[實用新型]板簧性能定支點距檢測夾具

有效

• 申請號: 201920795789.2
• 申請日: 2019-05-29
• 公開（公告）號: CN210014904U
• 公開（公告）日: 2020-02-04
• 發明（設計）人: 張云山;郝光希;許金兵
• 申請（專利權）人: 山東汽車彈簧廠淄博有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 37212 青島發思特專利商標代理有限公司
• 代理人: 張洪艷

本實用新型涉及車輛零部件性能測試領域，具體涉及一種板簧性能定支點距檢測夾具，包括一個測試臺、兩條導軌、兩臺滾動小車、兩條固定板和一套固定件，所述測試臺頂面為測試基準面，兩條導軌對稱設置在測試臺頂面兩側，滾動小車沿兩條導軌滾動，兩條導軌之間對應設置T型槽，T型槽上方對應滾動小車設置固定件，滾動小車頂面兩側對稱設置限位板，限位板中間部位設置V字形限位槽，定位軸置于V字形限位槽中，固定板兩端對應兩根定位軸設置若干定位孔。本實用新型防止測試過程中滑滾動小車發生位移，降低勞動強度，保證測量精度，提高安全系數。

技術領域

本實用新型涉及車輛零部件性能測試領域，具體涉及一種板簧性能定支點距檢測夾具。

背景技術

鋼板彈簧在進行性能檢測以及耐疲勞沖擊試驗時會用到板簧性能定檢測工裝，都是通過專用設備對放置在測試臺上的板簧加壓，使其在作用長度固定的前提下，達到預定受力而進行的各種性能測試或疲勞檢測。板簧分為帶耳朵的板簧以及不帶耳朵的板簧，以前無耳朵的板簧在做測試時，首先將固定在兩個滾動小車向外移動，使固定在滾動小車上的定位軸位置發生變化，根據板簧的作用長度將兩個小車位置固定住，然后用兩塊固定擋板通過螺栓固定將小車輪子固定住，使兩根定位軸的距離與板簧的作用長度相等，以確保檢測精度。在檢測的過程中由于板簧處于受力的狀態下，板簧與兩臺滾動小車有相向作用力，因固定擋板很難將滾動小車車輪完全固定，會存在一定的間隙，固定擋板是通過螺栓固定滾動小車不動，滾動小車在反復受力的作用下會導致固定擋板發生移動，從而造成在測試的過程中板簧的作用長度難以得到保證，而造成測量誤差。如板簧受力過大或發生其斷裂，可能會導致滾動小車從其兩側設置的固定擋板內被擠出，存在安全隱患。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型的目的在于：提供一種板簧性能定支點距檢測夾具，防止測試過程中滾動小車發生位移，安全系數高。

本實用新型為解決其技術問題所采用的技術方案為：

所述板簧性能定支點距檢測夾具，包括一個測試臺、兩條導軌、兩臺滾動小車、兩條固定板和一套固定件，所述測試臺頂面為測試基準面，兩條導軌對稱設置在測試臺頂面兩側，滾動小車沿兩條導軌滾動，兩條導軌之間對應設置T型槽，T型槽上方對應滾動小車設置固定件，滾動小車頂面兩側對稱設置限位板，限位板中間部位設置V字形限位槽，定位軸置于V字形限位槽中，固定板兩端對應兩根定位軸設置若干定位孔。

本實用新型主要針對無耳朵的板簧進行性能測試及耐疲勞沖擊試驗時使用。測試時，一臺滾動小車通過固定件固定在測試臺一端，另一臺滾動小車放置在測試臺另一端，無需固定，根據待測試板簧的跨距加工好限位板的定位孔，并將定位孔通過放置在滾動小車V字形限位槽中的定位軸使兩個滾動小車剛性鏈接在一起，在定位軸兩端通過螺栓將固定板緊固在定位軸內，使固定板在工作時不至于離開定位軸，確保安全。將板簧放置在兩個滾動小車上方并用兩根定位軸支撐，保證板簧處于受力中心，開啟加壓設備向板簧加力，開始各項測試。

板簧受力后，對兩臺滾動小車有相向的作用力，由于限位板對定位軸進行限位固定，進而實現對兩臺滾動小車的固定，防止滾動小車受力后發生位移，確保安全的同時提高了測量精度，操作簡單減輕了勞動強度。

固定板根據板簧作用長度要求開孔，在開始實驗時將固定板開好的定位孔與固定在滾動小車的V字形限位槽內的定位軸鏈接即可，可以達到快速鏈接，定位準確的目的。

其中，優選方案為：

所述定位軸兩側設有內螺紋，通過螺栓將定位軸、固定板和限位板固定在一起，防止受力后定位軸、固定板和限位板發生相對移動。

所述固定件包括定位座以及定位銷，兩條導軌之間設置兩條T型槽、兩條T型槽通過T型螺栓固定連接定位座兩側，定位座中間位置向上設置定位凸槽，滾動小車對應定位凸槽設置鎖緊凸槽，鎖緊凸槽和定位座通過定位銷固定連接，直接通過螺栓和定位銷對滾動小車和測試臺進行相對固定，拆卸簡單，可通過導軌將滾動小車移動至需要的測試位置，方便快捷。