述第二彈簧片內可旋轉地設有第二卡勾，所述第一卡勾和第二卡勾相抵觸，所述第一旋轉組件包括直角板、加強桿和連接桿，所述直角板的一端可旋轉地安裝在所述左側前板上，該直角板的另一端與所述加強桿、連接桿和推桿電機的一端鉸接，所述連接桿的另一端固定安裝在所述旋轉軸的一端。

在本實用新型的這種方便拆卸的電池倉固定結構中，所述第一彈簧片為梯形彈簧片。

在本實用新型的這種方便拆卸的電池倉固定結構中，所述第二彈簧片內設有扭轉彈簧。

在本實用新型的這種方便拆卸的電池倉固定結構中，所述電池內倉包括內倉底板和內倉蓋板，所述內倉底板和內倉蓋板上均勻設有緩沖條。

實施本實用新型的這種方便拆卸的電池倉固定結構，具有以下有益效果：

(1)第一卡勾和第二卡勾之間的相互作用通過推桿電機控制，操作方便，自動化程度高，推桿電機可控制第二卡勾放松對電池內倉的卡合，電池內倉可以從左電池倉內滑出拆卸。

(2)設置左右對稱結構，提高電池固定結構的穩定性，在運行過程中平衡性更強。

(3)電池內倉的內外均設有緩沖組件，大大降低電池塊在汽車行駛過程中的震動頻率，延長電池的使用壽命。

附圖說明