[實(shí)用新型]翻轉(zhuǎn)輸送機(jī)的箱內(nèi)輸送裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920810271.1
• 申請(qǐng)日: 2019-05-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210260154U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐嚴(yán)清;陶通涓;彭海文;吳建亭;鐘明峰;楊永澤;柳明正;劉波;游淇杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東網(wǎng)納智能裝備有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/252
• 分類號(hào): B65G47/252;B65G13/07
• 代理公司: 廣州知順知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44401
• 代理人: 彭志堅(jiān)

本實(shí)用新型提供一種翻轉(zhuǎn)輸送機(jī)的箱內(nèi)輸送裝置，安裝于翻轉(zhuǎn)箱上，箱內(nèi)輸送裝置包括上輸送線及下輸送線，上輸送線及下輸送線分別安裝于翻轉(zhuǎn)箱的頂面及底面，沿輸送線方向翻轉(zhuǎn)箱兩端為開(kāi)口的通道結(jié)構(gòu)，上輸送線及下輸送線的輸送方向彼此相反，以供翻轉(zhuǎn)輸送件通過(guò)下輸送線輸入至翻轉(zhuǎn)箱內(nèi)，經(jīng)翻轉(zhuǎn)箱翻轉(zhuǎn)后通過(guò)上輸送線從翻轉(zhuǎn)箱輸出。本翻轉(zhuǎn)輸送機(jī)的箱內(nèi)輸送裝置通過(guò)在翻轉(zhuǎn)箱的頂面及底面對(duì)應(yīng)設(shè)置輸送方向彼此相反的上輸送線及下輸送線，使得翻轉(zhuǎn)輸送件通過(guò)下輸送線輸入至翻轉(zhuǎn)箱內(nèi)，經(jīng)翻轉(zhuǎn)箱翻轉(zhuǎn)后通過(guò)上輸送線從翻轉(zhuǎn)箱輸出，這樣，能實(shí)現(xiàn)快速輸入和輸出翻轉(zhuǎn)輸送件。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輸送裝置，特別涉及一種翻轉(zhuǎn)輸送機(jī)的箱內(nèi)輸送裝置。

背景技術(shù)

目前，有些產(chǎn)品生產(chǎn)完成后需要進(jìn)行裝箱，且箱體在裝箱完成后，均需要將箱體進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，以便于進(jìn)行后續(xù)加工流程。這一翻轉(zhuǎn)過(guò)程通過(guò)翻轉(zhuǎn)輸送機(jī)來(lái)完成，翻轉(zhuǎn)輸送機(jī)主要用于輸送線上完成對(duì)產(chǎn)品翻轉(zhuǎn)180°的工序，現(xiàn)有的翻轉(zhuǎn)輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)是由兩個(gè)部分組成：夾持部分和翻轉(zhuǎn)部分，動(dòng)作的實(shí)現(xiàn)可以由電動(dòng)、氣動(dòng)和液壓系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行。申請(qǐng)?zhí)枮镃N201820071538.5的實(shí)用新型專利公開(kāi)了一種蓄電池裝翻轉(zhuǎn)傳送裝置，其包括沿Z軸方向延伸的第一傳送機(jī)構(gòu)和第二傳送機(jī)構(gòu)，所述第一傳送機(jī)構(gòu)和第二傳送機(jī)構(gòu)上方架設(shè)有裝翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述裝翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)裝取第一傳送機(jī)構(gòu)送來(lái)的蓄電池并翻轉(zhuǎn)180°后放置在第二傳送機(jī)構(gòu)上傳送走；所述裝翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括移動(dòng)導(dǎo)軌、安裝架和翻轉(zhuǎn)架，所述移動(dòng)導(dǎo)軌架設(shè)在第一傳送機(jī)構(gòu)和第二傳送機(jī)構(gòu)的上方并沿X軸方向延伸，所述安裝架通過(guò)滑動(dòng)件滑動(dòng)連接在移動(dòng)導(dǎo)軌上，所述安裝架由一伸縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)沿X軸方向往復(fù)移動(dòng)，并由一升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)沿Y軸方向往復(fù)移動(dòng)，所述翻轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在安裝架內(nèi)用于裝夾蓄電池，翻轉(zhuǎn)架由一翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)蓄電池翻轉(zhuǎn)180°。但這種翻轉(zhuǎn)傳送裝置的動(dòng)作過(guò)程較復(fù)雜，需反復(fù)升降、平移、夾持及翻轉(zhuǎn)，進(jìn)料和出料的動(dòng)作不連貫，造成翻轉(zhuǎn)速度慢，影響了生產(chǎn)效率。因此，有必要研發(fā)一種新的翻轉(zhuǎn)輸送機(jī)以解決上述存在的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

