[實(shí)用新型]一種高效掘進(jìn)自移式伸縮機(jī)尾裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920796695.7
• 申請(qǐng)日: 2019-05-30
• 公開（公告）號(hào): CN210483799U
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘭春森;王榮國;王寧;楊海;蔡瑞坤;趙峰;馮寶忠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧夏天地西北煤機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): E21F13/00
• 分類號(hào): E21F13/00
• 代理公司: 寧夏合天律師事務(wù)所 64103
• 代理人: 周曉梅

1.一種高效掘進(jìn)自移式伸縮機(jī)尾裝置，其特征在于：包括自移機(jī)尾、可伸縮機(jī)身、正常機(jī)身，所述自移機(jī)尾的一端與外部帶式輸送機(jī)搭接，另一端與可伸縮機(jī)身的一端連接，可伸縮機(jī)身的另一端與正常機(jī)身連接，所述正常機(jī)身固定于巷道內(nèi)，所述自移機(jī)尾能夠相對(duì)于巷道地面前后移動(dòng)，可伸縮機(jī)身能夠相對(duì)于巷道地面長度可伸縮。

2.如權(quán)利要求1所述的高效掘進(jìn)自移式伸縮機(jī)尾裝置，其特征在于：所述可伸縮機(jī)身包括若干支腿、連桿、托輥，所述若干支腿的下端設(shè)置滾輪，所述連桿設(shè)置于相鄰支腿之間，連桿的兩端分別連接支腿，所述每個(gè)連桿是由兩節(jié)鉸接桿鉸接連接，在相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)支腿之上設(shè)置托輥，托輥相對(duì)于支腿轉(zhuǎn)動(dòng)。

3.如權(quán)利要求2所述的高效掘進(jìn)自移式伸縮機(jī)尾裝置，其特征在于：在最前端的一個(gè)支腿與自移機(jī)尾之間設(shè)置拉桿，最后端的一個(gè)支腿與正常機(jī)身之間連接。

4.如權(quán)利要求1所述的高效掘進(jìn)自移式伸縮機(jī)尾裝置，其特征在于：所述自移機(jī)尾包括中間橫梁、自移軌道、機(jī)尾滾筒、膠帶、調(diào)平組件、托輥組，所述自移軌道沿著巷道長度方向設(shè)置于巷道地面，若干中間橫梁沿著巷道長度方向設(shè)置于自移軌道上方，若干調(diào)平組件設(shè)置于自移軌道和中間橫梁之間，機(jī)尾滾筒靠近中間橫梁的一端設(shè)置，在正常機(jī)身的機(jī)頭端設(shè)置外部的機(jī)頭滾筒，膠帶套設(shè)于機(jī)尾滾筒和機(jī)頭端的機(jī)頭滾筒之間，托輥組設(shè)置于中間橫梁的上方，用于支撐膠帶。

5.如權(quán)利要求4所述的高效掘進(jìn)自移式伸縮機(jī)尾裝置，其特征在于：所述自移機(jī)尾還包括機(jī)尾調(diào)平油缸、調(diào)整油缸、推移油缸，所述調(diào)平組件包括中間調(diào)平油缸，機(jī)尾調(diào)平油缸、調(diào)整油缸分別設(shè)置于中間橫梁的兩端，機(jī)尾調(diào)平油缸和調(diào)整油缸的活塞桿分別與中間橫梁連接，機(jī)尾調(diào)平油缸和調(diào)整油缸的缸體與滑靴連接，滑靴設(shè)置于巷道地面上，推移油缸的活塞桿與中間橫梁鉸接，缸體與自移軌道鉸接，所述中間調(diào)平油缸的活塞桿與中間橫梁連接，缸體與自移軌道滑動(dòng)連接，還在中間調(diào)平油缸的缸體下端設(shè)置止爬鉤，所述止爬鉤的上端與中間調(diào)平油缸的缸體外殼固定連接，所述止爬鉤的下端向內(nèi)彎折，以與自移軌道限位卡合，在止爬鉤內(nèi)設(shè)置滑輪，滑輪的軸與止爬鉤連接，滑輪的輪面與自移軌道滑動(dòng)配合。

6.如權(quán)利要求4所述的高效掘進(jìn)自移式伸縮機(jī)尾裝置，其特征在于：所述自移軌道包括若干節(jié)軌道單體，相鄰軌道單體之間鉸接連接，每個(gè)軌道單體至少對(duì)應(yīng)設(shè)置一個(gè)調(diào)平油缸。

7.如權(quán)利要求4所述的高效掘進(jìn)自移式伸縮機(jī)尾裝置，其特征在于：所述自移機(jī)尾還包括調(diào)偏油缸，調(diào)偏油缸橫向設(shè)置，以實(shí)現(xiàn)自移機(jī)尾的調(diào)偏。

8.如權(quán)利要求4所述的高效掘進(jìn)自移式伸縮機(jī)尾裝置，其特征在于：在中間橫梁的上表面設(shè)置滑動(dòng)軌道，以與上方的帶式輸送機(jī)滑動(dòng)配合。