[實用新型]剪叉液壓式渣土車頂蓋密封系統

有效

• 申請號: 201920801794.X
• 申請日: 2019-05-30
• 公開（公告）號: CN209987815U
• 公開（公告）日: 2020-01-24
• 發明（設計）人: 楊朝龍;何龍;宋月文;尚要剛;任黎明;張宏
• 申請（專利權）人: 安陽市德力專用汽車有限公司
• 主分類號: B60P7/02
• 分類號: B60P7/02
• 代理公司: 41160 鄭州慧廣知識產權代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 付曉利

本實用新型提出了一種剪叉液壓式渣土車頂蓋密封系統，包括密封頂蓋、隨動臂、驅動臂和液壓油缸，密封頂蓋位于車廂的上端，隨動臂的上端與密封頂蓋的側沿中部轉動相連，下端與車廂側壁下沿的前部轉動相連，驅動臂的上端與密封頂蓋的側沿后部轉動相連，下端與車廂側壁下沿的中部轉動相連，液壓油缸下端與車廂側壁下沿的后部轉動相連，上端與驅動臂轉動相連，密封頂蓋側沿靠近后部的位置設置有豎向的限位支板，限位支板的上端設置有水平的限位塊，限位塊的下端設置有橡膠塊，隨動臂上段靠近驅動臂的一側設置有與限位塊配合的限位桿。本實用新型通過限位桿、限位塊和橡膠塊的配合，實現密封頂蓋的穩定限位，防止頂蓋限位時出現晃動。

技術領域

本實用新型涉及渣土車技術領域，特別是指一種剪叉液壓式渣土車頂蓋密封系統。

背景技術

如今渣土車多采用篷布密封，篷布密封在車輛裝卸貨物及使用的過程中，篷布容易劃裂，造成拋灑。而且篷布在維護的過程中花費較大。

CN208498360U公開了一種渣土車封蓋機構，包括蓋板、前支臂、后支臂、液壓缸和限位托架，限位托架設置在渣土車車廂前帽檐的側面，用以托住受控翻轉過來的前支臂，通過限位托架對向前開啟后的蓋板進行承托限位。該結構在蓋板開啟限位時，蓋板容易晃動，前端易發生下垂，蓋板限位時的支撐受力主要集中在前帽檐側面的限位托架上，蓋板的不穩定晃動容易影響限位托架的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型提出一種剪叉液壓式渣土車頂蓋密封系統，通過限位桿、限位塊和橡膠塊的配合，實現密封頂蓋的穩定限位，防止頂蓋限位時出現晃動，同時配合驅動臂和隨動臂，可以有效防止頂蓋運行到限位時頂蓋前端下垂傾斜。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：剪叉液壓式渣土車頂蓋密封系統，包括密封頂蓋、隨動臂、驅動臂和液壓油缸，密封頂蓋位于車廂的上端，隨動臂的上端與密封頂蓋的側沿中部轉動相連，下端與車廂側壁下沿的前部轉動相連，驅動臂的上端與密封頂蓋的側沿后部轉動相連，下端與車廂側壁下沿的中部轉動相連，液壓油缸下端與車廂側壁下沿的后部轉動相連，上端與驅動臂轉動相連，密封頂蓋側沿靠近后部的位置設置有豎向的限位支板，限位支板的上端設置有水平的限位塊，限位塊的下端設置有橡膠塊，隨動臂上段靠近驅動臂的一側設置有與限位塊配合的限位桿。

進一步地，驅動臂和隨動臂的上下兩端均設置有限位擋圈，限位擋圈的自由端設置有旋轉銷軸，密封頂蓋的側沿設置有與旋轉銷軸轉動相連的第一吊耳。

進一步地，驅動臂的下段設置有與液壓油缸的活塞桿轉動相連的第二吊耳。

進一步地，密封頂蓋包括頂蓋框架和設置于頂蓋框架上的蒙板，頂蓋的前后兩端均設置有密封板，限位支板設置于頂蓋框架上。

本實用新型的有益效果：本實用新型剪叉液壓式渣土車頂蓋密封系統，通過限位桿、限位塊和橡膠塊的配合，實現密封頂蓋的穩定限位，防止頂蓋限位時出現晃動，同時配合驅動臂和隨動臂，可以有效防止頂蓋運行到限位時頂蓋前端下垂傾斜；該系統經濟成本低，實現渣土車在任何工況下較好的進行密封關閉和開啟，操作簡單，快速響應，性能穩定且密封效果好。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型密封頂蓋關閉的結構示意圖；

圖2為車廂的右視圖；

圖3為本實用新型密封頂蓋打開的結構示意圖；

圖4為圖3中A的局部放大圖；

圖5為隨動臂的結構示意圖；

圖6為圖5的右視圖。