[實(shí)用新型]一種碼頭安防巡檢機(jī)器人及控制系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920802885.5 | 申請(qǐng)日: | 2019-05-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209999195U | 公開(公告)日: | 2020-01-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉爽;姚楚陽;張顯程;姚樹磊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 華東理工大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B25J9/16 | 分類號(hào): | B25J9/16;B25J13/08;B25J19/02;G01C21/00;G01S15/93 |
| 代理公司: | 11337 北京市盛峰律師事務(wù)所 | 代理人: | 于國棟 |
| 地址: | 200237 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 遠(yuǎn)程控制終端 機(jī)器人 工控機(jī) 圖像采集裝置 本實(shí)用新型 巡檢機(jī)器人 監(jiān)控云臺(tái) 檢測(cè)模塊 移動(dòng)平臺(tái) 安防 碼頭 機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域 機(jī)器人位置 使用傳感器 發(fā)送信號(hào) 控制系統(tǒng) 人臉識(shí)別 人員入侵 實(shí)時(shí)觀察 數(shù)據(jù)融合 行進(jìn)過程 自動(dòng)導(dǎo)航 充電樁 可識(shí)別 檢測(cè) 觸發(fā) 可用 巡檢 充電 警報(bào) 制服 監(jiān)控 非法 | ||
1.一種碼頭安防巡檢機(jī)器人,其特征在于,包括移動(dòng)平臺(tái)、檢測(cè)模塊、圖像采集裝置、監(jiān)控云臺(tái)、遠(yuǎn)程控制終端和工控機(jī),所述監(jiān)控云臺(tái)、所述檢測(cè)模塊、所述工控機(jī)均安裝在所述移動(dòng)平臺(tái)上,所述圖像采集裝置安裝在所述監(jiān)控云臺(tái)上,所述遠(yuǎn)程控制終端通過網(wǎng)絡(luò)連接所述工控機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碼頭安防巡檢機(jī)器人,其特征在于,所述移動(dòng)平臺(tái)采用四輪驅(qū)動(dòng)差速轉(zhuǎn)向,所述移動(dòng)平臺(tái)包括四個(gè)輪子和單片機(jī)控制板,所述四個(gè)輪子均安裝有直流減速電機(jī)和里程計(jì),所述單片機(jī)控制板安裝在所述移動(dòng)平臺(tái)的中央。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碼頭安防巡檢機(jī)器人,其特征在于,所述圖像采集裝置包括可360度旋轉(zhuǎn)上下翻轉(zhuǎn)攝像頭,所述可360度旋轉(zhuǎn)上下翻轉(zhuǎn)攝像頭監(jiān)控云臺(tái)通過攝像頭安裝機(jī)構(gòu)安裝在監(jiān)控云臺(tái)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碼頭安防巡檢機(jī)器人,其特征在于,所述機(jī)器人還包括慣性導(dǎo)航單元和GPS模塊,所述慣性導(dǎo)航單元和所述GPS模塊均通過串口連接在所述工控機(jī)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的碼頭安防巡檢機(jī)器人,其特征在于,所述檢測(cè)模塊包括激光雷達(dá)、超聲波探測(cè)器中至少一個(gè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碼頭安防巡檢機(jī)器人,其特征在于,所述機(jī)器人還包括自動(dòng)充電系統(tǒng),所述自動(dòng)充電系統(tǒng)包括充電模塊和充電樁,所述充電模塊通過接口與安裝在所述移動(dòng)平臺(tái)的鋰電池連接,所述充電樁連接任意電源接口。
7.一種碼頭安防巡檢機(jī)器人控制系統(tǒng),其特征在于,包括自主導(dǎo)航系統(tǒng)、圖像采集系統(tǒng)、工控機(jī)、遠(yuǎn)程終端操作系統(tǒng)、自動(dòng)充電系統(tǒng);所述自主導(dǎo)航系統(tǒng)和所述自動(dòng)充電系統(tǒng)連接在所述工控機(jī)上,所述工控機(jī)和所述圖像采集系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)連接在所述遠(yuǎn)程終端操作系統(tǒng)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的碼頭安防巡檢機(jī)器人控制系統(tǒng),其特征在于,所述控制系統(tǒng)還包括定位系統(tǒng),所述定位系統(tǒng)連接在所述工控機(jī)上。
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