[實用新型]汽車流水生產(chǎn)線上的汽車前橋平衡調(diào)節(jié)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920807346.0 | 申請日： | 2019-05-31 |
| 公開（公告）號： | CN210046288U | 公開（公告）日： | 2020-02-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 郭倉庫;馮如;徐銘辰;牛媛媛;程志 | 申請（專利權(quán)）人： | 河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號： | B23P19/10 | 分類號： | B23P19/10 |
| 代理公司： | 11572 北京卓特專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人： | 段宇 |
| 地址： | 476200 河南省*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 調(diào)節(jié)桿 水準(zhǔn)器 測試板 固定座 矯正板 矩形板 連接板 前橋 底板 平衡調(diào)節(jié)裝置 本實用新型 反方向移動 流水生產(chǎn)線 轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)桿 轉(zhuǎn)動連接座 地形環(huán)境 輔助調(diào)節(jié) 汽車前橋 現(xiàn)有裝置 影響測試 轉(zhuǎn)動連接 底端面 可調(diào)節(jié) 可焊接 支撐板 檢測 矯正 平整 汽車 | ||
1.汽車流水生產(chǎn)線上的汽車前橋平衡調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：該汽車流水生產(chǎn)線上的汽車前橋平衡調(diào)節(jié)裝置包括底板(1)、滑動限位桿(2)、液壓伸縮桿(3)、支撐板(4)、轉(zhuǎn)動連接座A(401)、矯正板固定座(5)、矩形板(6)、調(diào)節(jié)桿結(jié)構(gòu)A(7)、連接塊(701)、螺柱A(702)、螺柱B(703)、轉(zhuǎn)動連接座B(8)、調(diào)節(jié)桿B(9)、圓柱桿(901)、螺柱C(902)、螺柱D(903)、測試板(10)、水準(zhǔn)器(11)和矯正支撐板(12)；所述支撐板(4)頂端面中間位置焊接有一個轉(zhuǎn)動連接座A(401)；所述矯正板固定座(5)為矩形板狀結(jié)構(gòu)且所述矯正板固定座(5)上滑動連接有兩塊測試板(10)，且所述矯正板固定座(5)底端面中心位置焊接有一塊矩形板(6)；所述矩形板(6)上轉(zhuǎn)動連接有一根調(diào)節(jié)桿結(jié)構(gòu)A(7)，且所述調(diào)節(jié)桿結(jié)構(gòu)A(7)由連接塊(701)、螺柱A(702)和螺柱B(703)組成；所述矩形板(6)底端面可焊接有一塊連接板，且所述矩形板(6)通過該連接板與轉(zhuǎn)動連接座A(401)轉(zhuǎn)動連接。
2.如權(quán)利要求1所述汽車流水生產(chǎn)線上的汽車前橋平衡調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述底板(1)為矩形板狀結(jié)構(gòu)，且所述底板(1)頂端面四根滑動限位桿(2)，且四根所述滑動限位桿(2)上滑動連接有一塊支撐板(4)，并且所述支撐板(4)和底板(1)之間設(shè)置有一個液壓伸縮桿(3)。
3.如權(quán)利要求1所述汽車流水生產(chǎn)線上的汽車前橋平衡調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述連接塊(701)轉(zhuǎn)動連接于矩形板(6)上，且所述連接塊(701)左端面和右端面分別焊接有一根螺柱A(702)和一根螺柱B(703)；所述螺柱A(702)和螺柱B(703)螺紋方向相反，且所述螺柱A(702)和螺柱B(703)上均螺紋連接有一塊測試板(10)。
4.如權(quán)利要求1所述汽車流水生產(chǎn)線上的汽車前橋平衡調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述支撐板(4)右端面焊接有一個轉(zhuǎn)動連接座B(8)，且所述矯正板固定座(5)右端面也焊接有一塊轉(zhuǎn)動連接座B(8)，且兩個所述轉(zhuǎn)動連接座B(8)通過調(diào)節(jié)桿B(9)螺紋連接。
5.如權(quán)利要求1所述汽車流水生產(chǎn)線上的汽車前橋平衡調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述調(diào)節(jié)桿B(9)由圓柱桿(901)、螺柱C(902)和螺柱D(903)組成；所述圓柱桿(901)頂端面和底端面分別焊接有一根螺柱C(902)和一根螺柱D(903)，且所述螺柱C(902)和螺柱D(903)的螺紋方向相反。
6.如權(quán)利要求1所述汽車流水生產(chǎn)線上的汽車前橋平衡調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述矯正板固定座(5)右端面焊接有一個水準(zhǔn)器(11)。
7.如權(quán)利要求1所述汽車流水生產(chǎn)線上的汽車前橋平衡調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述矯正板固定座(5)頂端面對稱焊接有兩塊矯正支撐板(12)，且每塊所述矯正支撐板(12)頂端面均開設(shè)有一個半圓形槽。
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