[實用新型]一種具有油管防護功能的液壓站油箱

有效

• 申請號: 201920796868.5
• 申請日: 2019-05-30
• 公開（公告）號: CN210013891U
• 公開（公告）日: 2020-02-04
• 發明（設計）人: 姚菊紅;刁勇軍
• 申請（專利權）人: 南通國盛精密機械有限公司
• 主分類號: F15B21/00
• 分類號: F15B21/00;F15B21/0423;F15B21/048
• 代理公司: 41173 鄭州芝麻知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 董曉勇

本實用新型公開了一種具有油管防護功能的液壓站油箱，包括油箱本體，其特征在于，所述油箱本體前端固定連接有放油口，所述油箱本體上端固定連接有風冷卻器，所述風冷卻器后側設有直聯電機，所述直聯電機通過螺栓與油箱本體固定連接，所述直聯電機右端固定連接有變量葉片泵，所述變量葉片泵右側設有液壓閥組，所述液壓閥組和變量葉片泵之間固定連接有輸油管。本實用新型中，緩壓彈簧利用自身彈性勢能減少輸油管的曲折變形度，在加壓結束后，輸油管進行曲折伸展，緩壓彈簧減少輸油管曲折時的彎折弧度從而降低輸油管的破損情況的發生，避免液壓站內部油箱本體的油料泄漏。

技術領域

本實用新型涉及液壓站油箱設備技術領域，尤其涉及一種具有油管防護功能的液壓站油箱。

背景技術

液壓站是由液壓泵、驅動用電動機、油箱、方向閥、節流閥、溢流閥等構成的液壓源裝置或包括控制閥在內的液壓裝置。按驅動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅動裝置與液壓站分離的各種機械上，將液壓站與驅動裝置(油缸或馬達)用油管相連，液壓系統即可實現各種規定的動作。

目前，現有的液壓站工作過程中，電機帶動油泵旋轉，泵從油箱中吸油后打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實現了方向、壓力、流量調節后經外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中，控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功，在這一過程中，液壓站油箱上的輸油管在油泵輸送油壓下，繃直變形，在加壓輸油過程中，輸油管承受較大內壓，在加壓結束后，輸油管內壓力消失，輸油管再次曲折伸展，在多次繃直變形與曲折伸展后，輸油管易在彎折處出現破損，造成液壓站內部油料的泄漏，影響液壓站的正常使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：為了解決輸油管彎折處易產生破損的問題，而提出的一種具有油管防護功能的液壓站油箱。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種具有油管防護功能的液壓站油箱，包括油箱本體，所述油箱本體前端固定連接有放油口，所述油箱本體上端固定連接有風冷卻器，所述風冷卻器后側設有直聯電機，所述直聯電機通過螺栓與油箱本體固定連接，所述直聯電機右端固定連接有變量葉片泵，所述變量葉片泵右側設有液壓閥組，所述液壓閥組和變量葉片泵之間固定連接有輸油管，所述液壓閥組前端固定連接有壓力表，所述風冷卻器和液壓閥組之間設有回油口，所述回油口上端固定連接有卡接環，所述卡接環通過回油口與油箱本體固定連接，所述卡接環上端固定連接有緩壓彈簧，所述緩壓彈簧上端設有兩個封裝半環，后側的所述封裝半環下端與緩壓彈簧固定連接，所述緩壓彈簧和封裝半環之間轉動連接有旋接轉軸，所述封裝半環遠離旋接轉軸一端固定連接有貼合扣銷，兩個所述貼合扣銷互相卡接匹配。

作為上述技術方案的進一步描述：

兩個所述貼合扣銷互相靠近一端均固定連接有貼合磁塊，兩個貼合磁塊互相匹配。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述封裝半環互相靠近一端粘接有橡膠塑條，所述橡膠塑條與封裝半環緊密貼合。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述放油口左側設有液位表，所述液位表后端與油箱本體固定連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

兩個所述橡膠塑條與封裝半環內側粘接，所述橡膠塑條位于封裝半環中心處。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述風冷卻器右側設有空氣濾清器，所述空氣濾清器下端與油箱本體固定連接。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：