[實用新型]一種新型客車輔助供暖裝置

有效

• 申請號: 201920797026.1
• 申請日: 2019-05-30
• 公開（公告）號: CN209938261U
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發明（設計）人: 施華偉
• 申請（專利權）人: 江蘇凌動新能源車業有限公司
• 主分類號: B60H1/06
• 分類號: B60H1/06;B60K11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型客車輔助供暖裝置，包括車廂地板（1）、散熱水箱（6）、中控連接盒（4）、溫度傳感器（12）、第一外接散熱管（2）和第二外接散熱管（10），其特征在于：所述車廂地板（1）的內腔為中空結構，所述第一外接散熱管（2）內嵌于車廂地板（1）的內腔，所述第一外接散熱管（2）的兩端分別貫穿車廂地板（1）的左端面，且均連接有第一電磁閥（3），所述第二外接散熱管（10）位于車廂地板（1）的下方，且通過若干個卡扣（11）與車廂地板（1）的底端面固定卡接，所述第二外接散熱管（10）的兩端均連接有第二電磁閥（9），所述中控連接盒（4）的內腔為中空結構，且包括前后分布的第一分流室（42）和第二分流室（41），兩個所述第一電磁閥（3）分別通過水管與第一分流室（42）和第二分流室（41）的頂端面連接，兩個所述第二電磁閥（9）分別通過水管與第一分流室（42）和第二分流室（41）的底端面連接，所述第一分流室（42）的左端面前側通過水管連接有泵體（8），所述第二分流室（41）的左端面后側通過水管與散熱水箱（6）的右端面后側連接，所述泵體（8）的進水口通過水管與散熱水箱（6）的右端面前側連接，所述溫度傳感器（12）的信號輸出端口連接有控制器（13），所述控制器（13）的信號輸出端口與泵體（8）連接，所述控制器（13）的信號輸出端口分別與第一電磁閥（3）和第二電磁閥（9）的信號輸入端口連接。

2.根據權利要求1所述的一種新型客車輔助供暖裝置，其特征在于：所述第一外接散熱管（2）和第二外接散熱管（10）均為銅管，且均呈U型分布。

3.根據權利要求1所述的一種新型客車輔助供暖裝置，其特征在于：兩個所述第一電磁閥（3）和兩個所述第二電磁閥（9）分別上下正對。

4.根據權利要求1所述的一種新型客車輔助供暖裝置，其特征在于：所述散熱水箱（6）的前端面和后端面左側分別連接有發動機進水管（7）和發動機出水管（5）。

5.根據權利要求1所述的一種新型客車輔助供暖裝置，其特征在于：所述控制器（13）通過導線與車載電路供電系統（14）連接。