[實用新型]一種汽車齒輪生產用毛邊去除裝置

有效

• 申請號: 201920794533.X
• 申請日: 2019-05-30
• 公開（公告）號: CN209954368U
• 公開（公告）日: 2020-01-17
• 發明（設計）人: 趙孝全;袁華峰;趙四平;包信國
• 申請（專利權）人: 泰州市金鷹齒輪有限公司
• 主分類號: B24B9/04
• 分類號: B24B9/04;B24B41/06;B24B55/00;B24B27/00;B24B47/12;B24B47/22
• 代理公司: 11620 北京智沃律師事務所
• 代理人: 梁晨

1.一種汽車齒輪生產用毛邊去除裝置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的底部表面的四角均設置有支撐腳(2)，所述底板(1)的上側表面的中部設置有旋轉座(7)，所述旋轉座(7)的上側表面設置有旋轉柱(8)，所述旋轉柱(8)的頂部放置有齒輪(9)，所述底板(1)的底部表面的中部通過螺栓固定有第一驅動電機(6)，所述底板(1)的上側表面的左右兩側均焊接有支撐柱(15)，所述支撐柱(15)的頂端焊接有頂板(18)，所述頂板(18)的底部表面的左右兩側均設置有電動伸縮桿(19)，所述電動伸縮桿(19)的下端連接有安裝塊(20)，所述安裝塊(20)的底部表面的右部開設有第一滑槽(30)，所述安裝塊(20)的底部表面的左部開設有第二滑槽(31)，所述安裝塊(20)的內部開設有夾層(26)，所述夾層(26)的內部設置有轉桿(27)，所述轉桿(27)的右部套接有第一套環(28)，所述第一套環(28)的下側表面焊接有第一連接桿(22)，所述第一連接桿(22)的下端穿過第一滑槽(30)連接有第一打磨盤(23)，所述轉桿(27)的左部套接有第二套環(29)，所述第二套環(29)的下側表面焊接有第二連接桿(24)，所述第二連接桿(24)的下端穿過第二滑槽(31)連接有第二打磨盤(25)，所述安裝塊(20)的右側表面通過螺栓固定有第二驅動電機(21)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車齒輪生產用毛邊去除裝置，其特征在于：所述支撐腳(2)的下端連接有加強底座(3)，所述加強底座(3)的材質設置為橡膠，所述加強底座(3)的內部等間距開設有彈簧容納槽(4)，所述彈簧容納槽(4)的內部設置有緩沖彈簧(5)。

3.根據權利要求1所述的一種汽車齒輪生產用毛邊去除裝置，其特征在于：所述第一驅動電機(6)的輸出端通過轉軸穿過底板(1)和旋轉座(7)與旋轉柱(8)的下端相連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車齒輪生產用毛邊去除裝置，其特征在于：所述齒輪(9)與旋轉柱(8)之間通過固定件(10)固定連接，所述旋轉柱(8)與齒輪(9)的接觸面之間第一橡膠墊(13)，所述旋轉柱(8)的上側表面的中部開設有螺紋孔(12)，所述固定件(10)的下端設置有螺紋桿(11)，所述螺紋桿(11)與螺紋孔(12)之間通過螺紋密封連接，所述固定件(10)與齒輪(9)之間設置有第二橡膠墊(14)。

5.根據權利要求1或4所述的一種汽車齒輪生產用毛邊去除裝置，其特征在于：所述支撐柱(15)靠近旋轉柱(8)的一側表面通過螺栓固定有電動推桿(16)，所述電動推桿(16)的伸縮端設置有打磨頭(17)，所述打磨頭(17)的頂部表面的水平高度與旋轉柱(8)的頂部表面的水平高度相同，所述打磨頭(17)設置有兩個，兩個所述打磨頭(17)關于旋轉柱(8)的中心軸對稱。

6.根據權利要求1或4所述的一種汽車齒輪生產用毛邊去除裝置，其特征在于：所述第二驅動電機(21)設置為正反轉電機，所述第二驅動電機(21)的輸出端通過轉軸連接有轉桿(27)，所述轉桿(27)的左端通過軸承固定在夾層(26)的左側內壁上，所述轉桿(27)的右部桿身與左部桿身分別設置有相反的螺紋，所述轉桿(27)的右部與第一套環(28)之間通過螺紋連接，所述轉桿(27)的左部與第二套環(29)之間設置為螺紋連接。