[實用新型]一種前照燈及包含該前照燈的車輛

有效

• 申請號: 201920811081.1
• 申請日: 2019-05-31
• 公開（公告）號: CN210123132U
• 公開（公告）日: 2020-03-03
• 發明（設計）人: 林資凱;王海霞
• 申請（專利權）人: 蘇州卡利肯新光訊科技有限公司
• 主分類號: F21S41/141
• 分類號: F21S41/141;F21S45/43;F21W102/00;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種前照燈，包括反射鏡、配光鏡及用于連接所述反射鏡與所述配光鏡的支架，所述反射鏡內設有LED燈，其特征在于，還包括風扇和過濾網，所述過濾網包覆地設于所述支架的側壁上，所述風扇與所述反射鏡連接，該前照燈結構簡單，組裝方便，風扇設置實現了前照燈內空氣循環，既可以實現燈內溫度及時有效的散熱，且采用空氣流通散熱實現對燈內溫度的有效散熱，又可以實現節能的目的，此外，過濾網的設置可以凈化流入前照燈的空氣，從而保障了前照燈內的清潔度，進而保證了前照燈的光學性能，提高駕駛安全性能。

技術領域

本實用新型涉及LED前照燈，特別涉及一種前照燈及包含該前照燈的車輛。

背景技術

近來，利用具有優異可見度的發光二極管(LED)的光源已經被用作車輛的前照燈。由于LED具有類似于日光的約5500K的色溫，所以使用者的眼睛幾乎感覺不到累，并且可以增加設計前照燈設計的自由度。

然而，隨著LED性能的提高，LED會越來越多地發出高溫熱，并且這種熱會降低LED的性能。也就是說，由于光源工作時使用LED的光源發出高溫熱，所以需要散熱來防止由于使用LED的光源產生的高溫熱而導致的前照燈過熱。

實用新型內容

為了解決現有技術的問題，本實用新型實施例提供了一種前照燈，該前照燈既可以實現燈內溫度及時有效的散熱，且采用空氣流通散熱實現對燈內溫度的有效散熱，又可以實現節能的目的，同時提供了一種包含該前照燈的車輛。

為達到上述目的，本實用新型一個技術方案如下：

一種前照燈，包括反射鏡、配光鏡及用于連接所述反射鏡與所述配光鏡的支架，所述反射鏡內設有LED燈，還包括風扇和過濾網，所述過濾網包覆地設于所述支架的側壁上，所述風扇與所述反射鏡連接。

進一步地，所述反射鏡與所述風扇連接的一端設置一用于LED燈連接電源的電線通孔。

進一步地，所述電線通孔與所述LED燈之間設置有管路

進一步地，所述管路的外側壁設置隔熱層。

進一步地，所述過濾網為尼龍過濾網或者紗布。

進一步地，所述風扇為吸風風扇。

進一步地，所述過濾網可拆卸地設于所述支架的側壁上。

本實用新型另一個技術方案：

一種車輛，所述車輛包括前照燈，所述前照燈包括反射鏡、配光鏡及用于連接所述反射鏡與所述配光鏡的支架，所述反射鏡內設有LED燈，其特征在于，還包括風扇和過濾網，所述過濾網包覆地設于所述支架的側壁上，所述風扇與所述反射鏡連接。

進一步地，所述反射鏡與所述風扇連接的一端設置一用于LED燈連接電源的電線通孔。

進一步地，所述電線通孔與所述LED燈之間設置有管路

進一步地，所述管路的外側壁設置隔熱層。

進一步地，所述過濾網為尼龍過濾網或者紗布。

進一步地，所述風扇為吸風風扇。

進一步地，所述過濾網可拆卸地設于所述支架的側壁上。。

本實用新型實施例提供了一種前照燈，包括反射鏡、配光鏡及用于連接所述反射鏡與所述配光鏡的支架，所述反射鏡內設有LED燈，其特征在于，還包括風扇和過濾網，所述過濾網包覆地設于所述支架的側壁上，所述風扇與所述反射鏡連接，該前照燈結構簡單，組裝方便，風扇設置實現了前照燈內空氣循環，既可以實現燈內溫度及時有效的散熱，且采用空氣流通散熱實現對燈內溫度的有效散熱，又可以實現節能的目的，此外，過濾網的設置可以凈化流入前照燈的空氣，從而保障了前照燈內的清潔度，進而保證了前照燈的光學性能，提高駕駛安全性能。