[實用新型]適用于濕陷性黃土地區市政道路側分隔帶的防水結構

有效

• 申請號: 201920812328.1
• 申請日: 2019-05-31
• 公開（公告）號: CN210395030U
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 馬迪;章偉民;章卉
• 申請（專利權）人: 中國市政工程西北設計研究院有限公司
• 主分類號: E01C11/22
• 分類號: E01C11/22;E03F3/04;E03F5/14
• 代理公司: 甘肅省知識產權事務中心 62100
• 代理人: 劉繼春

一種適用于濕陷性黃土地區市政道路側分隔帶的防水結構，包括側分隔帶與路緣石；還包括U型鋼筋混凝土標準段與防水土工布；側分隔帶地表下面埋設對接的多段U型鋼筋混凝土標準段，U型鋼筋混凝土標準段上表面敷設防水土工布，防水土工布的左右兩側延伸至與側分隔帶貼合的路緣石側壁上。U型鋼筋混凝土標準段包括U型框架式鋼筋骨架與其外圍澆筑的混凝土。它結構簡單、實施容易，主要適用于側分隔帶寬度較窄，未設置排水滲溝的濕陷性黃土地區市政道路側分隔帶。可有效防止短時間內進入側分隔帶的雨水或綠化水過多從而對路面結構或路基造成損害，保護道路減少水害的同時有效利用多余雨水或綠化用水。

技術領域

本實用新型屬市政道路設計技術領域，具體地說是一種適用于濕陷性黃土地區市政道路側分隔帶的防水結構。

背景技術

濕陷性黃土在我國分布廣泛，尤以西北地區最為發育。黃土的濕陷性以及易沖刷、各向異性等工程特性，導致濕陷性黃土地區路基遇水沉降造成道路病害。近年來，北方地區出現瞬時降雨量過大超出排水泄洪能力的情況，而北方地區側分隔帶灌溉主要采用漫灌方式，瞬時澆灌水量大，且由于側分隔帶寬度較窄，分隔帶內未設置排水滲溝。這些都導致了濕陷性黃土地區市政道路出現無法及時排出的雨水或綠化水通過側分隔帶侵入路面基層或路基導致路基沉陷、路面裂縫等病害。傳統的預防方式主要是在側分隔帶內鋪設防水土工布并證路基和路面基層壓實度達到設計要求，但在實際施工中，土工布布設質量差及路基部分區域壓實度不足等質量問題往往無法有效防止雨水或綠化水侵入路基對道路造成損害。

發明內容

本實用新型技術要解決的技術問題在于提供一種結構簡單、實施容易的適用于濕陷性黃土地區市政道路側分隔帶的防水結構；該防水結構用于防止濕陷性黃土地區雨水或綠化水通過側分帶侵入路面基層或路基造成道路病害。

本實用新型技術解決上述技術問題所采取的技術方案如下：一種適用于濕陷性黃土地區市政道路側分隔帶的防水結構，包括側分隔帶與路緣石；其特征在于：還包括U型鋼筋混凝土標準段與防水土工布；側分隔帶地表下面埋設對接的多段U型鋼筋混凝土標準段，U型鋼筋混凝土標準段上表面敷設防水土工布，防水土工布的左右兩側延伸至與側分隔帶貼合的路緣石側壁上。

U型鋼筋混凝土標準段包括U型框架式鋼筋骨架與其外圍澆筑的混凝土。

本實用新型通過在側分隔帶下埋設U型鋼筋混凝土標準段，能防止雨水或綠化水侵入路基，U型鋼筋混凝土標準段能在工廠內預制，運送至現場直接使用。防水土工布布設在U型鋼筋混凝土標準段表面，既可以保證防水土工布的布設質量，防止土工布拉裂破損，也可防止雨水或綠化水長期浸泡腐蝕混凝土結構；進入側分隔帶中的水分可通過植物根系吸收和土壤自然風干兩種形式排出，也可在道路縱斷面低點設置排水管將本結構與路側雨水管相連接排出綠化種植土無法及時吸收對的多余水分，排水管端部可設置反濾土工布反濾層防止管道堵塞。該實用新型在保護道路路基免受雨水、綠化用水侵害的同時，也可成為海綿城市綠色設施的組成部分，以“慢排緩釋”和“源頭分散”控制為主要規劃設計理念，既避免了水害，又有效的利用了雨水或綠化用水。

本實用新型結構簡單、實施容易，其工作原理：本實用新型主要適用于側分隔帶寬度較窄，未設置排水滲溝的濕陷性黃土地區市政道路側分隔帶。可有效防止短時間內進入側分隔帶的雨水或綠化水過多從而對路面結構或路基造成損害，保護道路減少水害的同時有效利用多余雨水或綠化用水。

附圖說明

圖1是本實用新型橫斷面的結構示意圖；

圖2是U型鋼筋混凝土標準段的結構示意圖；

圖3是U型混凝土結構標準段與隔板的關系示意圖。

圖中：1—U型框架式鋼筋骨架，2—U型混凝土結構標準段，3—隔板，4—防水土工布，5—路緣石，6—路緣石擋塊，7—綠化種植土，8—道路路面結構。

具體實施方式