[實(shí)用新型]空氣濾清器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920804825.7 | 申請日: | 2019-05-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210125259U | 公開(公告)日: | 2020-03-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鞠東輝 | 申請(專利權(quán))人: | 鞠東輝 |
| 主分類號(hào): | B01D50/00 | 分類號(hào): | B01D50/00 |
| 代理公司: | 長春眾邦菁華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 22214 | 代理人: | 尹慶娟 |
| 地址: | 130700 吉林省四*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 空氣濾清器 | ||
本實(shí)用新型包括:殼體,殼體內(nèi)部沿水平方向由一端向另一端分為入口過濾腔、液體過濾腔、靜電除塵腔和出口過濾腔;入口過濾腔上部通過隔離板分割為進(jìn)氣空間和過濾空間,殼體的上端面進(jìn)氣空間相對(duì)位置設(shè)置有進(jìn)氣口,出口過濾腔側(cè)壁設(shè)置有出氣口;液體過濾腔和靜電除塵腔下端連通,靜電除塵腔和出口過濾腔上端連通;可拆卸設(shè)置在入口過濾腔內(nèi)下部的一級(jí)過濾集塵盒,一級(jí)過濾集塵盒上端一部分和進(jìn)氣口連通,通過過濾擋板阻隔顆粒除塵;可拆卸設(shè)置在入口過濾腔內(nèi)上部的二級(jí)過濾集塵盒;可拆卸設(shè)置在液體過濾腔內(nèi)的液體除塵體;以及可拆卸設(shè)置在靜電除塵腔內(nèi)的靜電除塵體。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于空氣過濾技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種空氣濾清器。
背景技術(shù)
汽車空氣濾清器的主要任務(wù)是將進(jìn)入氣缸前空氣中的懸浮粒子濾除,以減少氣缸、活塞,以及活塞環(huán)的磨損。早期汽車空氣濾清器大多為油浴式空氣濾清器,主要是將空氣導(dǎo)通至裝有機(jī)油的油杯內(nèi),并通過機(jī)油黏著空氣中的懸浮粒子,然而,正常情況下,油浴式空氣濾清器的濾清效率約為95-96%,且具有使用與清潔上都較為不方便及成本較高的缺點(diǎn),因此目前已被具有質(zhì)量輕、成本低、使用方便及濾清效率高等優(yōu)點(diǎn)的干式空氣濾清器取代。干式空氣濾清器主要是利用紙質(zhì)過濾芯子將空氣中的懸浮粒子濾除,濾清效率可達(dá)99.5%以上,但此類型濾清器具有以下缺點(diǎn):
1、由于過濾芯子的材質(zhì)為紙質(zhì),因此當(dāng)過濾芯子接觸水汽后會(huì)產(chǎn)生變質(zhì),使空氣流經(jīng)過濾芯子的阻力急遽增大,且即使過濾芯子除去水汽后,仍無法恢復(fù)原有的濾清效率,致使使用壽命減短。
2、在過濾芯子未變質(zhì)的狀況下,空氣中的微懸浮粒子仍可通過過濾芯子而進(jìn)入引擎,并造成相關(guān)零件的磨損,因此濾清效率仍有待提升。
3、紙制過濾器使用初期處理空氣量很好,但隨著灰塵不斷聚集堵住濾紙的過氣孔,處理空氣量不斷下降,導(dǎo)致進(jìn)氣量不足,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氧量不夠,燃燒不充分,車輛功率下降,油耗省高,為車主增加燃油成本。由于燃燒不充分,為期超標(biāo)不利于環(huán)保。
4、濾清器需要頻繁更換,現(xiàn)在我國輕中、重型汽車保有量在3000萬輛左右,這些車輛的進(jìn)氣處理單元都用的是紙制過濾器,每年更換大約2億個(gè)。每輛車每年平均更換空氣濾清器2-20個(gè),我們?nèi)∫粋€(gè)低位數(shù)7個(gè),每個(gè)優(yōu)質(zhì)紙制過濾器大約在150元,每輛車一年要用在更換過濾器上的錢就要1050元,全國車輛更換的濾清器總價(jià)就要300億元,對(duì)木材的消耗量巨大,不節(jié)能環(huán)保;
5、由于很多車主認(rèn)為優(yōu)質(zhì)過濾器價(jià)格稍貴或不懂,就購買一些劣質(zhì)濾清器,劣質(zhì)濾器其達(dá)不到過濾要求,大量雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)使用年限下降,提早維修發(fā)動(dòng)機(jī),大量增加養(yǎng)車成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提出一種空氣濾清器,解決現(xiàn)有技術(shù)存在的不節(jié)能環(huán)保、使用壽命短以及濾清效率有待提升的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的空氣濾清器包括:
殼體,所述殼體內(nèi)部沿水平方向由一端向另一端分為入口過濾腔、液體過濾腔、靜電除塵腔和出口過濾腔;所述入口過濾腔上部通過隔離板分割為進(jìn)氣空間和過濾空間,所述殼體的上端面進(jìn)氣空間相對(duì)位置設(shè)置有進(jìn)氣口,所述出口過濾腔側(cè)壁設(shè)置有出氣口,所述出氣口軸線沿水平方向設(shè)置;所述液體過濾腔和靜電除塵腔下端連通,所述靜電除塵腔和出口過濾腔上端連通;
可拆卸設(shè)置在所述入口過濾腔內(nèi)下部的一級(jí)過濾集塵盒,所述一級(jí)過濾集塵盒上端一部分和所述進(jìn)氣口連通,通過過濾擋板阻隔顆粒除塵;
可拆卸設(shè)置在所述入口過濾腔內(nèi)上部的二級(jí)過濾集塵盒;所述二級(jí)過濾集塵盒下端和通過所述一級(jí)過濾集塵盒上端另一部分和一級(jí)過濾集塵盒連通,經(jīng)一級(jí)過濾集塵盒處理的空氣進(jìn)入二級(jí)過濾集塵盒通過濾網(wǎng)過濾;
可拆卸設(shè)置在所述液體過濾腔內(nèi)的液體除塵體,經(jīng)二級(jí)過濾集塵盒處理的空氣進(jìn)入液體過濾腔通過液體除塵體對(duì)空氣進(jìn)行液體除塵;
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