[實用新型]一種雙向DC/DC變換器及電動汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920804176.0 | 申請日： | 2019-05-30 |
| 公開（公告）號： | CN209844843U | 公開（公告）日： | 2019-12-24 |
| 發(fā)明（設計）人： | 曾鳴;鄭雪欽 | 申請（專利權）人： | 廈門理工學院 |
| 主分類號： | H02M3/335 | 分類號： | H02M3/335 |
| 代理公司： | 35222 廈門智慧呈睿知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人： | 楊玉芳 |
| 地址： | 361024 福*** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 諧振控制電路 全橋 開關模塊 諧振電路 副邊 電氣連接 控制模塊 繞阻 原邊 變壓器 半橋諧振控制電路 雙向DC/DC變換器 本實用新型 諧振電容 變壓器原邊 輸出端相連 電池電氣 電動汽車 輸出電流 輸出端 輸入端 并聯 電池 | ||
1.一種雙向DC/DC變換器，包括原邊全橋諧振控制電路、副邊全橋諧振控制電路，變壓器，所述原邊全橋諧振控制電路接于所述變壓器原邊繞阻兩端，所述副邊全橋諧振控制電路接于所述變壓器的副邊繞阻兩端，其特征在于，包括：諧振電容、半橋諧振控制電路、控制模塊及電池，其中，半橋諧振控制電路包括：開關模塊及諧振電路；
所述諧振電容并聯于所述變壓器的原邊繞阻兩端，所述開關模塊與所述副邊全橋諧振控制電路的輸出端相連，所述開關模塊與所述諧振電路電氣連接，所述諧振電路與所述電池電氣連接，所述控制模塊的輸入端與所述諧振電路電氣連接，所述控制模塊的輸出端與所述開關模塊電氣連接。
2.根據權利要求1所述的一種雙向DC/DC變換器，其特征在于，開關模塊包括：第一開關管及第二開關管；
所述第一開關管的D極與所述副邊全橋諧振控制電路的輸出電容第一端相連，所述第一開關管的S極與所述第二開關管的D極相連，所述第二開關管的S極與所述副邊全橋諧振控制電路的輸出電容第二端相連，所述第一開關管的G極及所述第二開關管的G極與所述控制模塊的輸出端相連。
3.根據權利要求2所述的一種雙向DC/DC變換器，其特征在于，所述諧振電路包括：諧振電感及諧振電容；
所述諧振電感的第一端與所述第一開關管的S極相連，所述諧振電感的第二端與所述諧振電容的第一端相連，所述諧振電容的第二端與所述第二開關管的S極相連，所述電池與所述諧振電容并聯。
4.根據權利要求3所述的一種雙向DC/DC變換器，其特征在于，所述控制模塊包括：PI控制器、電流采集器及電壓采集器；
所述電流采集器的輸出端與所述PI控制器的輸入端相連，所述電壓采集器的輸出端與所述PI控制器的輸入端相連，所述電壓采集器用于采集所述電池兩端的電壓，所述電流采集器用于采集所述諧振電感上的電流。
5.根據權利要求3所述的一種雙向DC/DC變換器，其特征在于，所述第一開關管及所述第二開關管為N溝道場效應管。
6.根據權利要求4所述的一種雙向DC/DC變換器，其特征在于，所述PI控制器輸出端與所述第一開關管及所述第二開關管的G極相連，其中，所述PI控制器輸出的信號為PWM信號。
7.一種電動汽車，其特征在于，包括如權利要求1至6所述的一種雙向DC/DC變換器。
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