鑒于以上所述，本實(shí)用新型提供一種翻轉(zhuǎn)輸送機(jī)的箱內(nèi)輸送裝置，該翻轉(zhuǎn)輸送機(jī)的箱內(nèi)輸送裝置有利于快速輸入和輸出翻轉(zhuǎn)輸送件。

本實(shí)用新型涉及的技術(shù)解決方案：

一種翻轉(zhuǎn)輸送機(jī)的箱內(nèi)輸送裝置，安裝于翻轉(zhuǎn)箱上，箱內(nèi)輸送裝置包括上輸送線及下輸送線，上輸送線及下輸送線分別安裝于翻轉(zhuǎn)箱的頂面及底面，沿輸送線方向翻轉(zhuǎn)箱兩端為開(kāi)口的通道結(jié)構(gòu)，上輸送線及下輸送線的輸送方向彼此相反，以供翻轉(zhuǎn)輸送件通過(guò)下輸送線輸入至翻轉(zhuǎn)箱內(nèi)，經(jīng)翻轉(zhuǎn)箱翻轉(zhuǎn)后通過(guò)上輸送線從翻轉(zhuǎn)箱輸出。

進(jìn)一步地，所述上輸送線及下輸送線采用滾筒輸送線，滾筒輸送線包括若干個(gè)滾筒，每一滾筒的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于翻轉(zhuǎn)箱上，每一滾筒上靠近輸送驅(qū)動(dòng)件的一端安裝有從動(dòng)輪，輸送驅(qū)動(dòng)件輸出軸上安裝有主動(dòng)輪，主動(dòng)輪與每一從動(dòng)輪通過(guò)若干傳動(dòng)條相連接，以帶動(dòng)上輸送線及下輸送線以彼此相反的輸送方向運(yùn)轉(zhuǎn)。

進(jìn)一步地，每一滾筒上的從動(dòng)輪安裝有兩個(gè)，分別為內(nèi)從動(dòng)輪及外從動(dòng)輪，主動(dòng)輪與下輸送線中部位置的兩個(gè)外從動(dòng)輪呈三角狀布置，傳動(dòng)條呈三角狀繞設(shè)于主動(dòng)輪及兩個(gè)外從動(dòng)輪上，下輸送線中部位置的兩個(gè)內(nèi)從動(dòng)輪分別與相鄰的內(nèi)從動(dòng)輪通過(guò)傳動(dòng)條連接，通過(guò)傳動(dòng)條依次連接其余滾筒的內(nèi)從動(dòng)輪及外從動(dòng)輪，以帶動(dòng)下輸送線的所有滾筒同步轉(zhuǎn)動(dòng)，位于兩端位置的內(nèi)從動(dòng)輪通過(guò)傳動(dòng)條與上輸送線兩端的內(nèi)從動(dòng)輪連接，依次通過(guò)傳動(dòng)條將上輸送線相鄰的兩個(gè)內(nèi)從動(dòng)輪連接及相鄰的兩個(gè)外從動(dòng)輪連接，以帶動(dòng)上輸送線的所有滾筒同步轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述主動(dòng)輪及從動(dòng)輪均采用鏈輪，傳動(dòng)條采用鏈條。

進(jìn)一步地，所述主動(dòng)輪及從動(dòng)輪采用帶輪，傳動(dòng)條采用同步帶。

本翻轉(zhuǎn)輸送機(jī)的箱內(nèi)輸送裝置通過(guò)在翻轉(zhuǎn)箱的頂面及底面對(duì)應(yīng)設(shè)置輸送方向彼此相反的上輸送線及下輸送線，使得翻轉(zhuǎn)輸送件通過(guò)下輸送線輸入至翻轉(zhuǎn)箱內(nèi)，經(jīng)翻轉(zhuǎn)箱翻轉(zhuǎn)后通過(guò)上輸送線從翻轉(zhuǎn)箱輸出。這樣，能實(shí)現(xiàn)快速輸入和輸出翻轉(zhuǎn)輸送件。

附圖說(shuō)明