[實(shí)用新型]龍門往復(fù)洗車機(jī)仿形吹干風(fēng)轉(zhuǎn)動裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920803744.5 | 申請日: | 2019-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN209888820U | 公開(公告)日: | 2020-01-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 金連明;金博 | 申請(專利權(quán))人: | 廈門金毅家清洗設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B60S3/00 | 分類號: | B60S3/00 |
| 代理公司: | 44251 東莞市神州眾達(dá)專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 劉漢民 |
| 地址: | 361000 福建省廈門*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 吹風(fēng)結(jié)構(gòu) 橫向桿體 豎向?qū)к?/a> 支承橫梁 吹風(fēng) 升降 本實(shí)用新型 旋轉(zhuǎn)軸桿 結(jié)構(gòu)設(shè)置 均勻固定 尼龍吊帶 驅(qū)動電機(jī) 升降結(jié)構(gòu) 一端設(shè)置 軸承連接 轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu) 轉(zhuǎn)動裝置 吹風(fēng)室 導(dǎo)輪座 橫向桿 洗車機(jī) 軸承座 風(fēng)干 吹干 頂面 仿形 龍門 洗車 平行 體內(nèi) 配合 汽車 | ||
本實(shí)用新型公開了一種龍門往復(fù)洗車機(jī)仿形吹干風(fēng)轉(zhuǎn)動裝置,包括兩根相平行的豎向?qū)к墸趦蓚€(gè)豎向?qū)к壍捻敳抗潭ㄓ刑嵘Y(jié)構(gòu),在兩個(gè)豎向?qū)к壷g設(shè)置有與提升結(jié)構(gòu)相連接的升降吹風(fēng)結(jié)構(gòu),在升降吹風(fēng)結(jié)構(gòu)的一端設(shè)置有吹風(fēng)轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu),升降吹風(fēng)結(jié)構(gòu)包括橫向桿體,在橫向桿體內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)吹風(fēng)室,橫向桿體的兩端通過軸承連接有導(dǎo)輪座,提升結(jié)構(gòu)包括頂部支承橫梁,在頂部支承橫梁的頂面中部固定有驅(qū)動電機(jī),在頂部支承橫梁的頂部均勻固定有三個(gè)軸承座,還設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸桿,橫向桿體的兩端通過尼龍吊帶固定在旋轉(zhuǎn)軸桿上。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)置合理,通過吹風(fēng)配合升降結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)汽車的各個(gè)位置及各個(gè)角度的吹風(fēng),提高洗車風(fēng)干的效率,適用性強(qiáng)且實(shí)用性好。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于洗車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種龍門往復(fù)洗車機(jī)仿形吹干風(fēng)轉(zhuǎn)動裝置。
背景技術(shù)
隨著汽車技術(shù)的成熟,汽車的使用量也大大增加,在汽車使用時(shí)需要進(jìn)行洗車操作,傳統(tǒng)技術(shù)中主要是人工采用噴水管及毛刷實(shí)現(xiàn)洗車操作,其雖然可以實(shí)現(xiàn)洗車操作,但是其洗完車后只能通過布條吸干水,其不但操作較為繁瑣,而且吸水的效率較低,故而適用性和實(shí)用性受到限制。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)置合理且適用性強(qiáng)的龍門往復(fù)洗車機(jī)仿形吹干風(fēng)轉(zhuǎn)動裝置。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是一種龍門往復(fù)洗車機(jī)仿形吹干風(fēng)轉(zhuǎn)動裝置,包括兩根相平行的豎向?qū)к墸趦蓚€(gè)豎向?qū)к壍捻敳抗潭ㄓ刑嵘Y(jié)構(gòu),在兩個(gè)豎向?qū)к壷g設(shè)置有與所述提升結(jié)構(gòu)相連接的升降吹風(fēng)結(jié)構(gòu),在所述升降吹風(fēng)結(jié)構(gòu)的一端設(shè)置有吹風(fēng)轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu),所述升降吹風(fēng)結(jié)構(gòu)包括橫向桿體,在所述橫向桿體內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)吹風(fēng)室,在所述橫向桿體的頂部分別固定有與吹風(fēng)室相連通的導(dǎo)風(fēng)管,所述導(dǎo)風(fēng)管與外部風(fēng)機(jī)相連接,在所述橫向桿體的底面固定有吹風(fēng)室相連通的出風(fēng)口,所述橫向桿體的兩端通過軸承連接有導(dǎo)輪座,在所述導(dǎo)輪座通過導(dǎo)向輪連接在所述豎向?qū)к壣希鎏嵘Y(jié)構(gòu)包括頂部支承橫梁,在所述頂部支承橫梁的頂面中部固定有驅(qū)動電機(jī),在所述頂部支承橫梁的頂部均勻固定有三個(gè)軸承座,還設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸桿,所述旋轉(zhuǎn)軸桿通過軸承連接在所述軸承座內(nèi)且所述旋轉(zhuǎn)軸桿與驅(qū)動電機(jī)通過減速機(jī)相連接,所述橫向桿體的兩端通過尼龍吊帶固定在旋轉(zhuǎn)軸桿上。
在所述旋轉(zhuǎn)軸桿上固定有吊帶輪,所述尼龍吊帶的頂部固定在所述吊帶輪上,在所述旋轉(zhuǎn)軸桿的端部固定有配重吊輪,在所述配重吊輪上通過配重吊帶連接在配重塊,所述配重塊設(shè)置在豎向?qū)к壍耐鈧?cè)且所述配重吊帶的纏繞在旋轉(zhuǎn)軸桿上的方向與尼龍吊帶的纏繞方向相反。
在所述旋轉(zhuǎn)軸桿上固定有方形連接塊,所述旋轉(zhuǎn)軸桿固定在方形連接塊的正中心且在方形連接塊的四個(gè)角處固定有連接圓孔,所述吹風(fēng)轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)包括氣缸座和豎向設(shè)置在氣缸座上的控制氣缸,所述控制氣缸的活塞軸通過銷軸連接在連接圓孔上,所述控制氣缸在升降時(shí),使方形連接塊轉(zhuǎn)動。
在所述橫向桿體的中部固定有保護(hù)圓環(huán)。
本實(shí)用新型具有積極的效果:本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)置合理,操作便捷,其通過吹風(fēng)配合升降結(jié)構(gòu),從而可以實(shí)現(xiàn)汽車的各個(gè)位置及各個(gè)角度的吹風(fēng),從而有利于提高洗車風(fēng)干的效率,提升了車頭、車尾吹風(fēng)效果,使用穩(wěn)定可靠,適用性強(qiáng)且實(shí)用性好。
附圖說明
為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解,下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明,其中:
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型中吹風(fēng)轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)處于不同情況的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
(實(shí)施例1)
圖1和圖2顯示了本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施方式,其中圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型中吹風(fēng)轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)處于不同情況的結(jié)構(gòu)示意圖。
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