[實用新型]一種手電動兩用剪式千斤頂

有效

• 申請號: 201920794017.7
• 申請日: 2019-05-29
• 公開（公告）號: CN210559092U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 宋凱
• 申請（專利權）人: 嘉興力托機械股份有限公司
• 主分類號: B66F3/12
• 分類號: B66F3/12;B66F3/44;B66F13/00;B60B33/06
• 代理公司: 杭州永航聯科專利代理有限公司 33304
• 代理人: 江程鵬

本實用新型公開了一種手電動兩用剪式千斤頂，包括底座、第一連接座、第一支撐桿、第二支撐桿和頂板，底座的頂部中心固定有第一連接座，且第一連接座的頂端對稱轉動連接有第一支撐桿，第一支撐桿的頂端轉動連接有轉軸，第一支撐桿通過轉軸轉動連接有第二支撐桿，第二支撐桿的頂部轉動連接有第二連接座，且第二連接座的頂部固定連接有頂板，轉軸外側均開設有水平方向的螺紋孔，此剪式千斤頂便于根據物體噸位的不同選擇手動或電動控制，手動和電動能夠較快的進行切換，簡單實用，通過將四個滑板滑出，使滑板起到一定的支撐作用，增大了裝置與地面的接觸面積，大大增加了該千斤頂的穩定性，移動較為方便，省事省力。

技術領域

本實用新型涉及千斤頂技術領域，具體為一種手電動兩用剪式千斤頂。

背景技術

千斤頂的種類較多，剪式千斤頂是千斤頂的一種，因其結構外形猶如剪刀，所以被稱之為剪式千斤頂，剪式千斤頂是一種起重設備，主要用于小轎車等小噸位的汽車的頂起、支撐。

現在的剪式千斤頂通常僅僅通過手搖控制該千斤頂的升降，手搖剪式千斤頂的使用較為耗費人力，且對于噸位較大的物件來說手搖力氣需要很大，導致十分費力，手搖過程中容易導致手部磨損，而且現在的剪式千斤頂移動時需要通過人工對其搬運移動，較為費時費力，使用較為不便，且現在剪式千斤頂的穩定性較差，為此，我們提出一種手電動兩用剪式千斤頂。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種手電動兩用剪式千斤頂，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種手電動兩用剪式千斤頂，包括底座、第一連接座、第一支撐桿、第二支撐桿和頂板，所述底座的頂部中心固定有第一連接座，且第一連接座的頂端對稱轉動連接有第一支撐桿，所述第一支撐桿的頂端轉動連接有轉軸，所述第一支撐桿通過轉軸轉動連接有第二支撐桿，所述第二支撐桿的頂部轉動連接有第二連接座，且第二連接座的頂部固定連接有頂板，所述轉軸外側均開設有水平方向的螺紋孔，且螺紋孔內螺紋連接有雙向絲桿，所述雙向絲桿的兩端均固定連接有成十字形結構的連接軸，所述雙向絲桿一端的連接軸端部連接有手輪，所述底座頂部的兩端分別固定連接有放置臺和立板，所述立板的側壁開設有豎直方向的第一凹槽，且第一凹槽內滑動連接有滑塊，所述雙向絲桿另一端的連接軸端部與滑塊連接，所述手輪的軸心處及滑塊側壁均連接有連接套，且手輪與連接套固定連接，所述連接套轉動連接在滑塊側壁，所述連接套的端部開設有十字形的卡槽，所述連接軸卡接在連接套端部的卡槽內，所述滑塊的側壁固定安裝有電機，所述電機的輸出軸端部穿過滑塊與連接套固定連接，所述底座的對應兩側壁均對稱開設有限位槽，且限位槽內滑動連接有滑板。

優選的，所述第一凹槽的對應兩內壁均開設有滑槽，所述滑塊的對應兩側壁均固定有卡塊，且卡塊滑動連接在滑槽內，所述滑塊通過設置在其上的卡塊滑動連接在滑槽內。

優選的，所述滑板位于底座外部一側的中間位置固定連接有拉桿，所述滑板的底部與底座的底部位于同一平面內。

優選的，所述底座一側面的中部設置有儲物抽屜。

優選的，所述底座的底部四角均開設有凹槽，且凹槽內固定連接有液壓缸，所述液壓缸的活塞桿端部固定連接有支撐板，且支撐板遠離液壓缸的一側安裝有萬向輪。

優選的，所述放置臺的頂部開設有連接槽，所述連接套卡接在放置臺頂部的連接槽內。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：