[實用新型]一種后副車架縱臂內高壓焊管

有效

• 申請號: 201920805581.4
• 申請日: 2019-05-30
• 公開（公告）號: CN210502865U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 肖磊
• 申請（專利權）人: 長春東大恒豐汽車零部件有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02
• 代理公司: 長春市吉利專利事務所(普通合伙) 22206
• 代理人: 李曉莉

1.一種后副車架縱臂內高壓焊管，其特征在于，包括第一內螺紋管(1)、第二內螺紋管(2)、第三內螺紋管(3)、第一螺紋桿(4)和第二螺紋桿(5)，所述第一螺紋桿(4)的頂端自第一內螺紋管(1)的底端插入至第一內螺紋管(1)內，所述第一螺紋桿(4)與第一內螺紋管(1)螺紋連接，所述第一螺紋桿(4)的底端自第二內螺紋管(2)的頂端插入至第二內螺紋管(2)內，所述第一螺紋桿(4)與第二內螺紋管(2)螺紋連接，所述第二螺紋桿(5)的頂端自第二內螺紋管(2)的底端插入至第二內螺紋管(2)內，所述第二螺紋桿(5)與第二內螺紋管(2)螺紋連接，所述第二螺紋桿(5)的底端自第三內螺紋管(3)的頂端插入至第三內螺紋管(3)內，所述第二螺紋桿(5)與第三內螺紋管(3)螺紋連接，所述第二內螺紋管(2)上設置有卡固環(6)。

2.如權利要求1所述的一種后副車架縱臂內高壓焊管，其特征在于，所述第一內螺紋管(1)內設置有第一彈簧(7)，所述第二內螺紋管(2)設置有第二彈簧(8)。

3.如權利要求2所述的一種后副車架縱臂內高壓焊管，其特征在于，所述第一內螺紋管(1)和第二內螺紋管(2)之間設置有第三彈簧(9)，所述第二內螺紋管(2)和第三內螺紋管(3)之間設置有第四彈簧(10)。

4.如權利要求3所述的一種后副車架縱臂內高壓焊管，其特征在于，所述第一內螺紋管(1)的頂端設置有第一連接件(11)，所述第三內螺紋管(3)的底端設置有第二連接件(12)。

5.如權利要求4所述的一種后副車架縱臂內高壓焊管，其特征在于，所述第一連接件(11)和第二連接件(12)上均設置有多組通孔(13)，所述多組通孔(13)內均設置有連接螺栓(14)，所述連接螺栓(14)上設置有連接螺母(15)。

6.如權利要求5所述的一種后副車架縱臂內高壓焊管，其特征在于，所述第一連接件(11)和第二連接件(12)均為規則多邊形。

7.如權利要求6所述的一種后副車架縱臂內高壓焊管，其特征在于，所述第一彈簧(7)的底端和第二彈簧(8)的頂端均設置有擋片(16)。

8.如權利要求7所述的一種后副車架縱臂內高壓焊管，其特征在于，所述連接螺栓(14)上均設置有防震墊(17)。