[實用新型]一種可實現(xiàn)快換的編帶上料機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920794532.5
• 申請日: 2019-05-30
• 公開（公告）號: CN210139022U
• 公開（公告）日: 2020-03-13
• 發(fā)明（設計）人: 李文峰;劉貞寶;施志剛
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞市展榮電子設備有限公司
• 主分類號: B21F23/00
• 分類號: B21F23/00;B21F1/00;B21F11/00
• 代理公司: 東莞科強知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 44450
• 代理人: 李英華

本實用新型涉及機械領域，主要涉及一種電子設備行業(yè)的編帶上料機構(gòu)，用于對編帶自動上料及自動切腳、折彎。其包括切腳機構(gòu)，用于對物料進行切腳；折彎機構(gòu)，用于對料腳的折彎；編帶運輸機構(gòu)，用于將物料運輸?shù)礁鱾€工位進行加工并對物料進行收集；感應控制系統(tǒng)，用于感應及控制物料的運輸機構(gòu)；快速定位機構(gòu)。本實用新型操作方便，能快速實現(xiàn)定位。

技術領域

本實用新型涉及機械領域，主要涉及一種電子設備行業(yè)的編帶上料機構(gòu)，用于對編帶自動上料及自動切腳、折彎。

背景技術

編帶上料機構(gòu)，是對編帶自動上料和自動切腳的機構(gòu)?，F(xiàn)有機構(gòu)與機構(gòu)之間互換需重新調(diào)整定位,切刀更換麻煩,機構(gòu)軌道用鈑金折彎,外觀粗糙。

發(fā)明內(nèi)容

一種可實現(xiàn)快換的編帶上料機構(gòu)，包括切腳機構(gòu)，用于對物料進行切腳；折彎機構(gòu)，用于對料腳的折彎；編帶運輸機構(gòu)，用于將物料運輸?shù)礁鱾€工位進行加工并對物料進行收集；感應控制系統(tǒng)，用于感應及控制物料的運輸機構(gòu)；快速定位機構(gòu)。

所述折彎機構(gòu)包括第一氣缸、第二氣缸、連接所述第一氣缸的第一氣缸連接塊、連接所述氣缸連接塊的滑塊、折彎靜模機構(gòu)、折彎動模機構(gòu)。所述第一氣缸與所述第二氣缸在豎直面內(nèi)垂直放置；所述折彎靜模機構(gòu)位于所述第二氣缸的氣缸軸伸長的方向。

所述切腳機構(gòu)包括第三氣缸、連接所述第三氣缸的切刀。

所述編帶運輸機構(gòu)包括軌道、編帶、帶動所述編帶轉(zhuǎn)動的第一電機以及第二電機。

所述感應控制系統(tǒng)包括光纖傳感器及PLC控制器。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)及各機構(gòu)位置示意圖。

圖2是本實用新型的切腳機構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型的折彎機構(gòu)示意圖。

圖4是本實用新型的編帶運輸機構(gòu)示意圖。

圖5是本實用新型的快速定位機構(gòu)示意圖。

其中，1-切腳機構(gòu)，2-折彎機構(gòu)，3-編帶運輸機構(gòu)，4-感應控制系統(tǒng)，5-快速定位機構(gòu)，11-第三氣缸，12-切刀，13-紅外傳感器，21-第一氣缸，22-第二氣缸，23-第一氣缸連接塊，24-滑塊，25-折彎靜模機構(gòu)，26-折彎動模機構(gòu)，31-軌道，32-編帶，33-第一電機，34-第二電機，41-光纖傳感器，42-PLC控制器。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施方式和說明書附圖，對本實用新型作進一步詳細的描述，但本實用新型的實施方式并不限于此。

如圖1~5所示，一種可實現(xiàn)快換的編帶上料機構(gòu)，包括切腳機構(gòu)1，用于對物料進行切腳；折彎機構(gòu)2，用于對料腳的折彎；編帶運輸機構(gòu)3，用于將物料運輸?shù)礁鱾€工位進行加工并對物料進行收集；感應控制系統(tǒng)4，用于感應及控制物料的運輸機構(gòu)；快速定位機構(gòu)5。

具體的，所述折彎機構(gòu)2包括第一氣缸21、第二氣缸22、連接第一氣缸21的第一氣缸連接塊23、連接第一氣缸連接塊23的滑塊24、折彎靜模機構(gòu)25、折彎動模機構(gòu)26。第一氣缸21與第二氣缸22在豎直面內(nèi)垂直放置；折彎靜模機構(gòu)25位于第二氣缸22的氣缸軸伸長的方向；

具體的，所述切腳機構(gòu)1包括第三氣缸11、連接第三氣缸的切刀12。

具體的，所述編帶運輸機構(gòu)3包括軌道31、編帶32、帶動編帶32轉(zhuǎn)動的第一電機33以及第二電機34。

具體的，所述感應控制系統(tǒng)4包括光纖傳感器41及PLC控制器42。

進一步的，所述PLC控制器42接收來自光纖傳感器4傳來的感應數(shù)據(jù)，控制第一電機33、第二電機34、第一氣缸21、第二氣缸22、第三氣缸11的運動。