[實用新型]一種汽車修理用支撐架裝置

有效

• 申請號: 201920802293.3
• 申請日: 2019-05-30
• 公開（公告）號: CN210260955U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 王蘊;萬騰;李浩;周大成;馬潤林;陶美群;賈坤;陳澳;冉津宇
• 申請（專利權）人: 白城師范學院
• 主分類號: B66F7/02
• 分類號: B66F7/02;B66F7/28
• 代理公司: 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531
• 代理人: 李宏偉

本實用新型公開了一種汽車修理用支撐架裝置，包括減速器、反正轉電機、凹槽、支撐架、防落固定插柱、平衡固定滑輪柱、底盤、升降卷盤、鋼絲繩、升降平臺；采用開啟同步開關控制2組支撐架兩側的反正轉電機同時反正方向運轉，可有效地提升或降落升降平臺，而升降平臺兩側的防落固定插柱在凹槽內運行，加之防落固定插柱插入固定，可將汽車在維修過程中更穩定的抬起支撐，安全性更高，可有效地防止抬起的升降平臺下溜，從而避免升降平臺下溜給維修人員的人身安全造成威脅，方便小規模的汽修店面的使用，具有機體小、操作方便、升降安全的優點，是理想的簡易汽車修理用支撐架裝置。

技術領域

本發明涉及機械器材的技術領域，尤指一種汽車修理用支撐架裝置。

背景技術

現代社會對汽車作為交通運輸工具的依賴性越來越強，汽車修理行業也隨著汽車數量的增大發展迅速，汽車修理一般在地溝里進行，或者是利用起重機托起，四輪騰空進行底盤的修理和輪胎的修理更換，目前大多數的汽車用維修支撐架存在著機體大、結構復雜，不是用小型的汽車汽修店面的使用，且小規模的汽修店面使用的簡易支撐裝置由存在著安全性差的缺陷，給小規模的汽修店面的車輛支撐維修帶來了諸多的不足之處。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車修理用支撐架裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了實現上述目的，本發明的技術解決放案是：一種汽車修理用支撐架裝置，包括減速器、反正轉電機、凹槽、支撐架、防落固定插柱、平衡固定滑輪柱、底盤、升降卷盤、鋼絲繩、升降平臺；采用槽鋼材料制作支撐架，設置2組相對稱的支撐架，2組支撐架的下部設置底盤，2組支撐架的之間設置升降平臺，2組支撐架的內側均設有凹槽，升降平臺的外側中心兩端上下均設置平衡固定滑輪柱，升降平臺的平衡固定滑輪柱兩端分別置入2組支撐架的凹槽內，2組支撐架的內上部均設置升降卷盤，升降卷盤內設置鋼絲繩，鋼絲繩與升降平臺的兩側上部連接，2組支撐架的中部設有可抽插的防落固定插柱，2組支撐架的上部外側與升降卷盤的對應處均設置帶反正轉電機的減速器，減速器的中心軸與升降卷盤連接，反正轉電機由同步開關控制與電網電源連接。

發明的有益效果是：采用開啟同步開關控制2組支撐架兩側的反正轉電機同時反正方向運轉，可有效地提升或降落升降平臺，而升降平臺兩側的防落固定插柱在凹槽內運行，加之防落固定插柱插入固定，可將汽車在維修過程中更穩定的抬起支撐，安全性更高，可有效地防止抬起的升降平臺下溜，從而避免升降平臺下溜給維修人員的人身安全造成威脅，方便小規模的汽修店面的使用，具有機體小、操作方便、升降安全的優點，是理想的簡易汽車修理用支撐架裝置。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對實用新型發明進一步描述。

附圖1一種汽車修理用支撐架裝置示意圖；

圖中：1、減速器，2、反正轉電機，3、凹槽，4、支撐架，5、防落固定插柱，6、平衡固定滑輪柱，7、底盤，8、升降卷盤，9、鋼絲繩，10、升降平臺。

具體實施方式

由附圖1所示，一種汽車修理用支撐架裝置，包括減速器1、反正轉電機2、凹槽3、支撐架4、防落固定插柱5、平衡固定滑輪柱6、底盤7、升降卷盤8、鋼絲繩9、升降平臺10；采用槽鋼材料制作支撐架4，設置2組相對稱的支撐架4，2組支撐架4的下部設置底盤7，2組支撐架4的之間設置升降平臺10，2組支撐架4的內側均設有凹槽3，升降平臺10的外側中心兩端上下均設置平衡固定滑輪柱6，升降平臺10的平衡固定滑輪柱6兩端分別置入2組支撐架4的凹槽3內，2組支撐架4的內上部均設置升降卷盤8，升降卷盤8內設置鋼絲繩9，鋼絲繩9與升降平臺10的兩側上部連接，2組支撐架4的中部設有可抽插的防落固定插柱5，2組支撐架4的上部外側與升降卷盤8的對應處均設置帶反正轉電機2的減速器1，減速器1的中心軸與升降卷盤8連接，反正轉電機10由同步開關控制與電網電源連接。