[實用新型]一種發電用漂浮式水車

有效

• 申請號: 201920803723.3
• 申請日: 2019-05-30
• 公開（公告）號: CN210686190U
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 童橋
• 申請（專利權）人: 童橋
• 主分類號: F03B17/06
• 分類號: F03B17/06;F03B13/00
• 代理公司: 北京知呱呱知識產權代理有限公司 11577
• 代理人: 賀亞明;朱芳

本實用新型實施例公開了一種發電用漂浮式水車，包括：殼體、支架、空中拉索、漂浮圓筒、若干個結構相同的葉片、空芯旋轉軸以及發電機，所述支架安裝于殼體內部，所述空中拉索底端插裝于殼體上，所述空中拉索與殼體活動連接，所述漂浮圓筒位于支架前端，若干所述葉片均勻的插裝于漂浮圓筒上，所述空芯旋轉軸插裝于漂浮圓筒上，所述空芯旋轉軸位于漂浮圓筒兩端，所述發電機嵌裝于漂浮圓筒內部，所述發電機兩端嵌裝于空芯旋轉軸內部，本實用新型涉及河流發電技術領域，該裝置設計合理，使用方法簡單便于安裝以及操作，易于實現，優于主流方案。

技術領域

本實用新型實施例涉及河流發電技術領域，具體涉及一種發電用漂浮式水車。

背景技術

水能是綠色可再生資源，將其開發利用具有重大意義，目前開發水能的方式一般是建設水電站，利用高效率的水輪機來轉換水能，但它對選址有一定的要求，例如一些零散低水頭的河流就無法利用，如果在零散的河流上建設水壩提高水頭，則經濟性較差(建設水壩存在破壞環境、投資成本較大、建設工期較長等缺點)，同樣，對于低水頭的潮汐能利用，目前的方法也是采用建設水壩及高效率的水輪機，對選址也存在較大潮差的要求，而對一些分散的較低潮差的地址，其建設潮汐能電站的經濟性就更差，并且現有的水車發電技術存在主體結構設計復雜，人工建設或改造水渠，人工在河流中設置水泥支架固定水車，動力傳遞通過傳動軸到齒輪變速器再到發電機發電的原理和各地水流速度不同的現實產生沖突(發電機轉速要求額定，流速不同時齒輪變速器變比也不同)，同樣的設備不能在不同流速的河流使用，而且此原理的機械傳動能量損耗大，發電率低，機械設備維護成本高等缺陷，以上缺陷是水車發電難以大規模普及應用的問題，鑒于此，針對上述問題深入研究，遂有本案產生。

實用新型內容

為此，本實用新型實施例提供一種發電用漂浮式水車，解決了現有的水車發電技術存在主體結構設計復雜，同樣的設備不能在不同流速的河流中使用，并且機械傳動能量損耗大，發電率低，機械設備維護成本高等缺陷的問題。

為了實現上述目的，本實用新型實施例提供如下技術方案：一種發電用漂浮式水車，主要包括：殼體、支架、空中拉索、漂浮圓筒、若干個結構相同的葉片、空芯旋轉軸以及發電機，所述支架安裝于殼體內部，所述空中拉索底端插裝于殼體上，所述空中拉索與殼體活動連接，所述漂浮圓筒位于支架前端，若干所述葉片均勻的插裝于漂浮圓筒上，所述空芯旋轉軸插裝于漂浮圓筒上，所述空芯旋轉軸位于漂浮圓筒兩端，所述發電機嵌裝于漂浮圓筒內部，所述發電機兩端嵌裝于空芯旋轉軸內部。

進一步地，所述殼體內部設有調節部，所述調節部包括：驅動機、連接板、螺紋桿、套管、一對結構相同的限位柱、連接塊、一對結構相同的導套以及導柱；

所述驅動機安裝于殼體內部，所述連接板安裝于殼體內部，所述螺紋桿一端套裝于驅動機驅動端上，所述套管套裝于螺紋桿上，所述連接塊安裝于套管上，所述連接塊一端與支架固定連接，一對所述限位柱安裝于連接板上，一對所述限位柱位于連接板兩端，一對所述導套套裝于限位柱上，所述導柱安裝于套管上，所述導柱兩端與導套相連接。

進一步地，所述發電機為永磁輪轂發電機。

進一步地，所述驅動機驅動端上設有聯軸器，并套裝于驅動機驅動端上，所述聯軸器另一端套裝于螺紋桿上。

進一步地，所述套管呈圓柱狀空腔結構，所述套管內部開設有內螺紋結構，并與螺紋桿相互對應。

進一步地，所述導套呈圓柱狀空腔結構，所述導套底端開設有通孔，所述通孔呈圓形狀，其內徑與導柱外徑大小相對應。

進一步地，若干所述葉片呈矩形狀板材結構，所述葉片長度與漂浮圓筒相互對應。

進一步地，所述連接板呈矩形狀板材結構，所述連接板上開設有一對結構相同的圓形通孔，并位于連接板兩端，所述圓形通孔與限位柱相互對應。