[實用新型]一種車輛輪胎自動充放氣裝置

有效

• 申請號: 201920804831.2
• 申請日: 2019-05-31
• 公開（公告）號: CN209920960U
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發明（設計）人: 靳立強;牟希東;靳博豪;張曉;張志陽;田端洋;郭垠鍇;任思佳
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04;B60C23/10
• 代理公司: 11369 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 許小東

1.一種車輛輪胎自動充放氣裝置，其特征在于，包括：

氣源；以及

控制閥，其與所述氣源連接；

輪邊裝置總成，其連接在所述控制閥與車輛輪胎之間；

其中，所述輪邊裝置總成包括：

轉向節氣道，其設置在車輛轉向節的內部，所述轉向節氣道的一端與所述控制閥相連通；

密封氣室，其設置在所述轉向節內部，呈環形套設在車輛半軸外側，并且所述密封氣室的一側連接轉向節氣道的另一端；

半軸氣道，其設置在車輛半軸內部，并且所述半軸氣道的一端與所述密封氣室的另一側連接；

輪輞氣道，其設置在車輛輪輞內部，所述輪輞氣道的一端與所述半軸氣道的另一端連接，并且所述輪輞氣道的另一端與車輛輪胎相連；

密封墊圈，其為中空圓盤結構，可旋轉的設置在半軸與輪輞之間，并且所述密封墊圈上設置有兩個氣孔，其用于將所述半軸氣道和所述輪輞氣道連通。

2.如權利要求1所述的車輛輪胎自動充放氣裝置，其特征在于，所述氣源包括：

空壓機；以及

儲氣罐，其與所述空壓機連接。

3.如權利要求2所述的車輛輪胎自動充放氣裝置，其特征在于，所述控制閥包括：

增壓控制閥，其與所述氣源連接；

充放氣控制閥，其與所述增壓控制閥連接，并且所述充放氣控制閥具有進氣工位和出氣工位；

氣道分配裝置，其兩端分別為進氣口和多個出氣口，并且所述進氣口與所述充放氣控制閥連接；

多個出口控制閥，其分別對應固定安裝在所述氣道分配裝置的多個出氣口處；

其中，所述氣源、增壓控制閥、充放氣控制閥、氣道分配裝置、多個出口控制閥和所述輪邊裝置總成均設置在使車輛的底盤裝置上。

4.如權利要求3所述的車輛輪胎自動充放氣裝置，其特征在于，還包括：

控制單元，其同時與所述增壓控制閥、所述充放氣控制閥和所述多個出口控制閥連接，并能夠分別控制所述增壓控制閥、所述充放氣控制閥和所述多個出口控制閥；

胎壓監測裝置，其設置在輪胎內部，并且所述胎壓監測裝置與所述控制單元連接。

5.如權利要求4所述的車輛輪胎自動充放氣裝置，其特征在于，還包括：

第一高壓氣道，其連接在所述氣源與所述增壓控制閥之間，

第二高壓氣道，其連接在所述增壓控制閥與所述充放氣控制閥之間；

第三高壓氣道，其連接在所述充放氣控制閥與所述氣道分配裝置的進氣口一端；

多個連接管道，其分別連接在所述多個出口控制閥與所述轉向節氣道的另一端之間。

6.如權利要求5所述的車輛輪胎自動充放氣裝置，其特征在于，所述增壓控制閥為兩位兩通電磁閥，所述充放氣控制閥為三位四通電磁閥，所述出口控制閥為兩位兩通電磁閥。