[實用新型]一種模塊式絕緣高空作業車

有效

• 申請號: 201920802967.X
• 申請日: 2019-05-30
• 公開（公告）號: CN209989038U
• 公開（公告）日: 2020-01-24
• 發明（設計）人: 吳甜;蒲廷燕
• 申請（專利權）人: 北京瑞盈智拓科技發展有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04
• 代理公司: 11332 北京品源專利代理有限公司
• 代理人: 胡彬

本實用新型屬于帶電作業平臺領域，公開一種模塊式絕緣高空作業車，包括下移動平臺，下移動平臺上設有支腿模組，支腿模組能與地面接觸或分離，下移動平臺上還設有頂升鎖定機構和平移機構，還包括絕緣平臺和至少一個絕緣模組，頂升鎖定機構被配置為能夠頂升并固定絕緣平臺和至少一個絕緣模組，相鄰絕緣模組之間以及絕緣模組與絕緣平臺之間能夠上下對接，平移機構被配置為能輸送絕緣模組并使絕緣模組能與頂升鎖定機構對接，絕緣平臺上設有操作平臺，操作平臺能夠在絕緣平臺上水平運動。本實用新型通過將絕緣平臺和至少一個絕緣模組上下對接并將其頂升，使操作平臺能夠滿足不同的作業高度，適應不同電壓等級的變電站作業。

技術領域

本實用新型涉及帶電作業平臺領域，尤其涉及一種模塊式絕緣高空作業車。

背景技術

隨著新一代智能變電站的建成投運，后期的安全維護和檢修問題亟待解決。為了減少停電時間帶來的損失，確保用戶對電力的需求，變電站維護檢修有必要采用帶電作業的方式進行。

變電站帶電作業主要有人工帶電作業和使用高空帶電作業平臺作業兩種。其中，人工帶電作業是帶電作業人員沿著立柱攀爬到指定位置后再進行帶電作業，帶電作業人員體力消耗巨大，對帶電作業的安全性會造成一定程度的影響。高空帶電作業平臺主要以絕緣斗臂車為主，體積較大，適用于輸電線路上，難以在空間狹窄的變電站內使用，并且往往只能適用特定電壓等級。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種模塊式絕緣高空作業車，能夠適應變電站的狹小空間，并能適應不同高度的變電站。

為實現上述目的，提供以下技術方案：

一種模塊式絕緣高空作業車，包括下移動平臺，所述下移動平臺上設有支腿模組，所述支腿模組能與地面接觸或分離，所述下移動平臺上還設有頂升鎖定機構和平移機構，還包括絕緣平臺和至少一個絕緣模組，所述頂升鎖定機構被配置為能夠頂升并固定所述絕緣平臺和至少一個所述絕緣模組，相鄰所述絕緣模組之間以及所述絕緣模組與所述絕緣平臺之間能夠上下對接，所述平移機構被配置為能輸送所述絕緣模組并使所述絕緣模組能與所述頂升鎖定機構對接，所述絕緣平臺上設有操作平臺，所述操作平臺能夠在所述絕緣平臺上水平運動。

作為本實用新型的模塊式絕緣高空作業車的優選方案，所述支腿模組包括支腿和支腿驅動機構，所述支腿與所述支腿驅動機構的輸出端傳動相連并與所述下移動平臺樞接。

作為本實用新型的模塊式絕緣高空作業車的優選方案，所述支腿模組還包括調整部，所述調整部樞接于所述支腿的自由端。

作為本實用新型的模塊式絕緣高空作業車的優選方案，所述絕緣模組的水平橫截面與所述絕緣平臺下部的水平橫截面大小相同，所述絕緣模組的上端設有第一公母結構，所述絕緣模組的下端設有第二公母結構，所述絕緣平臺的下端設有第三公母結構，所述第一公母結構能與所述第二公母結構或所述第三公母結構配合。

作為本實用新型的模塊式絕緣高空作業車的優選方案，所述頂升鎖定機構包括頂升機構和設于所述頂升機構上的鎖定機構，所述頂升機構包括第一驅動機構以及相互配合的第一絲杠和第一螺母，所述第一絲杠與第一驅動機構的輸出端傳動相連，所述第一螺母連接有第一托板組件，所述第一托板組件用于承載所述絕緣平臺和/或所述絕緣模組，所述鎖定機構用于將所述絕緣平臺和所述絕緣模組固定于所述頂升機構上。

作為本實用新型的模塊式絕緣高空作業車的優選方案，所述第一托板組件包括第四公母結構，所述第四公母結構能與所述第二公母結構或所述第三公母結構配合。

作為本實用新型的模塊式絕緣高空作業車的優選方案，所述頂升機構還包括導向結構，用于對所述第一托板組件進行導向。

作為本實用新型的模塊式絕緣高空作業車的優選方案，所述平移機構包括第二驅動機構以及相互配合的第二絲杠和第二螺母，所述第二螺母與所述第二驅動機構的輸出端傳動相連，所述第二螺母還連接有第二托板組件，所述第二托板組件用于承載所述絕緣模組。