[實用新型]一種伺服電動針閥熱流道裝置

有效

• 申請號: 201920804716.5
• 申請日: 2019-05-30
• 公開（公告）號: CN210211226U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 張彥剛;張英芽;蔣財運
• 申請（專利權）人: 深圳市米高科技有限公司
• 主分類號: B29C45/28
• 分類號: B29C45/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種伺服電動針閥熱流道裝置，包括伺服電動推桿裝置、連接桿、驅動底座、分流板和熱咀，伺服電動推桿裝置、連接桿、驅動底座沿著X軸水平方向位進行組裝，驅動底座及熱咀分別與分流板呈90°沿Z軸豎直方向連接；所述的伺服電動推桿裝置通過第一緊固螺絲及定位銷與模板連接；所述的驅動底座通過銷釘與分流板定位，且驅動底座通過第二緊固螺絲與分流板連接；所述的熱咀包括閥針和澆口絲，熱咀以螺牙方式與分流板相連接，閥針與驅動部件中的閥針固定塊相連接并通過閥針套導向，澆口絲通過螺牙與熱咀旋接。本實用新型以滿足不同場合的要求，同時可簡化成型工藝，提高塑膠產品外觀質量和穩定性。

技術領域

本實用新型涉及的是熱塑性成型模具方面的熱流道技術領域，具體涉及一種伺服電動針閥熱流道裝置。

背景技術

隨著注塑工業的不斷發展,市場對注塑產品的質量要求逐步提高，熱流道系統得到了更加廣泛的應用，其中尤其以針閥式熱流道系統使用最多。針閥式熱流道系統由于注塑的產品澆口痕跡小、外觀漂亮，系統壓力損失小等優點被廣泛應用于絕大多數注塑制品的塑膠模具，通常通過氣壓、油壓驅使氣缸、油缸中的活塞上、下往復運動，從而帶動閥針運動控制相應注射口的斷開與閉合。氣壓、油壓驅動存在易泄漏、速度及位置不可調節、穩定性較差、時間滯后、多路運動時出現延遲等缺點，該系列問題對高精密、多腔注塑的塑膠產品質量有極大的影響。伺服電動針閥熱流道具有操作簡便，響應速度快，可靠性強，同步性好的優點。且每一閥口的開啟及關閉速度、位置可以根據不同產品不同工藝要求進行調整，可分多段控制，維護方便，顯著提升塑膠產品外觀質量，特別是用于多點位型腔模具中實現每腔產品重量及質量達到一致。

綜上所述，本實用新型設計了一種伺服電動針閥熱流道裝置。

實用新型內容

針對現有技術上存在的不足，本實用新型目的是在于提供一種伺服電動針閥熱流道裝置，以滿足不同場合的要求，同時可簡化成型工藝，提高塑膠產品外觀質量和穩定性。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種伺服電動針閥熱流道裝置，包括伺服電動推桿裝置、連接桿、驅動底座、分流板和熱咀，伺服電動推桿裝置、連接桿、驅動底座沿著X軸水平方向位進行組裝，驅動底座及熱咀分別與分流板呈90°沿Z軸豎直方向連接；所述的伺服電動推桿裝置通過第一緊固螺絲及定位銷與模板連接；所述的驅動底座通過銷釘與分流板定位，且驅動底座通過第二緊固螺絲與分流板連接；分流板通過螺絲墊塊支撐并通過第三緊固螺絲進行連接，閥針套安裝在分流板中；所述的熱咀包括閥針和澆口絲，熱咀以螺牙方式與分流板相連接，閥針與驅動部件中的閥針固定塊相連接并通過閥針套導向，澆口絲通過螺牙與熱咀旋接。

作為優選，所述的伺服電動推桿裝置包括伺服馬達、減速機構和驅動部件，伺服馬達通過線纜與外部控制設備連接；所述的減速機構包括第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪、第四齒輪、齒輪軸、帶擋邊小型球軸承、軸鍵、底座和后底板；第一齒輪與伺服馬達軸端連接；第一齒輪與第二齒輪相互嚙合，第二齒輪與第三齒輪通過齒輪軸相連接，通過帶擋邊小型球軸承進行定位導向；第三齒輪與第四齒輪相互嚙合，第四齒輪與驅動部件中的滾珠絲桿通過軸鍵相連接；所述的驅動部件包括滾珠絲桿、螺母和導向套，軸套、平面推力球軸承和角接觸軸承自下而上沿著軸線豎直方向與滾珠絲桿進行組裝；導向套中裝有導向環與驅動推桿配合起導向作用。

作為優選，所述的減速機構中所有的齒輪均為磨削加工且精度等級為6級。

作為優選，所述的驅動部件中螺母通過緊固螺絲與驅動推桿相連接，滾珠絲桿旋入螺母中設置，導向套與底座以軸孔的方式進行配合定位，導向塊安裝在導向套中，驅動推桿通過導向塊起止轉定向作用；驅動推桿頭部為T形掛臺，與連接桿相連接。

作為優選，所述的導向套的內孔處設置有密封圈。

作為優選，所述的連接桿兩端設有T形掛臺、T形掛槽；T形掛臺與驅動底座中的推桿固定塊相連接，T形掛槽與伺服電動推桿裝置中的驅動推桿相連接；且在T形掛槽處設有緊固螺牙孔。