[實用新型]一種框架輸送結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920798145.9
• 申請日: 2019-05-29
• 公開（公告）號: CN209986537U
• 公開（公告）日: 2020-01-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 向純斌;羅賢;翟潤良;王成鋼
• 申請（專利權(quán)）人: 惠州市誠業(yè)家具有限公司
• 主分類號: B23P23/02
• 分類號: B23P23/02;B23Q7/08;B23B47/00;B23G11/00
• 代理公司: 44401 廣州知順知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 彭志堅

本實用新型公開了一種框架輸送結(jié)構(gòu)，用以設(shè)置于輸送平臺上，將框架從輸送平臺的從輸入端輸送至加工位與從加工位輸送至輸出端，所述框架輸送結(jié)構(gòu)包括輸送導(dǎo)軌、輸送座以及驅(qū)動組件，所述輸送導(dǎo)軌共有兩件，兩件輸送導(dǎo)軌相對設(shè)于輸送平臺的兩側(cè)，每一輸送導(dǎo)軌上可活動的設(shè)有一所述的輸送座，所述輸送座包括基板以及三組頂升組件，所述基板于底部一側(cè)設(shè)有若干滑塊，通過滑塊安裝至輸送導(dǎo)軌上，使基板可活動地設(shè)于輸送導(dǎo)軌上，所述基板于底部另一側(cè)設(shè)有齒條，通過齒條與驅(qū)動組件相配合；三組頂升組件等間距地設(shè)于基板上，每一頂升組件與另一導(dǎo)軌上的輸送座的一頂升組件的位置對應(yīng)。本實用新型所述的框架輸送結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了框架的自動化輸送。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種框架輸送設(shè)備，尤其是涉及一種框架輸送結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，框架的鉆孔攻牙通常通過人工輸送來進(jìn)行鉆孔攻牙操作，人工地將框架輸送至鉆孔機(jī)進(jìn)行鉆孔，然后人工地將鉆孔后的框架輸送至攻牙機(jī)攻牙，人工輸送框架的輸送效率較低，對框架的鉆孔與攻牙的效率造成影響。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種框架輸送結(jié)構(gòu)。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種框架輸送結(jié)構(gòu)，用以設(shè)置于輸送平臺上，將框架從輸送平臺的從輸入端輸送至加工位與從加工位輸送至輸出端，所述框架輸送結(jié)構(gòu)包括輸送導(dǎo)軌、輸送座以及驅(qū)動組件，所述輸送導(dǎo)軌共有兩件，兩件輸送導(dǎo)軌相對設(shè)于輸送平臺的兩側(cè)，每一輸送導(dǎo)軌上可活動的設(shè)有一所述的輸送座，所述輸送座包括基板以及三組頂升組件，所述基板于底部一側(cè)設(shè)有若干滑塊，通過滑塊安裝至輸送導(dǎo)軌上，使基板可活動地設(shè)于輸送導(dǎo)軌上，所述基板于底部另一側(cè)設(shè)有齒條，通過齒條與驅(qū)動組件相配合，以驅(qū)動組件帶動基板于輸送導(dǎo)軌上來回活動；三組頂升組件等間距地設(shè)于基板上，每一頂升組件與另一導(dǎo)軌上的輸送座的一頂升組件的位置對應(yīng)，以供所述框架輸送結(jié)構(gòu)輸送框架時，位置對應(yīng)的兩組頂升組件將框架頂升并固定。

作為本實用新型進(jìn)一步技術(shù)方案：所述頂升組件包括頂升氣缸、頂升件以及固定氣缸，所述頂升氣缸設(shè)于基板上，頂升件設(shè)于頂升氣缸的伸縮桿上，通過頂升氣缸帶動頂升件升降，所述頂升件的兩端各設(shè)有托件，托件呈階梯狀，通過兩件托件相對承托框架的兩根架桿，所述固定氣缸設(shè)在頂升件上于兩件托件之間，固定氣缸的伸縮桿朝向一托件并于其上設(shè)有固定件，通過固定氣缸帶動固定件朝向?qū)?yīng)的托件活動，以固定件配合對應(yīng)的托件夾持框架的一架桿。

作為本實用新型進(jìn)一步技術(shù)方案：所述驅(qū)動組件設(shè)于輸送平臺的下方，驅(qū)動組件包括驅(qū)動電機(jī)、轉(zhuǎn)軸以及兩件軸承座，所述驅(qū)動電機(jī)與所述轉(zhuǎn)軸的一端連接，轉(zhuǎn)軸的另一端穿過相對設(shè)置的兩件軸承座，以一軸承座承托轉(zhuǎn)軸的中段，另一軸承座承托轉(zhuǎn)軸的另一端，所述轉(zhuǎn)軸上相對設(shè)有兩件驅(qū)動齒輪，每一驅(qū)動齒輪對應(yīng)于一輸送座的基板的齒條嚙合，以供驅(qū)動電機(jī)帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動時，驅(qū)動齒輪隨同轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動，從而帶動對應(yīng)的輸送座于輸送導(dǎo)軌上來回活動，并以頂升組件將框架從輸入端輸送至加工位與從加工位輸送至輸出端。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型提出一種框架輸送結(jié)構(gòu)通過輸送導(dǎo)軌、輸送座以及驅(qū)動組件之間的配合，實現(xiàn)框架的自動化輸送，有效地提高了框架的鉆孔攻牙效率。

附圖說明

圖1為框架的示意圖。

圖2為框架鉆孔攻牙多功能復(fù)合裝置的示意圖。

圖3為圖2的側(cè)視圖。

圖4為壓合組件的示意圖。

圖5為輸送平臺的示意圖。

圖6為框架夾持結(jié)構(gòu)的示意圖。

圖7為輸送平臺拆除框架夾持結(jié)構(gòu)后的示意圖。

圖8為圖7的局部圖。

圖9為圖7的另一視角圖。