[實用新型]一種定位元件

有效

• 申請號: 201920795935.1
• 申請日: 2019-05-29
• 公開（公告）號: CN210255142U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 劉瑩
• 申請（專利權）人: 西安法士特汽車傳動有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 范巍

本實用新型公開了一種定位元件，包括錐度推桿、定位柱蓋、定位柱座以及若干頂緊裝置；每個頂緊裝置均包括頂緊頭、滑柱和壓縮彈簧；定位柱蓋與定位柱座頂端連接，錐度推桿的一端穿出定位柱蓋上開設的第一通孔，位于定位柱座上開設的第二通孔內；錐度推桿與第一通孔螺紋連接；定位柱座上還開設若干與第二通孔連通的頂緊裝置安裝孔，滑柱一端與錐度推桿位于第二通孔內的一端連接，另一端穿出頂緊裝置安裝孔與頂緊頭連接；滑柱能在頂緊裝置安裝孔內軸向移動；壓縮彈簧套設在滑柱上。利用錐度推桿的軸向運動，進而推動滑柱運動，從而改變頂緊頭的懸長，頂緊頭與零件的定位毛坯孔內壁接觸定位，定位毛坯孔內壁鑄造質量較好，定位精度高。

技術領域

本實用新型屬于機械加工領域，涉及一種定位元件。

背景技術

目前殼體類零件第一道工序的加工，多以工件上的兩個定位毛坯孔定位，采用此種定位方式的夾具，其定位元件的設計，目前普遍應用的是錐銷式定位銷。

但是，錐銷式定位銷在使用和性能方面存在不足。具體為，參見圖1，錐銷式定位銷的圓柱銷、菱形銷采用錐銷結構，銷底部加裝彈簧，利用彈簧的壓縮拉伸而運動，使定位銷帶角度的側壁與工件上定位毛坯孔內壁和孔底面相交處的棱邊貼合，從而起到定位作用，而工件上定位毛坯孔內壁和孔底面相交處的毛坯質量在鑄造時難以控制，給定位精度帶來不良影響。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術的缺點，提供一種定位元件。

為達到上述目的，本實用新型采用以下技術方案予以實現：

一種定位元件，包括錐度推桿、定位柱蓋、定位柱座以及若干頂緊裝置；每個頂緊裝置均包括頂緊頭、滑柱和壓縮彈簧；

定位柱蓋與定位柱座頂端連接，錐度推桿的一端穿出定位柱蓋上開設的第一通孔，位于定位柱座上開設的第二通孔內；錐度推桿與第一通孔螺紋連接；

定位柱座上還開設若干與第二通孔連通的頂緊裝置安裝孔，滑柱一端與錐度推桿位于第二通孔內的一端連接，另一端穿出頂緊裝置安裝孔與頂緊頭連接；滑柱能在頂緊裝置安裝孔內軸向移動；

壓縮彈簧套設在滑柱上，壓縮彈簧一端與滑柱靠近錐度推桿一端上設置的第一彈簧限位凸起連接，另一端與第二通孔內壁上設置的第二彈簧限位凸起連接。

本實用新型進一步的改進在于：

滑柱與錐度推桿連接的一端的端部上設置滑柱錐面；且S₁＝S₂，其中：S₁為滑柱錐面錐度，S₂為錐度推桿與滑柱連接的一端端部的錐面錐度。

頂緊裝置還包括套設在滑柱上的襯套；襯套一端與壓縮彈簧連接，另一端與第二通孔內壁上設置的第二彈簧限位凸起連接。

頂緊裝置還包括套設在頂緊頭上的墊片；墊片一端連接滑柱，另一端連接頂緊頭。

頂緊頭與滑柱螺紋連接。

頂緊裝置有三個，三個頂緊裝置沿錐度推桿外圓周均勻分布。

還包括若干用于連接定位柱蓋與定位柱座頂端的螺釘。

錐度推桿位于第二通孔內的一端上還設置導向塊，導向塊與第二通孔滑動連接。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：