[實用新型]一種防止SCR脫硝催化劑磨損堵塞的裝置

有效

• 申請號: 201920797380.4
• 申請日: 2019-05-29
• 公開（公告）號: CN210171219U
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: 張海龍;趙志丹;付龍龍;劉超;沈植;楊光銳;黨黎軍
• 申請（專利權）人: 西安熱工研究院有限公司
• 主分類號: B01D53/86
• 分類號: B01D53/86;B01D53/90;B01D53/56;B01D45/12
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 范巍

本實用新型公開了一種防止SCR脫硝催化劑磨損堵塞的裝置，包括煙氣加速裝置、灰顆粒分離裝置、輸灰裝置、煙氣減速裝置、煙氣整流裝置。省煤器出口煙氣經過煙氣加速裝置提高煙氣流速，進入灰顆粒分離裝置，通過慣性分離將大顆粒灰分離出來，分離出來的灰通過輸灰裝置送至灰庫。除灰后的凈煙氣經過煙氣減速裝置降低煙氣流速，降速后的煙氣與噴氨格柵噴入的氨氣進行混合，經一級整流裝置、二級整流裝置整流后的煙氣均勻流入催化劑層，達到防止SCR脫硝催化劑磨損、堵塞的目的。本系統可有效除去煙氣中的大顆粒灰，提高煙氣與氨氣混合均勻性，防止脫硝催化劑磨損、堵塞，延長催化劑使用壽命，提高脫硝效率，減少氨逃逸，降低脫硝系統運行維護成本，具有較好的經濟和環境效益。

【技術領域】

本實用新型屬于煙氣凈化領域，涉及一種防止SCR脫硝催化劑磨損堵塞的裝置。

【背景技術】

隨著目前對環境保護要求的日趨嚴格，燃煤電廠煙氣脫硝已成為燃煤電廠環保工作的重點。選擇性催化還原(SCR)脫硝技術具有技術成熟、脫硝高效(可達90％)和經濟性好等優點，因此被燃煤電站廣泛采用。

選擇性催化還原(SCR)脫硝技術主要原理是氨在催化劑的作用下將煙氣中的NO_X還原成無污染的N₂和H₂O，由于催化劑最佳反應溫度窗口為320℃-420℃， SCR脫硝系統反應器大多為高溫高塵段布置，位于省煤器和空氣預熱器之間。 SCR脫硝裝置在長期運行過程中，由于實際運行工況和煤質均與設計值有一定偏差，導致煙氣流場不均、飛灰粒徑較大、硬度大、成分復雜，經常會造成催化劑磨損、堵塞，嚴重時引起催化劑斷裂、坍塌，造成催化劑不可逆的機械性破壞，降低催化劑的使用壽命，脫硝效率下降，脫硝系統氨逃逸量增加，進而影響下游設備的正常運行。

催化劑磨損主要與煙氣流速、飛灰濃度、飛灰粒徑、飛灰硬度等有關。其中煙氣流速的影響最大，磨損量與煙氣流速的3.3次方成正比。在飛灰含量較低，粒徑較小的情況下，催化劑的磨損問題不會很明顯。當煙氣中飛灰含量高、粒徑大、煙氣流速偏高的時候，就會造成嚴重磨損。

為防止脫硝催化劑磨損、堵塞，延長催化劑使用壽命，保證脫硝系統安全、高效、經濟運行，目前亟待一種有效的催化劑防磨防堵裝置。

【實用新型內容】

本實用新型的目的在于克服上述現有技術的缺點，提供一種防止SCR脫硝催化劑磨損堵塞的裝置，該裝置能夠有效除去煙氣中的大顆粒灰，提高煙氣與氨氣混合均勻性，防止脫硝催化劑磨損、堵塞，延長催化劑使用壽命，提高脫硝效率，減少氨逃逸，降低脫硝系統運行維護成本，具有較好的經濟和環境效益。

為達到上述目的，本實用新型采用以下技術方案予以實現：

一種防止SCR脫硝催化劑磨損堵塞的裝置，包括：

煙氣加速裝置，煙氣加速裝置的入口與省煤器的煙氣出口相連，煙氣出口連接灰顆粒分離裝置；

灰顆粒分離裝置用于將煙氣中的灰分離，降低煙氣中灰濃度和粒徑；灰顆粒分離裝置的煙氣出口連接煙氣減速裝置，分離出來的灰由輸灰裝置輸送至灰庫；

煙氣減速裝置出口處設置噴氨格柵；

噴氨格柵后端的煙道內依次設置有煙氣整流裝置和脫硝催化劑。

本實用新型進一步的改進在于：

灰顆粒分離裝置采用圓筒形的旋風分離器，由煙氣加速裝置而來的煙氣從側面切向進入，凈煙氣從頂部流出。

旋風分離器設置有至少一個。

灰顆粒分離裝置采用至少一組導流葉片分離器，每組導流葉片分離器上布置有至少一級葉片。

輸灰裝置包括設置于灰顆粒分離裝置底部的灰斗，灰斗上連接有倉泵，倉泵能夠根據灰斗內料位情況，將灰經氣力輸灰裝置輸送至灰庫。