[實用新型]一種拉彎設備夾緊裝置

有效

• 申請號: 201920806276.7
• 申請日: 2019-05-31
• 公開（公告）號: CN210309015U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 曾力軍;劉國宏;李方彬
• 申請（專利權）人: 太倉久本機械科技有限公司
• 主分類號: B29C53/02
• 分類號: B29C53/02;B29C53/80
• 代理公司: 蘇州市方略專利代理事務所(普通合伙) 32267
• 代理人: 馬廣旭

1.一種拉彎設備夾緊裝置，其特征在于：包括驅動裝置（1）、安裝板（2）、齒條（3）、產品齒輪壓齒（4）、齒輪齒條安裝座（5）、產品壓齒（6）和轉軸（7），所述安裝板（2）與齒輪齒條安裝座（5）的側壁固定連接，所述驅動裝置（1）設置在安裝板（2）的上端部，并且驅動裝置（1）的活動伸出端與齒條（3）連接，所述齒條（3）沿豎直方向設置在齒輪齒條安裝座（5）內，所述轉軸（7）設置在齒輪齒條安裝座（5）上，所述產品齒輪壓齒（4）套設在轉軸（7）外部，并且產品齒輪壓齒（4）與齒條（3）嚙合，所述產品壓齒（6）水平固定設置在齒輪齒條安裝座（5）遠離安裝板（2）的一側。

2.根據權利要求1所述的拉彎設備夾緊裝置，其特征在于：所述安裝板（2）的側壁上設有上位置檢測開關（21）和下位置檢測開關（22），所述安裝板（2）和齒輪齒條安裝座（5）的上端面之間設有間隙（23），所述上位置檢測開關（21）和下位置檢測開關（22）位于間隙（23）處。

3.根據權利要求2所述的拉彎設備夾緊裝置，其特征在于：所述安裝板（2）為L型板，所述驅動裝置（1）設置在安裝板（2）上端的水平板上，并且驅動裝置（1）的活動伸出端穿過安裝板（2）處于間隙（23）內。

4.根據權利要求1所述的拉彎設備夾緊裝置，其特征在于：所述齒條（3）的上端部設有T型卡槽（31），所述驅動裝置（1）的活動伸出端設置在T型卡槽（31）內。

5.根據權利要求1所述的拉彎設備夾緊裝置，其特征在于：所述驅動裝置（1）為油缸，所述齒輪齒條安裝座（5）上設有潤滑注油嘴（9）。

6.根據權利要求1所述的拉彎設備夾緊裝置，其特征在于：所述安裝板（2）與齒輪齒條安裝座（5）連接處設有耐磨片（8）。

7.根據權利要求1所述的拉彎設備夾緊裝置，其特征在于：所述齒輪齒條安裝座（5）上設有轉軸銅套（51），所述轉軸（7）的兩端設置在轉軸銅套（51）內。

8.根據權利要求1所述的拉彎設備夾緊裝置，其特征在于：所述產品齒輪壓齒（4）包括齒輪本體（41）和齒輪壓齒本體（42），所述齒輪本體（41）的截面為扇形，并且齒輪本體（41）與齒條（3）嚙合，所述齒輪本體（41）的上端設有第一凸部（43），所述齒輪壓齒本體（42）設置在第一凸部（43）遠離齒條（3）的一側，并且齒輪壓齒本體（42）可將產品壓緊在產品壓齒（6）上，所述齒輪本體（41）的圓心位置設有轉軸孔（411），所述轉軸（7）設置在轉軸孔（411）內，并且轉軸（7）的兩端從轉軸孔（411）內伸出設置在齒輪齒條安裝座（5）上。

9.根據權利要求8所述的拉彎設備夾緊裝置，其特征在于：所述齒輪壓齒本體（42）和產品壓齒（6）上均設有一組鋸齒（61）。

10.根據權利要求8所述的拉彎設備夾緊裝置，其特征在于：所述齒輪齒條安裝座（5）上設有第一凹槽（53）和第二凹槽（52），所述第二凹槽（52）設置齒輪齒條安裝座（5）靠近齒條（3）的端面上，所述第一凹槽（53）和第二凹槽（52）連通，所述齒條（3）處于第一凹槽（53）內，所述齒輪本體（41）設置在第二凹槽（52）內，所述齒輪壓齒本體（42）位于第二凹槽（52）外部。