[實用新型]一種用于檢測熱埋螺釘拉脫力的裝置

有效

• 申請號: 201920806059.8
• 申請日: 2019-05-31
• 公開（公告）號: CN210269410U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 陸勇勝;孫曉剛
• 申請（專利權）人: 常州星宇車燈股份有限公司
• 主分類號: G01N3/08
• 分類號: G01N3/08;G01N3/04
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 胡麗華

本實用新型涉及車燈加工技術領域，特別涉及一種用于檢測熱埋螺釘拉脫力的裝置，包括分別安裝在拉力試驗機的兩個拉伸桿的第一夾持模組和第二夾持模組，第一夾持模組包括用于安裝待測零件的第一夾具，第二夾持模組上具有第二夾具，待測零件包括開孔鐵板和熱埋螺釘，熱埋螺釘的頭部從開孔鐵板的開孔中穿過后被第二夾持模組的第二夾具夾持，本實用新型簡化檢測裝置的操作流程，提高熱埋螺釘拉脫力測試的準確性。

技術領域

本實用新型涉及車燈加工技術領域，特別涉及一種用于檢測熱埋螺釘拉脫力的裝置。

背景技術

在車燈生產過程中，需對熱埋螺釘的拉脫力與扭矩性能進行檢測。對于沒有螺紋的熱埋螺釘，需測量其拉脫力。保證車燈的裝配性能。

目前，使用常規的拉脫力檢測裝置來檢測熱埋螺釘的拉脫力時，檢測裝置的下部夾具固定繁瑣且困難，并且因零件螺釘孔徑的不同，需要重做整個下部夾具來與之匹配。檢測裝置的夾頭需要固定在塑料件上,因此造成很難準確測出熱埋螺釘的拉脫力數值。

實用新型內容

為了解決現有技術存在的熱埋螺釘的拉脫力值難以測量的問題，本實用新型提供一種用于檢測熱埋螺釘拉脫力的裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種用于檢測熱埋螺釘拉脫力的裝置，包括分別安裝在拉力試驗機的兩個拉伸桿的第一夾持模組和第二夾持模組，所述的第一夾持模組包括用于安裝待測零件的第一夾具，第二夾持模組上具有第二夾具，待測零件包括開孔鐵板和熱埋螺釘，熱埋螺釘的頭部從開孔鐵板的開孔中穿過后被第二夾持模組的第二夾具夾持。

進一步的，所述的第一夾具包括與拉力機固定的第一固定塊和沿水平方向滑動的第一滑動塊，所述的開孔鐵板夾持在第一固定塊和第一滑動塊之間，所述的第一滑動塊上轉動連接有第一調節螺栓，所述的第一調節螺栓與第一固定塊螺紋連接，所述第一調節螺栓帶動第一滑動塊運動。

進一步的，所述的第一固定塊通過第一固定頭與拉力機固定。

進一步的，所述的第二夾持模組上具有調整第二夾具位置以使得第二夾具的夾持位置與熱埋螺釘位置相對應的水平調整機構。

進一步的，所述的水平調整機構包括與拉力機固定的第二固定塊，第二固定塊上滑動連接有第二滑動塊，所述的第二滑動塊上轉動連接有第二調節螺栓，所述的第二調節螺栓與第二固定塊螺紋連接，所述第二調節螺栓帶動第二滑動塊運動。

進一步的，所述的第二固定塊通過第二固定頭與拉力機固定。

進一步的，所述的第二夾具包括與第二滑動塊固定連接的第三固定塊和相對于第二滑動塊水平滑動的第三滑動塊，所述的第三滑動塊上轉動連接有第三調節螺栓，所述的第三調節螺栓與第三固定塊螺紋連接，所述第三調節螺栓帶動第三滑動塊運動，所述的第三固定塊和第三滑動塊的相對位置固定有用于夾持熱埋螺釘頭部的螺釘夾緊頭。

有益效果：本實用新型簡化檢測裝置的操作流程，提高熱埋螺釘拉脫力測試的準確性：通過用第一調節螺栓將第一固定塊與第一滑動塊夾緊或松開開孔鐵板，從而達到易更換的目的，開孔鐵板可根據實際熱埋螺釘大小而設計，從而可測試各種孔徑的熱埋螺釘；通過旋轉第二調節螺栓來調節第二滑動塊在水平面上的位置。通過第二滑動塊的位置調整而改變調節螺釘夾緊頭在水平面上的位置，使調節螺釘夾緊頭對應開孔鐵板的開孔位置，通用性強。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型的檢測熱埋螺釘拉脫力的裝置的結構示意圖。