[實用新型]一種橋梁伸縮縫勘探小車

有效

• 申請號: 201920811107.2
• 申請日: 2019-05-31
• 公開（公告）號: CN210031500U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 王德英;龐彪;劉振華
• 申請（專利權）人: 廣西交通職業技術學院
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種橋梁伸縮縫勘探小車，包括外殼組件(10)、固定組件(20)和防撞組件(30)，其特征在于：所述外殼組件(10)包括底座(11)、行走輪(12)、立桿(13)和把手(14)，所述防撞組件(30)包括支撐板(31)、第一連桿(33)、擋板(34)、阻尼塊(35)、板體(36)、第二彈簧(37)、第二固定座(38)、第三固定座(39)、第三彈簧(310)、滑塊(311)、第二連桿(312)、導向桿(313)和導向槽(314)，所述底座(11)的一側對稱固定連接有四個所述阻尼塊(35)，所述阻尼塊(35)的一側遠離所述底座(11)的一側固定連接有所述板體(36)，所述板體(36)的一側中心處遠離所述阻尼塊(35)的一側固定連接有所述第二彈簧(37)，所述第二彈簧(37)的一側遠離所述板體(36)的一側固定連接有所述第二固定座(38)，所述第二固定座(38)的一側遠離所述第二彈簧(37)的一側固定連接有所述擋板(34)，所述第二固定座(38)的上下兩側對稱鉸接有四個所述第二連桿(312)，所述第二連桿(312)的一端鉸接有所述滑塊(311)，所述滑塊(311)的一側遠離所述第二連桿(312)的一側安裝有所述第三彈簧(310)，所述第三彈簧(310)的一端遠離所述第二連桿(312)的一側固定連接有所述第三固定座(39)，所述第三固定座(39)與所述板體(36)固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種橋梁伸縮縫勘探小車，其特征在于：所述底座(11)的前后兩側對稱固定連接有兩個所述支撐板(31)，所述支撐板(31)的一側靠近所述擋板(34)的一側設有所述第一連桿(33)，所述第一連桿(33)的一端貫穿所述支撐板(31)，所述第一連桿(33)的另一端與所述擋板(34)固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種橋梁伸縮縫勘探小車，其特征在于：所述底座(11)的一側靠近所述板體(36)的一側開設有導向槽(314)，所述板體(36)的一側中心處靠近所述底座(11)的一側固定連接有所述導向桿(313)，所述導向桿(313)插入所述導向槽(314)內。

4.根據權利要求1所述的一種橋梁伸縮縫勘探小車，其特征在于：所述底座(11)的底部對稱安裝有四個所述行走輪(12)，所述底座(11)的上表面遠離所述擋板(34)的一側固定連接有所述立桿(13)，所述立桿(13)的一側遠離所述擋板(34)的一側安裝有所述把手(14)。

5.根據權利要求1所述的一種橋梁伸縮縫勘探小車，其特征在于：所述固定組件(20)包括第一固定座(21)、第一固定板(22)、第一彈簧(23)、第二固定板(24)、T形滑塊(25)和T形滑槽(26)，所述底座(11)的上表面均勻安裝有所述第一固定座(21)，所述第一固定座(21)的頂部兩側對稱固定連接有兩個所述第一固定板(22)，兩個所述第一固定板(22)相鄰的一側對稱固定連接有四個所述第一彈簧(23)，所述第一彈簧(23)的一端遠離所述第一固定板(22)的一側與所述第二固定板(24)固定連接。

6.根據權利要求5所述的一種橋梁伸縮縫勘探小車，其特征在于：所述第一固定座(21)的上表面開設有所述T形滑槽(26)，所述第二固定板(24)的底部固定連接有所述T形滑塊(25)，所述T形滑塊(25)滑動于所述T形滑槽(26)內。