[實用新型]一種用于汽車保險杠加工的噴涂用夾取工裝

有效

• 申請號: 201920801097.4
• 申請日: 2019-05-30
• 公開（公告）號: CN210079868U
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 李繼福;張芳翠;劉強
• 申請（專利權）人: 沈陽名華模塑科技有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02
• 代理公司: 沈陽亞泰專利商標代理有限公司 21107
• 代理人: 韓輝

本實用新型公開了一種用于汽車保險杠加工的噴涂用夾取工裝，包括支撐座，所述支撐座的上表面前端固定安裝有第一支撐柱，且支撐座的上表面后端固定安裝有第二支撐柱，所述支撐座的下表面四角均固定安裝有滾輪，且支撐座的上表面位于第一支撐柱和第二支撐柱的中間位置處固定連接有升降組件，所述升降組件的上表面焊接有支撐板，所述第一支撐柱的內部活動連接有第一夾持組件，所述第二支撐柱的內部活動連接有第二夾持組件，本實用新型通過第一夾持組件和第二夾持組件的結合使用，可以在夾持中對汽車保險杠進行旋轉，保證噴漆的質量，本實用新型通過升降組件的使用，可以對汽車保險杠進行升降，便于進行夾取，減少了工作人員的勞動量。

技術領域

本實用新型涉及噴涂夾取工裝技術領域，具體是一種用于汽車保險杠加工的噴涂用夾取工裝。

背景技術

保險杠具有安全保護、裝飾車輛以及改善車輛的空氣動力學特性等作用，從安全上看，汽車發生低速碰撞事故時能起到緩沖作用，保護前后車體；在與行人發生事故時可以起到一定的保護行人的作用，從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾轎車外型的重要部件；同時，汽車保險杠還有一定的空氣動力學作用，隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的大量應用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路，目前汽車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。轎車的前后保險杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險杠。

汽車保險杠為多規則外形，形狀過大，在噴涂中夾取不易，而且汽車保險杠在噴漆中需要進行多種角度的調整。因此，本領域技術人員提供了一種用于汽車保險杠加工的噴涂用夾取工裝，以解決上述背景技術中提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于汽車保險杠加工的噴涂用夾取工裝，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種用于汽車保險杠加工的噴涂用夾取工裝，包括支撐座，所述支撐座的上表面前端固定安裝有第一支撐柱，且支撐座的上表面后端固定安裝有第二支撐柱，所述支撐座的下表面四角均固定安裝有滾輪，且支撐座的上表面位于第一支撐柱和第二支撐柱的中間位置處固定連接有升降組件，所述升降組件的上表面焊接有支撐板，所述第一支撐柱的內部活動連接有第一夾持組件，所述第二支撐柱的內部活動連接有第二夾持組件。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第一夾持組件包括第一氣動夾爪、第一安裝板、第一轉動軸承、搖桿和第一連接桿，所述第一安裝板的前表面固定安裝有第一氣動夾爪，且第一安裝板的后表面焊接有第一連接桿，所述第一連接桿的外部固定安裝有第一轉動軸承，且第一連接桿的后表面焊接有搖桿。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第二夾持組件包括第二氣動夾爪、第二安裝板、第二轉動軸承和第二連接桿，所述第二安裝板的后表面固定安裝有第二氣動夾爪，且第二轉動軸承的前表面焊接有第二連接桿，所述第二連接桿的外部固定安裝有第二轉動軸承。

作為本實用新型再進一步的方案：所述升降組件包括上安裝塊、第一折疊桿、固定塊、下安裝塊、螺桿、橫桿、活動塊和第二折疊桿，所述上安裝塊的下表面一側活動連接有第二折疊桿，且上安裝塊的下表面另一側活動連接有第一折疊桿，所述第一折疊桿和第二折疊桿的下端活動連接有下安裝塊，所述第一折疊桿的前表面中間位置處焊接有固定塊，所述第二折疊桿的前表面中間位置處焊接有活動塊，所述第二折疊桿的內部通過螺紋連接有螺桿，所述螺桿的一側內部活動連接有固定塊，且螺桿的另一側貫穿有橫桿。

作為本實用新型再進一步的方案：所述搖桿的表面開設有防滑紋，且搖桿為不銹鋼材質的構件。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第一氣動夾爪的數量為兩個，且第一氣動夾爪的位置相互平行。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第二氣動夾爪的數量為兩個，且第二氣動夾爪的位置相互平行。