[實用新型]一種輸送裝置

有效

• 申請號: 201920796577.6
• 申請日: 2019-05-29
• 公開（公告）號: CN210162646U
• 公開（公告）日: 2020-03-20
• 發明（設計）人: 李新豪;陳蘇堅;李升;李旭濤;王永科
• 申請（專利權）人: 廣州致遠新材料科技有限公司
• 主分類號: B65G21/20
• 分類號: B65G21/20;B65G47/82;B65G17/40
• 代理公司: 廣州微斗專利代理有限公司 44390
• 代理人: 唐立平

1.一種輸送裝置，其特征在于，包括輸送機構和頂升機構，所述頂升機構位于所述輸送機構的內部或者兩側，所述輸送機構包括放置工件的輸送鏈條，所述輸送機構帶動所述工件移動，所述頂升機構包括第一動力裝置和承托件，所述第一動力裝置帶動所述承托件上下移動；一種狀態下，所述承托件的上表面高于所述輸送鏈條，將所述工件托起，使工件離開所述輸送鏈條；另一種狀態下，所述承托件的上表面低于所述輸送鏈條。

2.如權利要求1所述的輸送裝置，其特征在于，所述輸送機構包括第二動力裝置，所述第二動力裝置帶動所述輸送鏈條轉動，所述輸送鏈條設置有兩條，且兩條所述輸送鏈條間隔設置，所述承托件位于兩條所述輸送鏈條之間。

3.如權利要求1所述的輸送裝置，其特征在于，所述輸送機構包括第二動力裝置和兩個輸送鏈條，兩個所述輸送鏈條之間的間距在10cm-200cm之間。

4.如權利要求1所述的輸送裝置，其特征在于，所述頂升機構還包括導向件，所述導向件固定連接在所述承托件的一側，且位于所述承托件的上游的一側，所述導向件的下端始終低于與其相鄰的承托件的上表面。

5.如權利要求1所述的輸送裝置，其特征在于，所述第一動力裝置為直線氣缸；和/或，所述承托件為承托板；

所述直線氣缸的輸出軸朝上，且該輸出軸與所述輸送鏈條相垂直，所述承托板固定在所述直線氣缸的輸出軸的頂部。

6.如權利要求1所述的輸送裝置，其特征在于，所述頂升機構設置有多個，多個所述承托件沿所述輸送鏈條的延伸方向依次排列。

7.如權利要求6所述的輸送裝置，其特征在于，相鄰所述承托件之間的間距在0-2cm之間；和/或，

該輸送裝置下游的第一個所述承托件距離所述輸送鏈條所在平面的最大垂直距離為5-20cm。

8.如權利要求1所述的輸送裝置，其特征在于，所述第一動力裝置和所述承托件之間設置有連接板，所述第一動力裝置和所述承托件皆與所述連接板固定連接。

9.如權利要求1所述的輸送裝置，其特征在于，該輸送裝置還包括支撐架，所述支撐架上固定有支撐板，所述第一動力裝置與該支撐板固定連接。

10.如權利要求1-9任一項所述的輸送裝置，其特征在于，該輸送裝置還包括阻擋機構，所述阻擋機構位于所述頂升機構的下游，所述阻擋機構包括阻擋動力裝置和阻擋板，所述阻擋板的一面與與其相鄰的承托件接觸，另一面與所述阻擋動力裝置接觸。