[實用新型]一種復合材料飛機側翼板高精度成型模具

有效

• 申請號: 201920803976.0
• 申請日: 2019-05-30
• 公開（公告）號: CN210647947U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 孫建毅
• 申請（專利權）人: 貴州安順龍飛汽車零部件有限責任公司
• 主分類號: B21D22/02
• 分類號: B21D22/02;B30B1/32;B30B15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種復合材料飛機側翼板高精度成型模具，包括設備底座(1)、設備平臺(2)以及設置于設備底座(1)和設備平臺(2)之間的支撐滑桿(3)，其特征在于，所述支撐滑桿(3)的兩端分別固定連接于設備底座(1)和設備平臺(2)且將設備底座(1)和設備平臺(2)保持在一定的平行距離，所述支撐滑桿(3)為兩兩的對稱設置，所述設備平臺(2)的底部豎直設置有沖壓缸(4)，所述沖壓缸(4)位于兩兩設置的支撐滑桿(3)之間，所述沖壓缸(4)遠離設備平臺(2)的一端設置有沖壓桿(5)，所述沖壓桿(5)遠離沖壓缸(4)的一端設置有沖壓板(6)，所述沖壓板(6)上兩兩對稱設置有滑套(7)，兩兩對稱設置的所述滑套(7)滑動連接于兩兩對稱設置的所述支撐滑桿(3)，所述沖壓板(6)與沖壓桿(5)的連接處設置有壓力檢測器(18)。

2.根據權利要求1所述的一種復合材料飛機側翼板高精度成型模具，其特征在于，所述設備底座(1)平置于地面，所述設備底座(1)的上面板依次設置有模具橫板(8)，所述模具橫板(8)上設置有模具體(9)，所述模具橫板(8)和模具體(9)均位于兩兩對稱設置的支撐滑桿(3)之間，且模具體(9)與沖壓板(6)對應設置，所述模具體(9)的側壁開設有散熱通孔(10)。

3.根據權利要求1所述的一種復合材料飛機側翼板高精度成型模具，其特征在于，所述設備底座(1)固定設置于底部平臺(11)上，所述底部平臺(11)還固定設置有設備支腿(12)。

4.根據權利要求1所述的一種復合材料飛機側翼板高精度成型模具，其特征在于，所述設備平臺(2)上還設置有控制器(13)，所述控制器(13)的外壁分別設置有外接用電孔(14)、工作燈(15)和故障燈(16)，所述控制器(13)的內部設置有總控制模塊(17)。

5.根據權利要求4所述的一種復合材料飛機側翼板高精度成型模具，其特征在于，所述總控制模塊(17)分別與外接用電孔(14)、工作燈(15)、故障燈(16)、壓力檢測器(18)以及沖壓缸(4)均控制連接。