[實用新型]測斜儀傳感器正交檢測工裝

有效

• 申請號: 201920794734.X
• 申請日: 2019-05-30
• 公開（公告）號: CN210128719U
• 公開（公告）日: 2020-03-06
• 發明（設計）人: 孫華棣
• 申請（專利權）人: 大連華天精密儀器有限公司
• 主分類號: G01C25/00
• 分類號: G01C25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及測斜儀傳感器正交檢測工裝。其包括框架和傳感器固定座，框架為正方形框架體，傳感器固定座底面與框架側面的內表面固定連接，傳感器固定座與框架垂直設置，傳感器固定座為方形柱體，傳感器固定座縱向設有傳感器固定凹槽，傳感器固定座兩端設有卡銷，卡銷兩端與傳感器固定座通過螺釘連接。本實用新型結構簡單，測斜儀傳感器安裝方便；可快速完成其正交檢測，并且準確率高。

技術領域

本實用新型涉及測斜儀傳感器檢測裝置技術領域，具體地說涉及測斜儀傳感器正交檢測工裝。

背景技術

隨鉆測斜儀在定向鉆井技術中主要完成鉆孔軌跡測量工作，為了能有效控制鉆孔軌跡，必須對井斜角、方位角和工具面角，即傾角、航向角和橫滾角等參數進行精確測量。然而這些參數都得由安裝在測斜儀探管中的三軸重力加速度計和三軸磁強計的所測值推出，所以三軸傳感器的測量值的精度就成為繪制鉆孔軌跡是否精確的關鍵性因素。對于兩組三軸傳感器而言，生產裝配誤差以及本身制造特性的差異成為測量誤差的根本來源，數學表現形式是靈敏度誤差、非正交誤差、零偏誤差、空間坐標系未對準誤差以及交叉軸干擾誤差等等。

測斜儀傳感器在出廠前必須進行非正交誤差檢測，將正交誤差控制在一定范圍內，如何確保非正交誤差檢測的準確性和檢測效率，至關重要。

發明內容

本實用新型的目的在于解決上述問題，提供測斜儀傳感器正交檢測工裝，其結構簡單，能夠實現測斜儀傳感器的快速、準確檢測。

為了解決上述問題，本實用新型采用的技術方案如下：

測斜儀傳感器正交檢測工裝，其特征在于，包括框架1和傳感器固定座2，框架1為正方形框架體，傳感器固定座2固定在框架1內部，傳感器固定座2底面與框架1側面的內表面固定連接，傳感器固定座2與框架1垂直設置，傳感器固定座2為方形柱體，傳感器固定座2縱向設有傳感器固定凹槽21，傳感器固定凹槽21與傳感器外殼體形狀一致，傳感器固定座2兩端設有卡銷22，卡銷22兩端與傳感器固定座2通過螺釘連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益特點：

（1）測斜儀傳感器放置于傳感器固定凹槽中，卡銷將測斜儀傳感器與傳感器固定座固定連接一體，本結構可確保測斜儀傳感器與框架垂直設置；

（2）參閱說明書附圖4所示，框架四個側面分別放置于水平面上，可對測斜儀傳感器的X-Y軸進行檢測；參閱說明書附圖5所示，將框架頂面和底面分別放置于水平面邊緣處，測斜儀傳感器垂直設于水平面外側，可對測斜儀傳感器的X-Z和Y-Z軸向進行檢測。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型所述測斜儀傳感器正交檢測工裝立體結構圖；

圖2為本實用新型所述測斜儀傳感器正交檢測工裝主視圖；

圖3為本實用新型所述測斜儀傳感器正交檢測工裝側視圖；

圖4為測斜儀傳感器的X-Y軸檢測狀態圖；

圖5為測斜儀傳感器的X-Z和Y-Z軸檢測狀態圖；

附圖標記：框架-1、傳感器固定座-2、傳感器固定凹槽-21、卡銷-22。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

參閱說明書附圖1至圖3所示，