[實(shí)用新型]板材開料加工車間用除塵系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920803844.8 | 申請(qǐng)日: | 2019-05-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210057786U | 公開(公告)日: | 2020-02-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊曉宏;王文良 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 四川博瑞威爾智能設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B01D50/00 | 分類號(hào): | B01D50/00 |
| 代理公司: | 51242 成都環(huán)泰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人: | 李斌;黃青 |
| 地址: | 618000 四*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 內(nèi)塔體 外塔體 入氣口 本實(shí)用新型 廢氣入口 進(jìn)氣方向 凈氣出口 切線方向 過(guò)濾網(wǎng) 集塵箱 夾角為 外側(cè)壁 吸塵塔 銳角 外塔 體內(nèi) 板材開料 除塵系統(tǒng) 底部連通 分離廢氣 粉塵顆粒 加工車間 振動(dòng)電機(jī) 內(nèi)側(cè)壁 板狀 筒狀 連通 過(guò)濾 污染 | ||
本實(shí)用新型公開了一種板材開料加工車間用除塵系統(tǒng),包括吸塵塔,所述吸塵塔包括頂部具有凈氣出口的外塔體和設(shè)置在外塔體內(nèi)的內(nèi)塔體,所述外塔體和內(nèi)塔體均呈筒狀,外塔體內(nèi)位于所述內(nèi)塔體的下方設(shè)有集塵箱,所述內(nèi)塔體的頂部連通所述凈氣出口,內(nèi)塔體的底部連通所述集塵箱的頂部;所述外塔體上設(shè)有廢氣入口,該廢氣入口的進(jìn)氣方向與外塔體的外側(cè)壁的切線方向的夾角為銳角,所述內(nèi)塔體上設(shè)有入氣口,該入氣口的進(jìn)氣方向與內(nèi)塔體的外側(cè)壁的切線方向的夾角為銳角,所述內(nèi)塔體的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有呈板狀的第一過(guò)濾網(wǎng),該第一過(guò)濾網(wǎng)上設(shè)有振動(dòng)電機(jī),所述入氣口朝向所述第一過(guò)濾網(wǎng)。本實(shí)用新型可有效的分離廢氣中所含帶的粉塵顆粒,減少對(duì)大氣的污染。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及板材加工技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種板材開料加工車間用除塵系統(tǒng)。
背景技術(shù)
對(duì)板材的加工多為開料加工,在加工過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的灰塵,目前所用到的除塵系統(tǒng)在吸除車間內(nèi)的灰塵后,無(wú)法將廢氣所含帶中粉塵顆粒進(jìn)行有效的分離,導(dǎo)致大量的粉塵顆粒排入大氣,造成污染。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種板材開料加工車間用除塵系統(tǒng),可有效的分離廢氣中所含帶的粉塵顆粒,減少對(duì)大氣的污染。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
