[實用新型]一種多功能開關總成

有效

• 申請號: 201920795040.8
• 申請日: 2019-05-30
• 公開（公告）號: CN209804506U
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發明（設計）人: 李偉春
• 申請（專利權）人: 山西星辰汽車零部件有限公司
• 主分類號: H01H13/14
• 分類號: H01H13/14;B60R16/00
• 代理公司: 11435 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 申紹中

本實用新型公開了一種多功能開關總成，包括外殼，所述外殼內固定連接有支撐柱，所述支撐柱中間設置有活動連接有喇叭按鈕，所述支撐柱左右兩端開設有對稱設置的限位槽。該多功能開關總成，采用多種功能集成在一起的設計，提高了開關總成的實用性，通過開關總成可實現音量調節，自動循環控制等操作，駕駛員無需在行車過程中即可近距離控制，提高行車的安全性，且按鍵區外側設置有可拆卸的隔板，提高了對按鍵區的防護性，避免在行車過程中，誤按按鍵的可能性，并且隔板可以拆卸，可以根據駕駛員自身的需求，安裝或拆卸隔板，結構簡單，拆裝方便。

技術領域

本實用新型涉及開關總成設備技術領域，具體為一種多功能開關總成。

背景技術

開關是指一個可以使電路開路、使電流中斷或使其流到其他電路的電子元件，而開關總成是指一些列零件實現某些特定功能的整體。

隨著人們生活水平的提高，汽車逐漸普及，為了提高行車的安全，因此車輛上需配備喇叭，用來提示行人或其他車輛，而開關總成用于控制喇叭，但是現有的開關總成功能單一、僅能控制喇叭的開合，且開關總成上按鈕暴露在外，易誤操作和實用性低的缺點。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種多功能開關總成，以解決上述背景技術中提出功能單一、僅能控制喇叭的開合，且開關總成上按鈕暴露在外，易誤操作和實用性低的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種多功能開關總成，包括外殼，所述外殼內固定連接有支撐柱，所述支撐柱中間設置有活動連接有喇叭按鈕，所述支撐柱左右兩端開設有對稱設置的限位槽。

優選的，所述支撐柱上限位槽內分別固定連接有第一按鍵區和第二按鍵區。

優選的，所述第一按鍵區包括恢復按鈕、巡航開關按鈕、車距調節按鈕、設置按鈕和巡航模式切換按鈕。

優選的，所述第二按鍵區包括音量減小按鈕、音量增大按鈕、播放暫停按鈕、上一首按鈕和下一首按鈕。

優選的，所述限位槽內開設有對稱設置的限位孔，所述限位孔內依次固定連接有彈簧和彈珠。

優選的，所述限位槽內卡合連接有隔板。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該多功能開關總成，采用多種功能集成在一起的設計，提高了開關總成的實用性，通過開關總成可實現音量調節，自動循環控制等操作，駕駛員無需在行車過程中即可近距離控制，提高行車的安全性，且按鍵區外側設置有可拆卸的隔板，提高了對按鍵區的防護性，避免在行車過程中，誤按按鍵的可能性，并且隔板可以拆卸，可以根據駕駛員自身的需求，安裝或拆卸隔板，結構簡單，拆裝方便。

附圖說明

圖1為本實用新型立體結構示意圖；

圖2為本實用新型俯視結構示意圖；

圖3為本實用新型正面結構示意圖；

圖4為本實用新型第一按鍵區和第二按鍵區結構示意圖。

圖中：1、外殼；2、支撐柱；3、喇叭按鈕；4、限位槽；5、第一按鍵區；501、恢復按鈕；502、巡航開關按鈕；503、車距調節按鈕；504、設置按鈕；505、巡航模式切換按鈕；6、第二按鍵區；601、音量減小按鈕；602、音量增大按鈕；603、播放暫停按鈕；604、上一首按鈕；605、下一首按鈕；7、隔板；8、限位孔；9、彈簧；10、彈珠。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。