[實(shí)用新型]一種電纜內(nèi)部壞點(diǎn)檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920803724.8
• 申請(qǐng)日: 2019-05-30
• 公開（公告）號(hào): CN210109293U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李馳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津順風(fēng)志云科技有限公司
• 主分類號(hào): G01R31/58
• 分類號(hào): G01R31/58;G01R31/54
• 代理公司: 北京沁優(yōu)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11684
• 代理人: 張亞娟

本實(shí)用新型公開了一種電纜內(nèi)部壞點(diǎn)檢測(cè)裝置，包括安裝罩、蓄電池、伺服電機(jī)和壞點(diǎn)檢測(cè)設(shè)備，所述安裝罩內(nèi)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接有滑座，所述滑座的上側(cè)固定連接有固定罩，所述安裝罩頂部開設(shè)有與固定罩對(duì)應(yīng)的活動(dòng)口，所述固定罩內(nèi)通過升降機(jī)構(gòu)連接有支撐桿，所述支撐桿的上端貫穿固定罩頂部并固定連接有夾持架，所述夾持架內(nèi)設(shè)有檢測(cè)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過設(shè)置傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)主傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，主傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)主齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，主齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)副齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，副齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)副傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，副傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)滑座移動(dòng)，滑座移動(dòng)從而帶動(dòng)壞點(diǎn)檢測(cè)設(shè)備對(duì)電纜進(jìn)行檢測(cè)，從而提高了檢測(cè)效率，節(jié)省了人力。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電纜檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電纜內(nèi)部壞點(diǎn)檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)

通常是由幾根或幾組導(dǎo)線絞合而成的類似繩索的電纜，每組導(dǎo)線之間相互絕緣，并常圍繞著一根中心扭成，整個(gè)外面包有高度絕緣的覆蓋層，電纜具有內(nèi)通電，外絕緣的特征。

傳統(tǒng)在檢測(cè)電纜內(nèi)部是否有斷處或者壞點(diǎn)的時(shí)候，需要將壞點(diǎn)檢測(cè)設(shè)備的檢測(cè)端與電纜碰觸，但是現(xiàn)有的檢測(cè)方式通過是人工對(duì)電纜進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)效率較低，且消耗了極大地人力。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的現(xiàn)有的檢測(cè)方式通過是人工對(duì)電纜進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)效率較低，且消耗了極大地人力的缺點(diǎn)，而提出的一種電纜內(nèi)部壞點(diǎn)檢測(cè)裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種電纜內(nèi)部壞點(diǎn)檢測(cè)裝置，包括安裝罩、蓄電池、伺服電機(jī)和壞點(diǎn)檢測(cè)設(shè)備，所述安裝罩內(nèi)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接有滑座，所述滑座的上側(cè)固定連接有固定罩，所述安裝罩頂部開設(shè)有與固定罩對(duì)應(yīng)的活動(dòng)口，所述固定罩內(nèi)通過升降機(jī)構(gòu)連接有支撐桿，所述支撐桿的上端貫穿固定罩頂部并固定連接有夾持架，所述夾持架內(nèi)設(shè)有檢測(cè)機(jī)構(gòu)，所述安裝罩的上側(cè)固定連接有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的連接桿，所述連接桿的上端固定連接有懸掛機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝罩內(nèi)的絲桿，所述滑座螺紋套接在絲桿上，所述絲桿的下側(cè)設(shè)有固定連接在安裝罩內(nèi)的限位桿，所述滑座內(nèi)開設(shè)有與限位桿對(duì)應(yīng)的滑口。

優(yōu)選的，所述安裝罩底部固定連接有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端通過主傳動(dòng)軸固定套設(shè)有主齒輪，所述主齒輪的上側(cè)嚙合連接有副齒輪，所述副齒輪內(nèi)固定套接有副傳動(dòng)軸，所述副傳動(dòng)軸的端部貫穿安裝罩側(cè)壁并與絲桿固定連接，所述安裝罩底部固定連接有蓄電池，所述蓄電池通過導(dǎo)線與伺服電機(jī)連接，所述安裝罩的側(cè)壁安裝有開關(guān)。

優(yōu)選的，所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括位于夾持架內(nèi)的壞點(diǎn)檢測(cè)設(shè)備，所述壞點(diǎn)檢測(cè)設(shè)備的兩側(cè)均設(shè)有夾板，所述夾板遠(yuǎn)離壞點(diǎn)檢測(cè)設(shè)備的一側(cè)通過兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的第二彈簧與夾持架內(nèi)壁連接。

優(yōu)選的，所述升降機(jī)構(gòu)包括移動(dòng)板，所述移動(dòng)板的下側(cè)通過伸縮桿與固定罩內(nèi)底部連接，所述移動(dòng)板的兩側(cè)均設(shè)有直齒輪，所述移動(dòng)板的兩側(cè)均開設(shè)有與直齒輪對(duì)應(yīng)的齒槽，所述固定罩的一側(cè)壁通過兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的第一彈簧連接有第一T型拉桿，所述第一T型拉桿的端部貫穿固定罩側(cè)壁并固定連接有弧形板，所述弧形板遠(yuǎn)離第一T型拉桿的一側(cè)固定連接有限位板，所述限位板遠(yuǎn)離第一T型拉桿的一側(cè)固定連接有與直齒輪對(duì)應(yīng)的限位齒，所述移動(dòng)板的上側(cè)與支撐桿下端固定連接。

優(yōu)選的，所述懸掛機(jī)構(gòu)包括位于固定架兩側(cè)的第二T型拉桿，所述固定架側(cè)壁通過兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的第三彈簧與第二T型拉桿連接，所述第二T型拉桿的端部貫穿固定架側(cè)壁并固定連接有弧形板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、通過設(shè)置傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)主傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，主傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)主齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，主齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)副齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，副齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)副傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，副傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)滑座移動(dòng)，滑座移動(dòng)從而帶動(dòng)壞點(diǎn)檢測(cè)設(shè)備對(duì)電纜進(jìn)行檢測(cè)，從而提高了檢測(cè)效率，節(jié)省了人力；