[實(shí)用新型]一種城市軌道交通培訓(xùn)模擬信號機(jī)輔助器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920804027.4 | 申請日: | 2019-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN210443094U | 公開(公告)日: | 2020-05-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 韓文華;柏蔭鐘;朱倩雯;李婷;周春秀 | 申請(專利權(quán))人: | 韓文華 |
| 主分類號: | G09B25/00 | 分類號: | G09B25/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215100 江蘇省蘇州市相城區(qū)*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 城市 軌道交通 培訓(xùn) 模擬 信號機(jī) 輔助 | ||
一種城市軌道交通培訓(xùn)模擬信號機(jī)輔助器,底板上設(shè)有模擬信號機(jī)的電子元件,模擬信號機(jī)的電子元件包括鋰電池,鋰電池連接空開,空開連接繼電器,繼電器連接側(cè)面端子,側(cè)面端子連接室內(nèi)分線盒,室內(nèi)分線盒連接HF7方向盒,HF7連接第一HZ24終端盒,第一HZ24終端盒連接第二HZ24終端盒,第二HZ24終端盒連接第三HZ24終端盒,第三HZ24終端盒連接變壓器,變壓器通過底座固定在底板上,變壓器連接點(diǎn)燈單元,點(diǎn)燈單元為帶有指示燈的燈座。模擬信號機(jī)輔助器更能體現(xiàn)員工的主觀能動性,體現(xiàn)員工對設(shè)備構(gòu)造、原理的理解。簡單直觀的培訓(xùn)設(shè)備不僅提高了培訓(xùn)效率,同時也創(chuàng)造了良好的安全穩(wěn)定的學(xué)習(xí)環(huán)境。從實(shí)際著手的培訓(xùn),真正能提高員工的動手和解決問題的能力。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及培訓(xùn)輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種城市軌道交通培訓(xùn)模擬信號機(jī)輔助器。
背景技術(shù)
信號機(jī)作為城市軌道交通信號設(shè)備三大件之一,對于指揮列車運(yùn)行有著重要作用。 因此信號管理工作者必須達(dá)到懂設(shè)備性能、會維修、懂設(shè)備原理、能排除故障的較高業(yè)務(wù)水平,然而現(xiàn)有培訓(xùn)模式并不具有直觀立體的效果,現(xiàn)有培訓(xùn)模式局限于筆試、演練,并不能達(dá)到理想的效果。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在的不足,提出了一種城市軌道交通培訓(xùn)模擬信號機(jī)輔助器,包括底板,以及底板上的電子元件,所述的底板上設(shè)有模擬信號機(jī)的電子元件,所述的模擬信號機(jī)的電子元件包括鋰電池,所述的鋰電池連接空開,所述的空開連接繼電器,所述的繼電器連接側(cè)面端子,所述的側(cè)面端子連接室內(nèi)分線盒,所述的室內(nèi)分線盒連接HF7方向盒,所述的HF7方向盒連接第一HZ24終端盒,所述的第一HZ24終端盒連接第二HZ24終端盒,所述的第二HZ24終端盒連接第三HZ24終端盒,所述的第三HZ24終端盒連接變壓器,所述的變壓器通過底座固定在底板上,所述的變壓器連接點(diǎn)燈單元,所述的點(diǎn)燈單元為帶有指示燈的燈座。
所述的繼電器包括兩組,一組為DJ繼電器,另一組為DXJ繼電器。
所述的底座上設(shè)有安裝孔,底座并通過螺釘穿過安裝孔固定在底板上。
所述的點(diǎn)燈單元為兩個,分別連接變壓器。
所述的底板上設(shè)有分界線,所述的分界線一側(cè)為信號機(jī)模擬區(qū),另一側(cè)為記錄板塊。
所述的記錄板塊上設(shè)有常規(guī)標(biāo)示貼。
本實(shí)用新型的有益效果為:提出了一種結(jié)構(gòu)緊湊的一種城市軌道交通培訓(xùn)模擬信號機(jī)輔助器,模擬信號機(jī)輔助器更能體現(xiàn)員工的主觀能動性,體現(xiàn)員工對設(shè)備構(gòu)造、原理的理解。簡單直觀的培訓(xùn)設(shè)備不僅提高了培訓(xùn)效率,同時也創(chuàng)造了良好的安全穩(wěn)定的學(xué)習(xí)環(huán)境。從實(shí)際著手的培訓(xùn),真正能提高員工的動手和解決問題的能力。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是信號機(jī)電路原理圖。
具體實(shí)施方式
附圖僅用于示例性說明,不能理解為對本專利的限制;為了更好說明本實(shí)施例,附圖某些部件會有省略、放大或縮小,并不代表實(shí)際產(chǎn)品的尺寸;對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說,附圖中某些公知結(jié)構(gòu)及其說明可能省略是可以理解的。
實(shí)施例1,如圖所示:一種城市軌道交通培訓(xùn)模擬信號機(jī)輔助器,包括底板17,以及底板17上的電子元件,所述的底板17上設(shè)有模擬信號機(jī)的電子元件,所述的模擬信號機(jī)的電子元件包括鋰電池3,所述的鋰電池3連接空開2,所述的空開2連接繼電器1,所述的繼電器1連接側(cè)面端子5,所述的側(cè)面端子5連接室內(nèi)分線盒,所述的室內(nèi)分線盒連接HF7方向盒7,所述的HF7方向盒7連接第一HZ24終端盒15,所述的第一HZ24終端盒15連接第二HZ24終端盒10,所述的第二HZ24終端盒10連接第三HZ24終端盒11,所述的第三HZ24終端盒11連接變壓器9,所述的變壓器9通過底座14固定在底板17上,所述的變壓器9連接點(diǎn)燈單元12,所述的點(diǎn)燈單元12為帶有指示燈的燈座13。
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