[實(shí)用新型]一種可折疊電動(dòng)自行車(chē)車(chē)架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920799769.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-05-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210175054U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-03-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沈國(guó)杰 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 武義斯米諾工貿(mào)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62K15/00 | 分類(lèi)號(hào): | B62K15/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 321200 浙江省金華*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 可折疊 電動(dòng)自行車(chē) 車(chē)架 | ||
本實(shí)用新型屬于電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,特指一種可折疊電動(dòng)自行車(chē)車(chē)架,包括前梁、和前梁相連的后叉、設(shè)置在后叉內(nèi)的安裝座以及穿設(shè)在安裝座內(nèi)的車(chē)座套管,所述前梁上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)塊,所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊兩側(cè)均成型有傾斜臺(tái),所述傾斜臺(tái)與后叉前端成型的傾斜塊相適配,所述傾斜臺(tái)和傾斜塊內(nèi)內(nèi)穿設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo);且所述前梁和安裝座之間設(shè)于用于鎖定車(chē)架、防止車(chē)架折疊的鎖定裝置。本實(shí)用新型的目的是提供一種折疊程度高,占用空間小的可折疊電動(dòng)自行車(chē)車(chē)架。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,特指一種可折疊電動(dòng)自行車(chē)車(chē)架。
背景技術(shù)
電動(dòng)自行車(chē)是一種以電力為動(dòng)力的交通工具,具有綠色環(huán)保和休閑健身的優(yōu)點(diǎn),隨著社會(huì)的發(fā)展,人們對(duì)于環(huán)保意識(shí)加強(qiáng)以及對(duì)休閑的需要,自行車(chē)被許多人所青睞,然而傳統(tǒng)的自行車(chē)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單且靈活性較差,在不使用時(shí)放在家中又相當(dāng)占空間,隨著社會(huì)的發(fā)展,出現(xiàn)了可折疊式電動(dòng)自行車(chē),然而這些折疊式電動(dòng)自行車(chē)折疊的效果有限,一般只能夠?qū)?chē)身進(jìn)行簡(jiǎn)單對(duì)折,還是比較占用空間,尤其對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)車(chē)架一般很難實(shí)現(xiàn)折疊,本實(shí)用新型針對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行了研究并設(shè)計(jì)了一種折疊電動(dòng)自行車(chē)車(chē)架,希望能夠完善折疊電動(dòng)自行車(chē)的折疊程度,以方便存放。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種折疊程度高,占用空間小的可折疊電動(dòng)自行車(chē)車(chē)架。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種可折疊電動(dòng)自行車(chē)車(chē)架,包括前梁、和前梁相連的后叉、設(shè)置在后叉內(nèi)的安裝座以及穿設(shè)在安裝座內(nèi)的車(chē)座套管,所述前梁上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)塊,所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊兩側(cè)均成型有傾斜臺(tái),所述傾斜臺(tái)與后叉前端成型的傾斜塊相適配,所述傾斜臺(tái)和傾斜塊內(nèi)內(nèi)穿設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo);且所述前梁和安裝座之間設(shè)于用于鎖定車(chē)架、防止車(chē)架折疊的鎖定裝置。
優(yōu)選地,所述傾斜臺(tái)和傾斜塊的斜面角度為15°-60°。
優(yōu)選地,所述鎖定裝置包括設(shè)置在前梁上的固定座,所述固定座內(nèi)穿設(shè)有固定軸,所述固定軸一端可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有解鎖把手,所述解鎖把手上成型有一限位凸塊,所述限位凸塊與安裝座上成型的通孔相卡接。
優(yōu)選地,所述固定座成型有與安裝座相適配的凹面。
優(yōu)選地,所述前梁內(nèi)安裝有電池筒,所述電池筒一端設(shè)有插頭,所述插頭與安裝座上成型的開(kāi)口相連接。
優(yōu)選地,所述后叉底部設(shè)有連接部,所述連接部上端面與安裝座下端面相抵接。
本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出且有益的技術(shù)效果是:折疊時(shí)本實(shí)用新型通過(guò)傾斜塊和傾斜臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)后前輪和后輪的交錯(cuò)折疊,能夠降低空間的占用以及增加折疊程度,通過(guò)提拉,轉(zhuǎn)動(dòng)的方式快速折疊,比普通的折疊車(chē)架折疊時(shí)間提升很多,方便,省時(shí)省力。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖;
圖2是本實(shí)用新型傾斜塊和傾斜臺(tái)連接關(guān)系示意圖;
圖3是本實(shí)用新型去掉安裝座、后叉和車(chē)座套管之后的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖;
圖4是本實(shí)用新型安裝座的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
圖中:1-前梁;2-后叉;3-安裝座;4-車(chē)座套管;5-轉(zhuǎn)動(dòng)塊;6-傾斜臺(tái);7-傾斜塊;8-轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo);9-鎖定裝置;10-固定座;11-固定軸;12-解鎖把手;13-限位凸塊;14-通孔;15-凹面;16-電池筒;17-插頭;18-開(kāi)口;19-連接部。
具體實(shí)施方式
下面以具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。
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