[實用新型]一種駕駛員簽到打卡考勤裝置

有效

• 申請號: 201920801124.8
• 申請日: 2019-05-30
• 公開（公告）號: CN210091246U
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 屠海笛
• 申請（專利權）人: 無錫車來了公交科技有限公司
• 主分類號: G07C1/10
• 分類號: G07C1/10
• 代理公司: 無錫市朗高知識產權代理有限公司 32262
• 代理人: 趙華

本實用新型公開了一種駕駛員簽到打卡考勤裝置，具體涉及打卡設備領域，包括殼體，所述殼體的正面固定安裝有密碼處理端、指紋感應端和卡片感應端，所述指紋感應端和卡片感應端位于密碼處理端的右側，所述殼體背面頂部的左右兩端均固定安裝有底板，所述底板的另一側固定安裝有固定桿，所述固定桿的外部活動套裝有穩定套桿，所述轉動螺桿的端部依次貫穿固定桿和穩定套桿，所述穩定套桿的底部活動套裝有緩沖桿。本實用新型通過中央處理器控制指紋感應端、密碼處理端和卡片感應端使得對駕駛員可以通過指紋、密碼和卡片進行打卡，避免了遺忘打卡工具導致無法打卡的問題，提高了打卡的人性化，打卡形式的多樣化提高了打卡的工作效率。

技術領域

本實用新型涉及打卡設備技術領域，更具體地說，本實用新型涉及一種駕駛員簽到打卡考勤裝置。

背景技術

考勤是指企業事業單位在管理中為了維護正常的工作秩序而通過某種方式來獲得員工或者個人在特定場所及特定時間的出勤情況。在新技術新產品層出不窮的今天，考勤技術也在發生著日新月異的變化，從電子刷卡考勤到指紋打卡，以及人臉識別技術興起，結合云端大數據分析等，考勤已經從單純的記錄出勤情況進一步上升到了安全防范及人力資源管理的戰略層面上。

在現有的考勤技術條件下，人員需要主動與考勤機接觸方可實現出勤數據采集，因此排隊等待打卡時間過長、扎堆打卡、忘打卡和漏打卡的情況時有發生，缺乏人性化的考勤制度，容易引起員工的抱怨和不滿。同時針對駕駛員的打卡設備，現有的設備難以獨立安裝的駕駛環境下，因為行程過程產生的震動導致打卡設備晃動偏移，極易影響設備的使用壽命。

因此亟需提供一種駕駛員簽到打卡考勤裝置。

實用新型內容

為了克服現有技術的上述缺陷，本實用新型的實施例提供一種駕駛員簽到打卡考勤裝置，通過中央處理器控制指紋感應端、密碼處理端和卡片感應端使得對駕駛員可以通過指紋、密碼和卡片進行打卡，避免了遺忘打卡工具導致無法打卡的問題，提高了打卡的人性化，打卡形式的多樣化提高了打卡的工作效率；通過第一粘接片和第二粘接片的粘接安裝，使得殼體的安裝呈三角狀，極大的保證了安裝的穩定，同時設有緩沖彈簧對一個支撐點進行緩沖，減緩了在行駛過程產生的震動，保證了設備的使用的壽命以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種駕駛員簽到打卡考勤裝置，包括殼體和轉動螺桿，所述殼體的正面固定安裝有密碼處理端、指紋感應端和卡片感應端，所述指紋感應端和卡片感應端位于密碼處理端的右側，所述殼體背面頂部的左右兩端均固定安裝有底板，所述底板的另一側固定安裝有固定桿，所述固定桿的外部活動套裝有穩定套桿，所述轉動螺桿的端部依次貫穿固定桿和穩定套桿，所述穩定套桿的底部活動套裝有緩沖桿，所述緩沖桿的底部固定安裝有固定板，所述固定板的底面固定連接有第一粘接片，所述殼體的底面固定安裝有第二粘接片；

所述密碼處理端、指紋感應端和卡片感應端的輸入端電性連接有D/A轉換器，所述D/A轉換器的輸入端電性連接有中央處理器，所述密碼處理端、指紋感應端和卡片感應端的輸出端電性連接有數據對比模塊，所述數據對比模塊的輸出端電性連接有記錄模塊，所述記錄模塊的輸出端電性與中央處理器的輸入端電性連接。

在一個優選地實施方式中，所述穩定套桿的端部一體形成有位于固定桿左右兩側的連接板。

在一個優選地實施方式中，所述轉動螺桿的端部螺紋套裝有位于連接板側面的緊固螺帽。

在一個優選地實施方式中，所述固定板的左右兩端分別固定安裝有安裝塊，所述安裝塊的內部開設有鎖定孔。

在一個優選地實施方式中，所述緩沖桿的外部活動套裝有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧的上下兩端分別與穩定套桿的底面你和固定板的頂面固定連接。

在一個優選地實施方式中，所述中央處理器采用是三星公司的S3C44B0X 處理器，所述指紋感應端采用型號為OV7620指紋采集傳感器。