[實(shí)用新型]雙邊永磁體制動(dòng)器的集成裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920802069.4
• 申請(qǐng)日: 2019-05-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210210197U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-03-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李佳興;盛團(tuán)結(jié);王大鵬;馮磊;王曉波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司
• 主分類號(hào): B25B27/00
• 分類號(hào): B25B27/00
• 代理公司: 威海科星專利事務(wù)所 37202
• 代理人: 王本紅

本實(shí)用新型涉及直線渦流制動(dòng)器的裝拆技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種雙邊永磁體制動(dòng)器的集成裝置，設(shè)有固定框架，固定框架上設(shè)有螺桿升降機(jī)構(gòu)、套筒固定機(jī)構(gòu)和框架定位機(jī)構(gòu)，螺桿升降機(jī)構(gòu)包括螺桿、上鎖套、下鎖套、固定套、手柄搖把、螺母襯套和平鍵，螺桿與螺母襯套螺紋連接，下鎖套和上鎖套將螺母襯套限位，手柄搖把的固定套經(jīng)平鍵與螺母襯套固定連接，套筒固定機(jī)構(gòu)包括套筒上壓板、雙頭螺柱、螺母、套筒下壓板和夾板，套筒上壓板上端與螺桿固定，下端經(jīng)雙頭螺柱與套筒下壓板固定，框架定位機(jī)構(gòu)包括連接板、固定雙頭螺柱、螺母和固定壓板，連接板置于固定框架兩側(cè)，固定框架下端經(jīng)固定雙頭螺柱與固定壓板固定，本實(shí)用新型安全性高、可成組裝拆套筒架。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及直線渦流制動(dòng)器的裝拆技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種雙邊永磁體制動(dòng)器的集成裝置。

背景技術(shù)

常見(jiàn)的渦流制動(dòng)應(yīng)用有直線型渦流制動(dòng)，直線型在運(yùn)行軌道的制動(dòng)段兩側(cè)布置一系列N、S極交替的永磁體，同時(shí)在制動(dòng)對(duì)象上與永磁體正對(duì)的地方安裝導(dǎo)體板，當(dāng)制動(dòng)對(duì)象通過(guò)此段，永磁體產(chǎn)生的磁通，使得導(dǎo)體板內(nèi)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)和渦流，通過(guò)渦流磁場(chǎng)相互作用，產(chǎn)生切向制動(dòng)力矩，從而起到減速制動(dòng)作用，如本申請(qǐng)人之前申請(qǐng)的公布號(hào)為CN109398741A名稱為拖車式無(wú)人機(jī)發(fā)射裝置，其中也應(yīng)用到了該制動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述滑車制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括U型支架、套筒架和永磁體，所述U型支架卡在后導(dǎo)軌內(nèi)，U型支架兩端設(shè)有與后導(dǎo)軌相平行的兩個(gè)套筒架，所述套筒架外壁與U型支架固定連接，所述套筒架內(nèi)間隔設(shè)有與永磁體相配合的卡槽，所述永磁體呈N、S極交替狀排列卡入卡槽內(nèi)，所述滑車下端面正對(duì)著永磁體處設(shè)有導(dǎo)體板，所述導(dǎo)體板與滑車固定連接，但是在安裝一系列N、S極交替的雙邊永磁體時(shí)，由于相互之間存在引力和斥力，安裝過(guò)程存在較大難度，目前廠家在安裝時(shí)為減少相互間作用力，基本都是先安裝永磁體套筒，然后再逐一將N、S極交替永磁體一個(gè)一個(gè)敲入永磁體套筒內(nèi)，這樣的安裝方式不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且勞動(dòng)強(qiáng)度大，在拆卸的時(shí)候，需要逐一取出，需要克服永磁體之前的強(qiáng)作用力，一個(gè)一個(gè)取出來(lái)，很不方便，工作效率極低，而且操作很不安全。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全性高、可成組安裝拆卸套筒架、省時(shí)省力、效率高而且便于維修更換的雙邊永磁體制動(dòng)器的集成裝置 。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種雙邊永磁體制動(dòng)器的集成裝置，其特征在于：設(shè)有固定框架，所述固定框架上設(shè)有螺桿升降機(jī)構(gòu)、套筒固定機(jī)構(gòu)和框架定位機(jī)構(gòu)，所述螺桿升降機(jī)構(gòu)包括螺桿和手柄搖把，所述固定框架中間設(shè)有螺紋孔，螺桿與固定框架螺紋連接，螺桿上端穿出固定框架與手柄搖把固定連接，螺桿下端與套筒固定機(jī)構(gòu)相連接，以利于通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄搖把帶動(dòng)螺桿旋轉(zhuǎn)，螺桿帶動(dòng)套筒固定機(jī)構(gòu)上升或下降，所述套筒固定機(jī)構(gòu)包括套筒上壓板、雙頭螺柱、螺母、套筒下壓板和夾板，所述套筒上壓板上端與螺桿固定連接，套筒上壓板與套筒下壓板之間間隔設(shè)有雙頭螺柱，所述套筒上壓板和套筒下壓板經(jīng)雙頭螺柱、螺母固定連接，所述夾板置于套筒上壓板和套筒下壓板之間，以利于將夾板嵌入軌道內(nèi)相對(duì)的兩個(gè)套筒架之間，夾板不導(dǎo)磁，可降低套筒架中磁鐵之間的作用力，然后將套筒上壓板和套筒下壓板固定在兩個(gè)套筒架的上端和下端，通過(guò)雙頭螺柱穿過(guò)套筒架將套筒架與套筒上壓板和套筒下壓板固定，通過(guò)螺桿可帶動(dòng)套筒架上升或下降，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)成組套筒架的拆裝，所述框架定位機(jī)構(gòu)包括連接板、固定雙頭螺柱、螺母和固定壓板，所述固定框架兩側(cè)分別設(shè)有連接板，所述連接板與固定框架固定連接，所述固定框架下方設(shè)有固定壓板，所述固定壓板經(jīng)固定雙頭螺柱、螺母與固定框架固定連接，以利于使用時(shí)，通過(guò)連接板搭靠在軌道上方，固定壓板位于軌道下方通過(guò)固定雙頭螺柱與固定框架鎖緊，與連接板一起將整個(gè)固定框架限制固定在軌道上。

本實(shí)用新型所述固定框架下端兩側(cè)分別設(shè)有調(diào)位螺釘，以利于將套筒架放入軌道內(nèi)后，通過(guò)調(diào)位螺釘穿過(guò)固定框架抵在套筒架外壁上，可對(duì)套筒架的位置進(jìn)行左右微調(diào)，方便套筒架的安裝固定。