[實用新型]磁控阻力裝置

有效

• 申請號: 201920799836.0
• 申請日: 2019-05-30
• 公開（公告）號: CN210384688U
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 孫軍;宋瑞龍
• 申請（專利權）人: 青島鷹派克智能健身科技有限公司
• 主分類號: A63B21/005
• 分類號: A63B21/005;A63B22/02;A63B22/06;A63B22/00
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 鞏同海

本實用新型涉及促進或增強人體的肌肉或關節生長的訓練器械領域，具體而言，涉及一種磁控阻力裝置，其包括支撐板、驅動組件以及磁控阻力組件；驅動組件和磁控阻力組件均安裝在支撐板上；驅動組件包括主軸承、與主軸承連接的主動皮帶輪、通過傳動皮帶與主動皮帶輪連接的從動皮帶輪以及與從動皮帶輪同軸連接的從動軸，從動軸可轉動安裝在支撐板上；磁控阻力組件包括飛輪、磁鐵支架以及驅動電機；該實用新型解決了現有技術中慣性輪與腳踏輪機構必須依靠中軸，阻力模塊通用性差、整體制造成本以及復雜程度高的問題，該磁控阻力裝置為獨立模塊，和不同健身附件組合，可以形成不同類型的健身器產品；取消了傳統的中軸設計，大大簡化了產品結構，節省空間。

技術領域

本實用新型涉及促進或增強人體的肌肉或關節生長的訓練器械領域，具體而言，涉及一種磁控阻力裝置。

背景技術

隨著人們健康意識的逐漸提高，越來越多種類健身運動器械被廣泛應用，使得人們在室內便能從事多項運動，達到鍛煉身體的效果；在健身器材產品的開發設計過程中，健身器材的阻力源部分是提供器材阻力的核心部分；目前設計人員在設計單款健身器材產品的時候，針對不同的健身器材產品類型需要專門設計不同的阻力源機構，耗費的成本較高。

拿健身車為例，健身車就是一種人們常用的體育健身器械。現有技術的健身車通常包括主架組件、腳踏輪機構和慣性輪機構，其中，慣性輪機構具有慣性和阻尼的作用，腳踏輪機構和慣性輪機構分別裝在車架上。現有技術中的腳踏輪機構中均包括中軸，通過中軸連接腳踏板和轉輪，中軸的設計增加了運動器械的成本，增加了設備空間，且該阻力模塊的通用性較差，與其他運動器材組合程度低。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種磁控阻力裝置，以解決現有技術中慣性輪與腳踏輪機構必須依靠中軸，阻力模塊通用性差、整體制造成本以及復雜程度高的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下的技術方案：

一種磁控阻力裝置，其包括支撐板、驅動組件以及磁控阻力組件；驅動組件和磁控阻力組件均安裝在支撐板上；

驅動組件包括主軸承、與主軸承連接的主動皮帶輪、通過傳動皮帶與主動皮帶輪連接的從動皮帶輪以及與從動皮帶輪同軸連接的從動軸，從動軸可轉動安裝在支撐板上；

磁控阻力組件包括飛輪、磁鐵支架以及驅動電機；飛輪固定在從動軸上，在從動皮帶輪的帶動下隨著從動軸同步轉動，驅動電機固定在支撐板上，驅動電機輸出軸末端連接磁鐵支架，磁鐵支架上安裝有磁鐵，驅動電機轉動帶動磁鐵支架在一定范圍內擺動，磁鐵遠離或者靠近飛輪。

進一步的，主動皮帶輪連接在主軸承的內輪側面，主軸承的外輪固定在支撐板上。

進一步的，傳動皮帶的上下兩側對稱安裝有張緊調節裝置，張緊調節裝置包括調節絲桿以及調整輪，調節絲桿安裝在支撐板上，調節絲桿的末端可轉動連接調整輪，調整輪與傳動皮帶的上下側分別接觸，在調節絲桿的作用下調整傳動皮帶的松緊。

進一步的，從動軸與支撐板之間安裝有單向軸承。

進一步的，主軸承內輪上連接有踏板。

進一步的，驅動電機為步進電機。

進一步的，飛輪為鋁制飛輪。

進一步的，還包括外殼，外殼安裝在支撐板、驅動組件以及磁控阻力組件的外圍，起到保護作用。

進一步的，外殼上還設置有電源按鈕、觸摸屏以及緊急制動按鈕。

本實用新型具有以下有益效果：