一種板材開料加工車間用除塵系統(tǒng),包括設(shè)置在車間頂部的吸塵罩和通過(guò)吸塵管道與吸塵罩連通的吸塵塔,所述吸塵塔包括頂部具有凈氣出口的外塔體和設(shè)置在外塔體內(nèi)的內(nèi)塔體,所述外塔體和內(nèi)塔體均為圓筒狀結(jié)構(gòu),外塔體內(nèi)設(shè)有位于所述內(nèi)塔體下方的集塵箱,所述內(nèi)塔體的頂部連通所述凈氣出口,內(nèi)塔體的底部連通所述集塵箱的頂部;所述外塔體上設(shè)有連通吸塵管道的廢氣入口,該廢氣入口的進(jìn)氣方向與所述外塔體上該廢氣入口處的切線方向之間的夾角為銳角,所述內(nèi)塔體的側(cè)壁上設(shè)有入氣口,該入氣口的進(jìn)氣方向與所述內(nèi)塔體上該入氣口處的切線方向之間的夾角為銳角,所述內(nèi)塔體的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有呈板狀且與入氣口對(duì)應(yīng)的第一過(guò)濾網(wǎng),該第一過(guò)濾網(wǎng)上設(shè)有振動(dòng)電機(jī),振動(dòng)電機(jī)可選用YZO、YZUL、WTZD、YZS、WVB系列振動(dòng)電機(jī),所述入氣口朝向所述第一過(guò)濾網(wǎng);所述凈氣出口上設(shè)有抽風(fēng)機(jī),凈氣出口內(nèi)設(shè)有第二過(guò)濾網(wǎng)。
上述結(jié)構(gòu)中,由抽風(fēng)機(jī)為廢氣提供動(dòng)力,廢氣入口的進(jìn)氣方向與外塔體的外側(cè)壁的切線方向的夾角為銳角,可以使車間內(nèi)的帶塵廢氣在進(jìn)入外塔體與內(nèi)塔體之間形成的第一除塵腔內(nèi)時(shí),具有一個(gè)在第一除塵腔內(nèi)做螺旋流動(dòng)的動(dòng)力,當(dāng)廢氣在第一除塵腔內(nèi)做螺旋流動(dòng)時(shí),廢氣中較重的大顆粒粉塵在離心力的作用下,靠向外塔體的內(nèi)側(cè)壁,并在重力作用下下沉,集塵箱的頂面為第一除塵腔的底面,大顆粒粉塵落在集塵箱的頂面上,在外塔體的側(cè)壁上開有清理口,方便清理落下的大顆粒粉塵。除去大顆粒粉塵的廢氣從內(nèi)塔體上的入氣口進(jìn)入內(nèi)塔體,內(nèi)塔體的內(nèi)部為第二除塵腔,入氣口的進(jìn)氣方向與內(nèi)塔體的外側(cè)壁的切線方向的夾角為銳角,可以使廢氣進(jìn)入第二除塵腔內(nèi)后沿內(nèi)塔體的內(nèi)側(cè)壁呈螺旋狀向上流動(dòng),廢氣在流動(dòng)時(shí)經(jīng)過(guò)第一過(guò)濾網(wǎng),第一過(guò)濾網(wǎng)將廢氣中含有的細(xì)小灰塵顆粒過(guò)濾掉,可以定期啟動(dòng)振動(dòng)電機(jī),振動(dòng)第一過(guò)濾網(wǎng),使吸附在第一過(guò)濾網(wǎng)上粉塵掉落,進(jìn)入集塵箱內(nèi)收集。經(jīng)過(guò)二次過(guò)濾的廢氣被凈氣出口上的第二過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)一步過(guò)濾,最終經(jīng)抽風(fēng)機(jī)排出,廢氣中的粉塵分離率高達(dá)95%以上,減少了廢氣中所含帶的粉塵顆粒對(duì)大氣的污染。
優(yōu)選的,所述內(nèi)塔體的外側(cè)壁上沿其長(zhǎng)度方向螺旋環(huán)繞設(shè)有導(dǎo)流板。
在內(nèi)塔體的外側(cè)壁上設(shè)置螺旋狀的導(dǎo)流板,可以促進(jìn)廢氣進(jìn)入第一除塵腔后能夠呈螺旋狀向上流動(dòng),提高廢氣流動(dòng)過(guò)程中,大顆粒粉塵的離心力,便于分離大顆粒粉塵。
優(yōu)選的,所述內(nèi)塔體的底部設(shè)有落塵斗,該落塵斗的頂端和底端分別與所述內(nèi)塔體和所述集塵箱連通。
內(nèi)塔體通過(guò)落塵斗與集塵箱連通,而且落塵斗呈錐斗型,可以防止粉塵落入集塵箱內(nèi)后在飛出集塵箱。
優(yōu)選的,所述集塵箱的頂面為向上凸起的錐面,該錐面的較低端與清理口相對(duì),方便收集清理第一除塵腔內(nèi)大顆粒粉塵。
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