[實用新型]加速度傳感器耐溫檢測工裝

有效

• 申請號: 201920794735.4
• 申請日: 2019-05-30
• 公開（公告）號: CN210128984U
• 公開（公告）日: 2020-03-06
• 發明（設計）人: 孫華棣
• 申請（專利權）人: 大連華天精密儀器有限公司
• 主分類號: G01P21/00
• 分類號: G01P21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及加速度傳感器耐溫檢測工裝。包括柱形固定架和手搖柄，固定架一端設有固定軸，固定架另一端設有螺紋孔，手搖柄的輸出軸可插入螺紋孔中，固定架軸向并列多個傳感器固定凹槽，固定凹槽槽口外設有四個鎖銷。本實用新型便于安裝、拆卸；手搖柄轉動固定架，固定架在加熱箱中均勻受熱，避免多個加速度傳感器受熱不均勻造成檢測不準確，并且轉動過程中，加速度傳感器不會脫離固定架。

技術領域

本實用新型涉及加速度傳感器檢測裝置技術領域，具體地說涉及加速度傳感器耐溫檢測工裝。

背景技術

加速度傳感器在出廠前需要對傳感器的耐熱性進行檢測，通常需要將加速度傳感器放置于加熱箱箱體中，加熱箱加熱，加速度傳感器在加熱箱箱體中加熱到確定溫度后，維持一定時間。加速度傳感器能否均勻受熱決定了檢測準確性，能夠同時檢測多個加速度傳感器決定了檢測效率。

發明內容

本實用新型的目的在于解決上述問題，提供加速度傳感器耐溫檢測工裝，其可對多個加速度傳感器同時檢測，并且可使加速度傳感器均勻受熱。

為了解決上述問題，本實用新型采用的技術方案如下：

加速度傳感器耐溫檢測工裝，其特征在于，包括柱形固定架11和手搖柄12，固定架11一端設有固定軸111，固定架11另一端設有螺紋孔112，手搖柄12的輸出軸121可插入螺紋孔中，并且螺紋連接，加熱箱21箱體的兩側壁上分別設有軸套211，一側軸套內孔與固定軸111配合，另一側軸套內孔與手搖柄的輸出軸121配合；固定架11相對設有兩個平面，平面上軸向并列多個傳感器固定凹槽113，固定凹槽113槽口外設有四個鎖銷114，鎖銷為三角形推壓塊1141，推壓塊的斜面朝上，推壓塊的底部設于固定凹槽槽口的滑道1142內，四個滑道1142在固定凹槽槽口外均勻分布，滑道1142指向固定凹槽中心，推壓塊1141后部連接擠壓彈簧1143。

進一步，配有加速度傳感器取件裝置，其包括上開口的圓柱體形取件架31和手柄32，手柄32設于取件架31底部。

與現有技術相比，本實用新型的有益特點：

（1）本實用新型便于安裝、拆卸，安裝過程，在加熱箱外將加速度傳感器安裝到固定架的多個傳感器固定凹槽中，然后將固定軸插入加熱箱一側的軸套中，手搖柄的輸出軸在加熱箱外部伸入加熱箱中，輸出軸與固定架的螺紋孔連接；拆卸過程，卸下手搖柄，卸下固定架，卸下加速度傳感器。

（2）手搖柄轉動固定架，固定架在加熱箱中均勻受熱，避免多個加速度傳感器受熱不均勻造成檢測不準確，并且轉動過程中，加速度傳感器不會脫離固定架。

（3）加速度傳感器安裝、拆卸方便，加速度傳感器向下擠壓推壓塊，松手后推壓塊自動鎖住加速度傳感器；拆卸時，傳感器固定凹槽開口朝下，取件裝置的取件架上開口對準傳感器固定凹槽槽口，手柄向上推取件架，取件架擠壓推壓塊，推壓塊向后移動，推壓塊脫離加速度傳感器，加速度傳感器脫離傳感器固定凹槽槽口進入取件架中。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型所述加速度傳感器耐溫檢測工裝結構圖；

圖2為本實用新型所述固定架與手搖柄結構圖；

圖3為本實用新型所述傳感器固定凹槽俯視圖；

圖4為本實用新型所述鎖銷結構圖；

圖5為本實用新型所述取件裝置結構圖；