[實用新型]一種平臺小車自動循環系統及沙發單件流線

有效

• 申請號: 201920808574.X
• 申請日: 2019-05-31
• 公開（公告）號: CN210102734U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 曹勇;張加銀;夏軍
• 申請（專利權）人: 中源家居股份有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 浙江千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 裴金華

本實用新型涉及家具制造技術領域，具體為一種平臺小車自動循環系統及沙發單件流線。一種平臺小車自動循環系統，包括循環軌道，包括上軌道和下軌道；所述下軌道，設有循環鏈，所述循環鏈設有推頭；平臺小車，跨設于所述循環軌道，設有與所述上軌道配合使用的第一導向輪組和第二導向輪組；所述第一導向輪組包括沿所述平臺小車前進方向設置的支撐軸，以及一端與所述支撐軸轉動連接、另一端豎直向下的移動頭；驅動氣缸，設于每一工位處，與對應工位處的小車位置檢測器配合使用，包括設置高度高于所述推頭頂部高度的伸縮桿。本申請的平臺小車自動循環系統通過循環軌道及導向輪組能夠實現平臺小車的自動有序運轉，節省了時間勞力，提高了生產效率。

技術領域

本實用新型涉及家具制造技術領域，具體為一種平臺小車自動循環系統及沙發單件流線。

背景技術

沙發單件流線可以將沙發從零件到成品以一條線的流程一件件地生產，從而縮短沙發的生產周期、減少沙發的轉運消耗、降低沙發的生產成本。但是現有的沙發單件流線，其每一工位上的工作平臺在完成相應的操作后，需要人工手動移送至下一個工位，費時費力，故使得沙發單件流線的生產效率較低。

如申請號為CN201811484482.7的專利公開了一種功能沙發的單件流線，其各個工位之間需要人工移送沙發半成品，因此，沙發單件流線的整體效率并不是很高。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術存在的問題，提出了一種平臺小車自動循環系統及沙發單件流線，能夠提高沙發單件流線的整體工作效率。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種平臺小車自動循環系統，包括

循環軌道，包括上軌道和下軌道；

所述下軌道，設有循環鏈，所述循環鏈設有推頭；

平臺小車，跨設于所述循環軌道，設有與所述上軌道配合使用的第一導向輪組和第二導向輪組；

所述第一導向輪組包括沿所述平臺小車前進方向設置的支撐軸，以及一端與所述支撐軸轉動連接、另一端豎直向下的移動頭；

驅動氣缸，設于每一工位處，與對應工位處的小車位置檢測器配合使用，包括設置高度高于所述推頭頂部高度的伸縮桿；

所述伸縮桿推動所述移動頭沿所述支撐軸轉動時，所述移動頭與所述推頭錯開；所述伸縮桿收縮時，所述移動頭轉動復位并與所述推頭部分重合。

作為優選，所述推頭等間隔設于所述循環鏈頂部；

所述推頭的間隔距離為1米。

作為優選，所述小車位置檢測器包括行程開關和/或光電傳感器。

作為優選，所述第一導向輪組還包括設于所述支撐軸軸向端部的兩限位輪組；

每一所述限位輪組包括兩邊側限位輪和一頂部限位輪。

作為優選，所述第一導向輪組還包括連接兩所述頂部限位輪中心軸及小車架體的導向輪架。

作為優選，所述移動頭包括與所述支撐軸轉動連接的轉動體，以及與所述轉動體一體成型的三角塊。

作為優選，所述驅動氣缸還包括與所述循環軌道連接的機殼，以及設于所述伸縮桿自由端的橫片。

作為優選，所述循環軌道包括多節組裝連接的軌道段，每一所述軌道段均設有高度調節底座。

一種沙發單件流線，包括平臺小車自動循環系統及按工藝前后依次設置在循環軌道上的座椅包邊工位、扶手捫制工位、底座捫制工位、開關裝配工位、底架裝配工位、腿部擋板裝配工位及總裝工位，設置在所述座椅包邊工位邊側的釘框工裝臺，以及設置在所述循環軌道邊側的靠背釘框工位、靠背包邊工位及靠背捫制工位，所述靠背捫制工位通過循環式輸送皮帶與所述總裝工位對接。