[實用新型]一種利用高空氣流進行散熱的遠程測繪用無人機

有效

• 申請號: 201920807498.0
• 申請日: 2019-05-31
• 公開（公告）號: CN210027919U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 何立恒;鮑其勝;吳迪;李靜;呂萌;錢奕汝
• 申請（專利權）人: 南京林業大學
• 主分類號: B64C39/02
• 分類號: B64C39/02;B64D47/00;H05K7/20
• 代理公司: 36137 南昌豐擇知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 吳稱生

本實用新型公開了一種利用高空氣流進行散熱的遠程測繪用無人機，包括機體、腳架和測繪儀，所述機體的左右兩側均安裝有槳葉，且機體的前側設置有進氣孔，并且進氣孔的內部連接有導風槽，所述導風槽的后端與連接管相連接，且連接管的后側設置有旋轉葉，所述旋轉葉安裝于旋轉桿的外壁上，且旋轉桿通過傳動皮帶與轉軸相連接，并且轉軸的四周安裝有扇葉，所述腳架安裝于機體的下方左右兩側，所述測繪儀安裝于機體的正下方。該利用高空氣流進行散熱的遠程測繪用無人機，設置有導熱桿和散熱片，且導熱桿與散熱片和隔板的連接處均涂有導熱硅脂，這樣可以加快熱量的傳遞，進而提高了該無人機的散熱效率，也可以降低無人機的損壞幾率。

技術領域

本實用新型涉及無人機相關技術領域，具體為一種利用高空氣流進行散熱的遠程測繪用無人機。

背景技術

無人機是指利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，體積小、造價低、使用方便，通常應用在一些較為危險或者骯臟的環境中，也可用來做一些測繪、拍攝等。

但是現有的遠程測繪無人機在使用過程中還是存在一些不足之處，例如自身不易于散熱，無人機內部的馬達和芯片在使用時會產生熱量，如果不及時進行散熱，會影響無人機的正常使用，也會對無人機造成損壞，所以我們提出了一種利用高空氣流進行散熱的遠程測繪用無人機，以便于解決上述中提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種利用高空氣流進行散熱的遠程測繪用無人機，以解決上述背景技術提出的目前市場上的無人機自身不易于散熱，無人機內部的馬達和芯片在使用時會產生熱量，如果不及時進行散熱，會影響無人機的正常使用，也會對無人機造成損壞的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種利用高空氣流進行散熱的遠程測繪用無人機，包括機體、腳架和測繪儀，所述機體的左右兩側均安裝有槳葉，且機體的前側設置有進氣孔，并且進氣孔的內部連接有導風槽，所述導風槽的后端與連接管相連接，且連接管的后側設置有旋轉葉，所述旋轉葉安裝于旋轉桿的外壁上，且旋轉桿通過傳動皮帶與轉軸相連接，并且轉軸的四周安裝有扇葉，所述扇葉的上方設置有隔板，且隔板上開設有通孔，并且隔板與導熱桿的底部相連接，所述導熱桿的頂部連接有散熱片，所述腳架安裝于機體的下方左右兩側，所述測繪儀安裝于機體的正下方。

優選的，所述進氣孔呈矩形狀，且進氣孔設置有五個，并且5個進氣孔均與導風槽相連通。

優選的，所述導風槽和連接管的連接方式為螺紋連接，且導風槽為傾斜狀。

優選的，所述旋轉葉等角度分布于旋轉桿的四周，且旋轉葉與連接管的出風端口位于同一水平線上。

優選的，所述隔板和機體內壁的連接方式為焊接，且隔板上的通孔等間距分布。

優選的，所述導熱桿與隔板和散熱片的連接方式均為粘接，且導熱桿與隔板和散熱片的連接端均涂有導熱硅脂，并且散熱片的頂部為鏤空狀。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該利用高空氣流進行散熱的遠程測繪用無人機，

(1)進氣孔的后側設置有導風槽，且導風槽的后端連接有連接管，并且連接管的出風端口與旋轉葉位于同一水平線上，這樣在無人機飛行的過程中，高空中的氣流會從進氣孔進入導風槽，然后經過連接管吹出，從而使旋轉葉進行轉動，加快無人機內部熱量的散發；

(2)旋轉桿通過傳動皮帶與轉軸相連接，且轉軸的四周安裝有扇葉，這樣在旋轉桿轉動的時候，可以帶動轉軸和扇葉一起運轉，進一步加快該無人機內部熱量的散發進度；

(3)設置有導熱桿和散熱片，且導熱桿與散熱片和隔板的連接處均涂有導熱硅脂，這樣可以加快熱量的傳遞，進而提高了該無人機的散熱效率，也可以降低無人機的損壞幾率。

附圖說明

圖1為本實用新型整體主視結構示意圖；