[實(shí)用新型]一種新型軌檢修設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920812511.1
• 申請(qǐng)日: 2019-05-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210133125U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-03-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 石建勛;鄭海晨
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 西北民族大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): B61K9/08
• 分類(lèi)號(hào): B61K9/08
• 代理公司: 濟(jì)南旌勵(lì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31310
• 代理人: 董建娜

1.一種新型軌檢修設(shè)備，包括進(jìn)出側(cè)板（1）、鎖把（2）、操作臺(tái)（3）、檢修位移臺(tái)（4）、蓄電槽（5）、側(cè)部保護(hù)架（6）、超聲波盒（8）、軌道口（9）和驅(qū)動(dòng)底箱（10），所述出側(cè)板（1）通過(guò)鎖把（2）鎖固連接于側(cè)部保護(hù)架（6）上，所述操作臺(tái)（3）底端嵌入于檢修位移臺(tái)（4）上，所述檢修位移臺(tái)（4）頂端內(nèi)部裝設(shè)有蓄電槽（5），所述蓄電槽（5）與驅(qū)動(dòng)底箱（10）通過(guò)導(dǎo)線電連接，所述側(cè)部保護(hù)架（6）兩側(cè)底面上緊固連接有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（7），所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（7）內(nèi)嵌入有超聲波盒（8），且調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（7）內(nèi)部與超聲波盒（8）活動(dòng)連接，所述軌道口（9）貫穿驅(qū)動(dòng)底箱（10）底端，且軌道口（9）與軌道匹配連接；

其特征在于：還包括調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（7），所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（7）包括保護(hù)組合件（701）、外殼（702）、尖角齒輪（703）、內(nèi)部保持架（704）、第一馬達(dá)（705）、對(duì)接架（706）、鏈條（707）、第二馬達(dá)（708）和超聲波弧板（709），所述保護(hù)組合件（701）頂端與外殼（702）內(nèi)表面壓緊連接，所述外殼（702）右側(cè)內(nèi)表面固連有內(nèi)部保持架（704），所述內(nèi)部保持架（704）中段位置裝設(shè)有第一馬達(dá)（705）、第二馬達(dá)（708），且第一馬達(dá)（705）、第二馬達(dá)（708）正面均嵌入尖角齒輪（703），所述尖角齒輪（703）外邊緣與鏈條（707）咬合，所述對(duì)接架（706）與尖鏈條（707）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述對(duì)接架（706）左側(cè)與超聲波盒（8）右側(cè)相焊接，所述鏈條（707）位于對(duì)接架（706）背側(cè)，所述超聲波弧板（709）組合連接于超聲波盒（8）兩側(cè)，所述超聲波弧板（709）左端面位于外殼（702）外，且超聲波弧板（709）能部分轉(zhuǎn)動(dòng)移出外殼（702）外側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型軌檢修設(shè)備，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)底箱（10）包括主體殼（1001）、驅(qū)動(dòng)電機(jī)（1002）、主動(dòng)輪（1003）、錐齒輪（1004）、輪桿（1005）、軌道輪（1006）和軸承架（1007），所述主體殼（1001）內(nèi)豎直安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)（1002），所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)（1002）底端設(shè)有電機(jī)軸，且電機(jī)軸上嵌入有主動(dòng)輪（1003），所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)（1002）與操作臺(tái)（3）通過(guò)導(dǎo)線電連接，所述主動(dòng)輪（1003）與錐齒輪（1004）齒邊相咬合，所述錐齒輪（1004）與輪桿（1005）組合連接，所述輪桿（1005）上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軌道輪（1006），所述輪桿（1005）水平兩端外表面與軸承架（1007）間隙配合，所述軌道輪（1006）與軌道口（9）適配安裝。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型軌檢修設(shè)備，其特征在于：所述保護(hù)組合件（701）包括彈簧（7011）、齒板（7012）、小齒輪（7013）、嚙合板（7014）和頂動(dòng)板（7015），所述彈簧（7011）底端彈性抵接于齒板（7012）上，所述彈簧（7011）頂端彈性抵接于頂動(dòng)板（7015）底端，所述齒板（7012）左側(cè)齒頭與小齒輪（7013）齒邊相咬合，且小齒輪（7013）左側(cè)與嚙合板（7014）齒頭相咬合，所述嚙合板（7014）位于檢修位移臺(tái)（4）下方。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型軌檢修設(shè)備，其特征在于：所述操作臺(tái)（3）上裝設(shè)有倒順開(kāi)關(guān)，并且倒順開(kāi)關(guān)與第一馬達(dá)（705）和第二馬達(dá)（708）電連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型軌檢修設(shè)備，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)（1002）共設(shè)有2個(gè)，所述主動(dòng)輪（1003）、錐齒輪（1004）各設(shè)有2個(gè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型軌檢修設(shè)備，其特征在于：所述超聲波弧板（709）與超聲波盒（8）構(gòu)成的整體為喇叭狀。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型軌檢修設(shè)備，其特征在于：所述軌道輪（1006）安裝的位置為檢修位移臺(tái)（4）行駛方向的另一端，且檢修位移臺(tái)（4）底端內(nèi)嵌套設(shè)有與軌道輪（1006）相適配的滾動(dòng)輪。