[實用新型]橋梁伸縮裝置

有效

• 申請號: 201920811781.0
• 申請日: 2019-05-31
• 公開（公告）號: CN210262695U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 楊澤偉;彭凱;李黎;余意;李先章;王煒佳;侯丙軍;冀蘇偉;胡華;劉康;尹麒煥;吳凱
• 申請（專利權）人: 湖北建科國際工程有限公司
• 主分類號: E01D19/06
• 分類號: E01D19/06
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 苗青盛;吳歡燕

本實用新型涉及橋梁結構技術領域，提供一種橋梁伸縮裝置，包括第一異型鋼梁和第二異型鋼梁，第一異型鋼梁和第二異型鋼梁相對設置，還包括滑軸和套筒，滑軸安裝于第一異型鋼梁下方，套筒安裝于第二異型鋼梁下方，套筒內側壁與滑軸外側壁滑動連接。本實用新型提供的橋梁伸縮裝置，能夠通過分別安裝于第一異型鋼梁和第二異型鋼梁下方并滑動連接的滑軸和軸套，提高橋梁伸縮裝置的承重能力，僅需通過簡單的加改裝便能使已有的橋梁伸縮裝置滿足更大橋梁伸縮縫的使用需求，節省了建設施工成本。

技術領域

本實用新型涉及橋梁結構技術領域，尤其涉及一種橋梁伸縮裝置。

背景技術

為消除熱脹冷縮等因素對梁體的影響，在橋梁建設中需要在兩個梁體之間設置伸縮裝置，現有的伸縮裝置一般包括成對的型鋼，兩型鋼之間設有間隙，為橋梁提供一定的伸縮變形活動空間。

當前普遍使用的單縫式橋梁伸縮裝置，最大伸縮量只能滿足80mm。實際施工中，常有梁縫留的較寬，最大能達到100mm左右，這種情況下，安裝普通單縫式伸縮裝置，承重能力較差，無法滿足橋梁受力要求，但如果更換伸縮量大一級的伸縮裝置，將大大增加建設成本。

實用新型內容

本實用新型實施例提供一種橋梁伸縮裝置，用于解決現有普通單縫式伸縮裝置承重能力較差，無法滿足橋梁受力要求，而更換伸縮量大一級的伸縮裝置，將大大增加建設成本的問題。

本實用新型實施例提供一種橋梁伸縮裝置，包括第一異型鋼梁和第二異型鋼梁，所述第一異型鋼梁和所述第二異型鋼梁相對設置，還包括滑軸和套筒，所述滑軸安裝于所述第一異型鋼梁下方，所述套筒安裝于所述第二異型鋼梁下方，所述套筒內側壁與所述滑軸外側壁滑動連接。

其中，所述滑軸包括固接段和滑接段，所述固接段與所述第一異型鋼梁固定連接，所述滑接段與所述套筒滑動連接。

其中，所述滑接段為圓柱形，所述滑接段中軸線與所述第一異型鋼梁延伸方向相垂直，所述套筒設有滑接插孔，所述滑接段滑動插接于所述滑接插孔。

其中，還包括墊板，所述墊板上表面與所述第一異型鋼梁下表面固定連接，所述固接段固定安裝于所述墊板下表面。

其中，所述滑軸均勻安裝于所述第一異型鋼梁下方，相鄰所述滑軸之間間距為800-1200mm。

其中，還包括防水帶，所述防水帶設于所述第一異型鋼梁和所述第二異型鋼梁之間。

其中，所述第一異型鋼梁上部設有第一凹槽，所述第二異型鋼梁上部設有第二凹槽，所述第一凹槽與所述第二凹槽相對設置，所述防水帶兩側邊分別容置于所述第一凹槽與所述第二凹槽。

其中，所述第一異型鋼梁和所述第二異型鋼梁的垂直于延伸方向的截面均為F型或E型或Z型。

其中，還包括第一錨固筋和第二錨固筋，多個所述第一錨固筋間隔設置于所述第一異型鋼梁背離所述第二異型鋼梁的一側，多個所述第二錨固筋間隔設置于所述第二異型鋼梁背離所述第一異型鋼梁的一側。

其中，多個所述第一錨固筋間距為150-300mm，多個所述第二錨固筋間距為150-300mm。

本實用新型實施例提供的橋梁伸縮裝置，在相對設置的第一異型鋼梁和第二異型鋼梁下方分別設置了滑軸和套筒，滑軸插入套筒，使滑軸與套筒滑動連接；套筒與滑軸的滑動配合在不影響其滑動方向的自由度的同時，為滑軸和套筒增加了非滑動方向的約束，從而在不影響第一異型鋼梁和第二異型鋼梁發揮沿橋梁路面長度延伸方向伸縮功能的前提下，增強了第一異型鋼梁和第二異型鋼梁之間對豎向位移、沿橋梁路面寬度方向的橫橋向偏移的約束力，即增強了橋梁伸縮裝置的承重能力。