[實用新型]一種用于樁基扭轉(zhuǎn)試驗的荷載轉(zhuǎn)化裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920795003.7 | 申請日: | 2019-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN210104823U | 公開(公告)日: | 2020-02-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胡昕;高建偉;李黨民;程東幸;楊生彬;張希宏;劉志偉 | 申請(專利權(quán))人: | 中國電力工程顧問集團西北電力設(shè)計院有限公司 |
| 主分類號: | E02D33/00 | 分類號: | E02D33/00 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200 | 代理人: | 李鵬威 |
| 地址: | 710075 陜西省西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 樁基 扭轉(zhuǎn) 試驗 荷載 轉(zhuǎn)化 裝置 | ||
本實用新型公開了一種用于樁基扭轉(zhuǎn)試驗的荷載轉(zhuǎn)化裝置,該荷載轉(zhuǎn)化裝置由荷載板、固定板、半扣環(huán)體、密肋板、固緊螺絲、螺絲孔等組成。采用本實用新型樁基扭轉(zhuǎn)試驗的荷載轉(zhuǎn)化裝置將作用于荷載板上的切向荷載轉(zhuǎn)化為扭矩作用于樁身,可解決現(xiàn)場條件下樁基扭轉(zhuǎn)試驗扭矩加載問題;同時,采用本實用新型樁基扭轉(zhuǎn)試驗的荷載轉(zhuǎn)化裝置,能夠提高扭轉(zhuǎn)試驗的最大加載限值;另外,采用本實用新型樁基扭轉(zhuǎn)試驗的荷載轉(zhuǎn)化裝置,能夠簡化扭轉(zhuǎn)試驗的步驟,利用現(xiàn)場條件下大直徑樁基扭轉(zhuǎn)試驗的實施。
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型屬于工業(yè)與民用建筑基樁檢測領(lǐng)域,涉及作為建筑單樁扭轉(zhuǎn)試驗,尤其涉及一種樁扭轉(zhuǎn)試驗荷載轉(zhuǎn)化裝置。
背景技術(shù):
通常樁基礎(chǔ)主要承受下壓、上拔及橫推荷載,樁基礎(chǔ)設(shè)計時自然也只考慮驗算上述三種荷載。因此,目前以獲取樁基設(shè)計參數(shù)為目標(biāo)的原型載荷試驗主要包括豎向抗壓靜載試驗、豎向抗拔靜載試驗及水平靜載試驗,且已列入《JGJ106-2014建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》。然而,當(dāng)塔式太陽能發(fā)電站的定日鏡采用樁柱一體基礎(chǔ)方案時,風(fēng)荷載作用于鏡面將引起樁柱一體基礎(chǔ)出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)變形。為保證定日鏡的聚光效果,定日鏡設(shè)計時需對樁柱一體基礎(chǔ)進行扭轉(zhuǎn)驗算。為獲取扭轉(zhuǎn)驗算所需設(shè)計參數(shù),需開展樁體露出地面部分和埋入地面以下部分的扭轉(zhuǎn)試驗。露出地面部分的扭轉(zhuǎn)試驗關(guān)注樁體自身在扭轉(zhuǎn)荷載作用下的變形情況,可通過改進室內(nèi)扭力機進行;埋入地面以下部分的扭轉(zhuǎn)試驗關(guān)注樁體在扭轉(zhuǎn)荷載作用下與樁周土體間的相對變形情況,由于涉及地基土,需進行原型試驗。目前,關(guān)于樁基原型扭轉(zhuǎn)載荷試驗的成果很難檢索到。若照搬室內(nèi)材料扭轉(zhuǎn)試驗的思路開展現(xiàn)場條件下的樁基扭轉(zhuǎn)試驗,不僅需對室內(nèi)扭力機從加載量程、加載機具尺度等方面進行全面改造,還需大幅降低扭力機的現(xiàn)場組裝和操控難度,這一過程需投入大量人力和物力,是不經(jīng)濟的。
室內(nèi)扭轉(zhuǎn)試驗設(shè)備造價高、構(gòu)造復(fù)雜、操作難度大,很難用于現(xiàn)場條件下原型樁扭轉(zhuǎn)荷載的施加。因此,有必要對樁基原型扭轉(zhuǎn)載荷試驗的試驗方法及試驗裝置進行綜合研究。
實用新型內(nèi)容:
本實用新型的目的在于提供一種用于樁基扭轉(zhuǎn)試驗的荷載轉(zhuǎn)化裝置,實現(xiàn)樁基扭轉(zhuǎn)原型試驗扭轉(zhuǎn)荷載施加的易操作和低成本。本實用新型一種將作用于外伸荷載板上的切向荷載轉(zhuǎn)化為扭矩作用于樁身的荷載轉(zhuǎn)化裝置,扭矩施加方式的調(diào)整使得現(xiàn)場條件下樁基扭轉(zhuǎn)試驗的實現(xiàn)難度大幅降低,同時加載量程及加載機具尺度均大幅拓寬。
為達(dá)到上述目的,本實用新型是采取如下技術(shù)予以實現(xiàn)的:
一種用于樁基扭轉(zhuǎn)試驗的荷載轉(zhuǎn)化裝置,包括兩個承載扣環(huán),兩個承載扣環(huán)相對扣合并通過緊固件連接形成用于緊扣樁身的腔體結(jié)構(gòu);每個承載扣環(huán)包括荷載板、半扣環(huán)體、密肋板和固定板,荷載板設(shè)置在弧形的半扣環(huán)體的外壁上且沿徑向設(shè)置;固定板設(shè)置在半扣環(huán)體弧形端部且沿徑向設(shè)置;荷載板和固定板均通過密肋板與半扣環(huán)體加固連接;固定板上設(shè)置有用于連接緊固件的安裝孔。
所述的腔體結(jié)構(gòu)與樁身的結(jié)構(gòu)相配,腔體結(jié)構(gòu)為圓形或多邊形。
所述的半扣環(huán)體為半圓狀結(jié)構(gòu)。
所述的荷載板設(shè)置在半扣環(huán)體弧形的中點上。
所述的密肋板為弧形結(jié)構(gòu),密肋板一端連接半扣環(huán)體,另一端連接荷載板或固定板。
所述的密肋板設(shè)置多個,多個密肋板在半扣環(huán)體上等間距設(shè)置。
所述的荷載板、半扣環(huán)體、密肋板和固定板均采用強度及質(zhì)量等級不低于Q345B的鋼板制成。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有以下優(yōu)點:
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