[實(shí)用新型]凹印版輥堵頭車裝焊自動(dòng)化集成裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920803579.3 | 申請(qǐng)日: | 2019-05-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210388280U | 公開(公告)日: | 2020-04-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蓋勝強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山西運(yùn)城制版集團(tuán)(上海)企業(yè)發(fā)展有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23P23/06 | 分類號(hào): | B23P23/06 |
| 代理公司: | 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225 | 代理人: | 吳文濱 |
| 地址: | 201306 上海市浦東新區(qū)中國(*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 凹印版輥堵頭車裝焊 自動(dòng)化 集成 裝置 | ||
本實(shí)用新型涉及凹印版輥堵頭車裝焊自動(dòng)化集成裝置,包括堵頭傳送單元、堵頭加工單元、鋼管傳送單元、鋼管校圓單元以及設(shè)置在堵頭加工單元與鋼管校圓單元之間的堵頭裝配焊接機(jī),堵頭傳送單元分別與堵頭加工單元、堵頭裝配焊接機(jī)相適配,鋼管傳送單元分別與鋼管校圓單元、堵頭裝配焊接機(jī)相適配。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型通過堵頭傳送單元、堵頭加工單元、鋼管傳送單元、鋼管校圓單元以及堵頭裝配焊接機(jī)的配合,能夠自動(dòng)完成堵頭內(nèi)外圓加工、堵頭鍵槽加工、鋼管校圓以及堵頭在鋼管上的裝配焊接,大大提高了生產(chǎn)效率,降低了人工成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于凹印版輥加工技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種凹印版輥堵頭車裝焊自動(dòng)化集成裝置。
背景技術(shù)
凹版印刷是使整個(gè)凹印版輥表面涂滿油墨,然后用特制的刮墨機(jī)構(gòu),把空白部分的油墨去除干凈,使油墨只存留在圖文部分的網(wǎng)穴之中,再在較大的壓力作用下,將油墨轉(zhuǎn)移到承印物表面,獲得印刷品。凹印版輥的圖文部分凹下,且凹陷程度隨圖像的層次有深淺的不同,凹印版輥的空白部分凸起,并在同一平面上。
凹印版輥在前期鋼體加工過程中,需要將堵頭加工成特定的形狀并開槽,之后裝配焊接在鋼管的兩端,形成凹印版輥的主體。然而,現(xiàn)有的凹印版輥前期鋼體加工中,堵頭的車削、裝配、焊接及工序間的搬運(yùn)沒有實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化集成,雖然一些步驟采用機(jī)械化操作,但整個(gè)加工過程仍主要采用人工操作,整體效率低下,自動(dòng)化程度不足。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種凹印版輥堵頭車裝焊自動(dòng)化集成裝置。
本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
一種凹印版輥堵頭車裝焊自動(dòng)化集成裝置,該裝置用于將堵頭車削、裝配及焊接在鋼管的端部,所述的裝置包括堵頭傳送單元、堵頭加工單元、鋼管傳送單元、鋼管校圓單元以及設(shè)置在堵頭加工單元與鋼管校圓單元之間的堵頭裝配焊接機(jī),所述的堵頭傳送單元分別與堵頭加工單元、堵頭裝配焊接機(jī)相適配,所述的鋼管傳送單元分別與鋼管校圓單元、堵頭裝配焊接機(jī)相適配。堵頭傳送單元將堵頭送入堵頭加工單元中進(jìn)行加工,鋼管傳送單元將鋼管送入鋼管校圓單元進(jìn)行校圓;之后堵頭傳送單元、鋼管傳送單元分別將加工完成的堵頭和校圓完成的鋼管送入堵頭裝配焊接機(jī)中,由堵頭裝配焊接機(jī)將堵頭安裝在鋼管端部并進(jìn)行焊接。
進(jìn)一步地,所述的堵頭包括環(huán)形板、設(shè)置在環(huán)形板上的環(huán)形凸臺(tái)以及開設(shè)在環(huán)形板與環(huán)形凸臺(tái)內(nèi)側(cè)面上的鍵槽。
進(jìn)一步地,所述的堵頭傳送單元包括立柱、沿堵頭移動(dòng)方向設(shè)置在立柱上的X軸滑軌、設(shè)置在X軸滑軌上的Z軸滑軌以及設(shè)置在Z軸滑軌底部的堵頭夾具。Z軸滑軌能夠在X軸滑軌上沿水平方向往復(fù)運(yùn)動(dòng),堵頭夾具能夠在Z軸滑軌上沿豎直方向往復(fù)運(yùn)動(dòng),堵頭夾具用于夾持堵頭。X軸滑軌及Z軸滑軌均可采用氣動(dòng)方式。
進(jìn)一步地,所述的堵頭加工單元包括沿堵頭移動(dòng)方向依次設(shè)置的堵頭車削機(jī)及拉槽機(jī)。堵頭車削機(jī)用于加工出堵頭的內(nèi)外圓尺寸(即環(huán)形板與環(huán)形凸臺(tái)的尺寸),拉槽機(jī)用于在堵頭上加工出鍵槽。
進(jìn)一步地,所述的堵頭加工單元還包括分別與堵頭傳送單元相適配的堵頭上料倉及堵頭緩存?zhèn)},所述的堵頭緩存?zhèn)}設(shè)置在拉槽機(jī)與堵頭裝配焊接機(jī)之間。堵頭上料倉可設(shè)置在拉槽機(jī)與堵頭緩存?zhèn)}之間,也可設(shè)置在堵頭傳送單元的起始位置處。堵頭上料倉用于堵頭毛坯料的儲(chǔ)存,堵頭緩存?zhèn)}用于堵頭成品的儲(chǔ)存。
進(jìn)一步地,所述的堵頭緩存?zhèn)}包括底座、沿水平方向設(shè)置在底座內(nèi)的絲杠、一對(duì)并列設(shè)置在絲杠上的螺母、一對(duì)分別設(shè)置在每個(gè)螺母頂部并位于底座上方的定位柱安裝板、沿豎直方向設(shè)置在定位柱安裝板上的定位柱以及設(shè)置在底座上并與絲杠傳動(dòng)連接的絲杠驅(qū)動(dòng)電機(jī)。絲杠的左右兩段螺紋方向相反,以便使兩螺母相向或反向運(yùn)動(dòng)。絲杠驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng),通過螺母帶動(dòng)兩個(gè)定位柱安裝板相向運(yùn)動(dòng)或反向運(yùn)動(dòng),進(jìn)而使兩側(cè)的定位柱將底座上堆疊的堵頭夾緊,并可適用于不同尺寸的堵頭。
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